季度营收有望首超特斯拉 比亚迪空头押注降至两年多最低 (季度营收有望增长吗)

10月30日，两只投资港股的ETF行将于沙特买卖所上市，其中一只初始规模超12亿美元，为中东地域规模最大的ETF。

10月29日，南边东英资产控制公司披露，沙特投资中国港股ETF（Albilad CSOP MSCI Hong Kong China Equity ETF）将在沙特买卖所上市。这是沙特阿拉伯首只投资于中国港股市场的ETF，逾越12亿美元的初始规模意味着其上市即成为中东地域规模最大的ETF。

据了解，该基金将不少于95%的资产投资于在港交所上市的南边东英MSCI港股通精选ETF。该ETF采纳主动投资战略，追踪MSCI港股通精选指数的表现。该指数挑选了在MSCI中国指数和MSCI香港指数中按总市值排名前30位、在港交所上市并契合伊斯兰教法投资准绳的股票。

同一天，恒生银行

随着中国电动汽车制造商有望发布有史以来第一次性性逾越特斯拉(259.52，-2.99，-1.14%)的季度营收，投资者正在增添对这只股票的空头押注。

标普全球的数据显示，截至上周五，比亚迪在香港上市的自在流通股中，空头头寸占比从往年早些时辰7.7%的高点降至0.9%。看跌押注目前靠近自2022年7月以来的最低水平。在期权范围，对冲股价下跌的本钱也有所降低。

比亚迪周三将发布第三季度财报，市场预期其营收最高或许抵达2048亿元（约合287亿美元），新动力汽车销量估量将抵达110万辆以上。市场观察人士说，该公司在中国境外的销售将是其香港上市股票进一步下跌的关键。该股已从2月份的低点飙升了逾70%。

摩根士丹利剖析师萧晓廷（Tim Hsiao）在一份报告中写道：“我们估量投资者将逐渐将关注点转向比亚迪的高端品牌和海外销售能否复苏，并推进第四季度销量和利润率进一步上升。”

也走漏，其附属资产控制公司——恒生投资控制有限公司将与沙特奥瓦尔银行（Saudi Awwal Bank）旗下子公司SAB Invest协作，于沙特阿拉伯推出一只悉数投资于盈富基金的全新联接基金。

中国香港特区政府财政司司长陈茂波表示，可以预期，这两只港股ETF在外地挂牌后，将会有更多双向金融产品推出，蓬勃两地的资金流动，为香港市场引入更多中东资金，也让更多外地投资人渐渐熟习香港市场。理想上，拓展中东市场是香港地域资本市场近年来的关键目的。

香港特区行政长官李家超也在刚刚发布的2024年施政报告中重点强调，要落实追踪香港股票指数的买卖所买卖基金（ETF）在中东上市，吸纳外地资金性能港股，以此开拓海外新资金，优化香港证券市场。

香港制造业隐形冠军：把压铸机做到全球第一，客户有特斯拉比亚迪

香港制造的隐形冠军：力劲集团引领压铸机技术改造，成就全球抢先位置。 特斯拉，仰仗电动车业务的推进，已成为全球最赚钱的车企，特别是Model Y采用的一体化压铸技术，清楚优化了消费效率和本钱效益。 这台由力劲集团制造的6000吨巨型压铸机，改动了传统消费形式，使得特斯拉在特斯拉加州、上海、得州和柏林工厂成功了高效消费。 力劲集团自上世纪70年代末成立，从出口设备的应战中崛起，逐渐开展为全球最大的压铸机制造商，拥有自主研发的镁合金压铸机和超大型冷室压铸机。 在2022财年，其营业支出和净利润均有清楚增长，显示出其在全球市场中的弱小竞争力。 但是，虽然特斯拉是其关键客户，但力劲集团正努力降低对单一客户的依赖，与通用、丰田、比亚迪、江淮等多家汽车厂商以落第三方压铸厂商如文灿股份和广东鸿图坚持协作相关。 这标明，一体化压铸技术的采用不只改动了行业格式，也为企业提供了多元化的市场时机。 关于消费者，虽然一体化压铸带来的轻量化车辆在本钱和性能上有所优化，但一旦车架受损，维修本钱或许会相对较高。 这显示出技术提高与消费者需求之间要求找到平衡，以确保技术的经济效益与实践经常使用中的便利性。

比亚迪一季度营收超1200亿！销量超55万辆 特斯拉慌吗

作为国际自主新动力汽车品牌的代表，比亚迪近年来的开展可谓神速，不只常年占领国际车企销量榜榜首，还成为了新动力汽车范围特斯拉的最强竞争对手。 不少的行业人士半带调侃的说到，担忧比亚迪会步华为“后尘”，被美国制裁。

日前，比亚迪发布了2023年一季度财报。 报告显示，比亚迪在往年一季度成功营业支出1201.74亿元，同比增长79.83%；归属上市公司股东的净利润为41.3亿元，同比增长410.89%，继续坚持加快的增长趋向。

比亚迪的这一亮眼效果，与国际全体汽车市场的疲软构成鲜明对比，同时也带动了新动力汽车市场的增长行情。 依据乘联会的数据，往年1-3月全国乘用车批发销量为426.1万辆，同比降低13.4%。 但同期的新动力乘用车国际批发销量却到达131.3万辆，同比增长22.4%，浸透率超越30%。

