业绩血亏 波音的燃眉之急 罢工继续 分开太空竞赛改动局面 (业绩亏损一定跌吗)

因微小的财务压力，美国飞机制造商——波音正思索出售其太空业务。

这也意味着，星际航线和美国宇航局的其他项目或许会被砍掉。

周五美股收盘，波音收跌0.12%报155.01美元，总市值958.27亿美元。

往年以来，公司股价继续“滑坡”，年内累计跌幅约40%，将创下自2008年以来最差的年度报答率。

为何出售？

波音，曾经也是全球航空航天业“数一数二”的存在。

要知道，美国宇航员初次登上月球就是在波音的协助下成功的。

作为美国国度航空航天局的关键服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。

此外，波音还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户散布在全球90多个国度。

但伟人也终有迟暮。

眼下为了逆转盈余，波音思索出售其历史悠久的航天业务。

据媒体报道称，波音思索出售的 NASA 业务包括：堕入困境的Starliner 太空飞行器和支持国际空间站的业务。

但不包括建造NASA太空发射系统的部门。

多年来，波音的星际航线飞船不时因开发提早和技术疑问而遭到阻碍，总盈余曾经抵达18.5亿美元。

据悉，该项业务在第三季度销售额抵达55亿美元，运营盈余24亿美元。

波音的“卖卖卖”其实早有征兆。

早在8 月新首席行动官凯利·奥特伯格格接任之前，波音公司就曾经末尾思索这些事宜。

据悉，往年早些时辰，波音公司就曾与杰夫·贝佐斯的蓝色来源太空公司讨论过接纳 NASA 的一些项目。

而出售太空业务的面前，一方面是为了改动盈余局面；另一方面，则是波音似乎曾经干不过“劲敌”spaceX。

近几十年来，波音不时建造和保养国际空间站的各个模块，该空间站将于 2030 年退役，并由美国国度航空航天局 (NASA) 正在思索的公家空间站取代。

此外，往年早些时辰，波音将两名NASA宇航员送往国际空间站。

但由于飞船疑问，本方案在那里待8天的两名宇航员目前仍滞留在那里。

如今两名宇航员只能等到2月份乘坐SpaceX 的飞船前往地球。

送上去，接不回来——这无异于将波音的“脸”按在地上摩擦。

而且，如今的spaceX势头正盛。

本月初，spaceX巨型星际飞船火箭的试飞，其超重型助推器成功着陆在发射台上。

这意味着在太空竞赛中，马斯克又一次性性取得了严重胜利。

没完没了的罢工、业绩巨亏

眼下，波音的燃眉之急是：处置与工人的劳资纠纷。

美国政府周五发布的数据显示，波音工厂工人罢工或许形成美国10月非农务工岗位增加约3.3万个。

本周早些时辰，波音工人们投票拒绝了最新合同要约，再次延伸罢工。

自9月中旬以来，波音3.2万多名工人末尾了自2008年以来的初次罢工。

没完没了的罢工也意味着波音飞机将继续增产，同时也将形成波音公司现金流愈发好转。

在继续罢工潮下，波音在往年三季度继续“血亏”。

财报显示，波音公司Q3营收178.4亿美元，上年同期为181.04亿美元，同比增加1%。

公司第三季度盈余逾越60亿美元，为2020年以来最大盈余。

而往年迄今，波音已累计盈余近80亿美元。通常上，波音自2018年以来延续盈余，往年三季度盈余额为该公司史上第二惨绩。

目前，波音负债580亿美元。

波音高层估量，从如今起到明年全年，公司仍将“烧钱”而难见收益，要求启动“基本性企业文明改造”才干改动颓势。

规范普尔全球评级称，此次罢工让波音公司每个月损失大约10亿美元，并使波音公司的投资级信誉评级面临风险，这关于急切要求筹集资金的波音来说，会提高它的借款本钱。

新任首席行动官自8月上任以来，开启了一筹莫展的改造，包括裁员1.7万人和大规模融资方案。

奥特伯格也在最新财报电话会议上表示：“更小的业务范围和更专业的表现，要比什么都做但什么都做不好要强”。

他强调将继续保管波音的中心业务，即商业飞机和进攻系统。但或许要求重新评价边缘业务，以提高效率并集中精气。

如今，华尔街投行对波音前景担忧。

日前，富国银行将波音的目的价从109美元下调至86美元，维持“减持”评级。

德意志银行也下调波音股票目的价至185美元，原目的为195美元，不过仍维持“买入”评级。

波音还面临信誉评级下调风险。

早前，信誉评级机构穆迪和惠誉曾经区分正告波音，终年的罢工使其面临评级下调的风险。