其中，比亚迪新动力汽车在1-3月的累计销量到达55.2万辆，同比增长92.81%，在新动力汽车市场占有率从去年同期的24.7%增长至37.8%，也成为新动力汽车市场最关键的增长推进力。

作为国际新动力汽车的领头羊，比亚迪的出色市场表现并非偶然，而是有少量的技术支撑，例如陆续推出的刀片电池、CTB电池车身一体化、DM-i/DM-p混动、e平台3.0、易四方、云辇等。

目前，比亚迪已构建由比亚迪品牌、腾势、仰望及专业特性化品牌组成的多品牌矩阵，掩盖从家用到奢侈、从群众到特性化的细分市场。 值得一提的是，基于易四方技术平台打造的比亚迪仰望U8一经推出就成为了爆款，100多万的多少钱没有阻止用户的购置热情，甚至在上海车展上近距离接触还要求预定和排队，可见其火爆水平。

不过，与全球电动汽车标杆特斯拉相比，比亚迪还是有很大的差距。 依据特斯拉早前发布的一季度财报显示，特斯拉一季度总营收为233.29亿美元，约合1612.52亿人民币，同比增长到达24.38%；净利润约为25.13亿美元，约合173.7亿人民币，同比下滑超24%。

此外，特斯拉往年一季度在全球合计交付新车42.2万辆，同比增长36%。 从三个关键数据来看，特斯拉都超越了比亚迪，并且利润的差距比拟突出。 由于特斯拉从去年年底就末尾了一系列的降价，使得其利润和利润率都清楚降低，但在相对值上依然超越了比亚迪。

但另一方面，特斯拉也清楚感遭到了危机，为了销量频繁降价，其CEO马斯克甚至表示要“零利润”卖车，不惜本钱的想要抢占更大的市场份额。 但这样的多少钱战其实也是一把双刃剑，或许能取得更多的市场，但同时也拉低了自己的品牌价值和利润率。

而在面对势头很猛的比亚迪时，其实特斯拉心里也没多少底，甚至比亚迪还对部分车型启动涨价，完全一副蔑视对手的形态。 一个风头正劲，一个略显疲态，比亚迪赶上特斯拉，也不是没有或许。 对此，你怎样看？

特斯拉第三季度营收137.6亿美元，你以为哪个企业会成为下一个特斯拉？

特斯拉第三季度营收137.6亿美元，你以为哪个企业会成为下一个特斯拉？

庞然大物!特斯拉第三季度营收137.6亿美元，我以为比亚迪汽车、法拉第未来汽车和日产汽车都会成为下一个特斯拉。 随着科技提高，新动力汽车曾经渐渐占据了一席之地。 在政策的支持下，很多车企纷繁加大了投资，扩建新厂房，研讨电池技术等。 而特斯拉仰仗着自己独有的电池技术和操作系统，一步一步扩展自己的优势，在全球新动力汽车范围成为了独角兽的存在 。 目前很多新动力车企迎难而上，放慢新技术的研发，提高自己汽车销量，扩展自己的影响力。

1.比亚迪汽车这个企业会成为下一个特斯拉

比亚迪不时在给人惊喜，一款款新车型在市场上大受欢迎。 比亚迪有如今这种效果离不开他们关于新动力技术的研发，尤其是独步全球的刀片电池。 这个 企业每年都有提高，新动力汽车销量节节攀升，在全球新动力汽车销量上是前三的存在。 并且比亚迪不只是开发了轿车，相同也开展了SUV、公交大巴、出租车等等车型。 比亚迪开展速度惊人，克制了很多阻碍，经得起市场考验。 而且如今比亚迪关键战略就是开展新动力汽车，可以说仰仗着接受稳如泰山的技术，比亚迪未来一片黑暗，会在新动力汽车市场成为领头羊的存在。

2.法拉第未来汽车这个企业会成为下一个特斯拉

法拉第未来这个公司充溢争议，很多人关于这个品牌是又爱又恨。 这个公司开创人在美国洛杉矶创立了公司，事先这个公司一出现就吸引了很多人的目光。 这个公司在2016年取得了驾驶测试执照，并且在 2017年就发布了自己的首款电动车，事先这个电动车一经发布，迅速吸引了很多人的目光。 这款电动车外观外型共同，内饰奢侈，集高科技于一身，在事先形成了不小的惊动。 可以这个公司受资金限制，一段时期内成为人们议论的焦点，让很多人绝望。 可是这个公司在这个困难环境中依然存在，也取得了融资，车型也末尾量产，只需好好运营，这个公司未来和它名字一样一片黑暗。

3.日产汽车这个企业会成为下一个特斯拉

日产这个公司，不显山不露说，不时在稳如泰山发育。 而且这个公司技术十分好，在电池范围研讨了20年，可以说积聚十分深沉。 并且这个公司发布的车型在全球范围内热卖，排名在全球上前几名。 随着新动力热度越来越高 ，这个公司也会失掉很快开展。

最后，未来汽车行业属于新动力汽车，新动力汽车优势很大，只需能够继续不时放慢研发，就能够掌握住市场。 在这种情势下，未来会有越来越多企业崭露头角。