获多家机构上调目的价 同程旅游一度涨超7% (多家机构大量持股说明什么)

同程旅游(0780.HK)今天盘中一度涨超7%至19港元，现涨幅收窄至约4%，暂成交2.8亿港元，最新市值428亿港元。里昂发报告指，同程旅游第三季业绩有惊喜，由于销售和市场营销效率优化，令公司经调整净利润较预期高出10%。该行对其2024及2025年支出预测各上调1%及2%，并将原本就高于市场预期的经调整净利润预测各上调1%及维持。对同程的目的价由17港元上调至21.5港元，评级“跑赢大市”。

亦指，同程旅游第三季支出按年增长51%，基本契合市场预期；经调整净利润按年升46.6%，超出预期10.2%。期内旅游旺季需求景气，高基数下支出端基本契合预期，出境业务维持高增长态势；精细补贴战略下费用端管控成效清楚，带来利润端清楚超出市场预期。该行将其目的价由23.1港元上调至25.8港元，评级为“买入”。(媒体)

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一级市场投资机构ipo分开股价普通会破发么

导读：为何即使面临破发风险，这些新经济独角兽企业仍选择扎堆上市，这将对未来一级市场企业的融资估值发生怎样的影响？本报记者 申俊涵 北京报道近日，小米、映客、51信誉卡等新经济独角兽企业纷繁赴港上市，美团、同程艺龙、华兴资本、找钢网等也已向港交所递交招股书，俨然构成一股上市风潮。 德勤最新发布的报告显示，2018年上半年香港市场IPO数量到达全球首位，有超越100家的公司成功IPO发行，相较2017年上半年的68家公司，同比参与了49%。 同时德勤估量，往年下半年香港将迎来10家独角兽上市，其中融资在百亿港元以上的至少有5只。 大洋此岸的美股市场也十分繁华，往年已有B站、爱奇艺、虎牙直播、优信等中概股赴美上市。 但值得留意的是，虽然往年登陆港股的企业有清楚增幅，但这些公司的总融资额呈降低态势。 上市破发简直成为一种“常态”，香港市场新股破发率甚至高达72%。 虽然7月12日上市的映客和13日上市的51信誉卡均打破“破发魔咒”，但2017年底以来，在香港上市的独角兽企业阅文集团、众安在线、安康好医生、猎聘、小米等，都曾遭遇上市首日破发的困境。 近期在美股上市的优信，也跌破发行价。 上市破发现象发生的要素是什么？为何即使面临破发风险，这些新经济独角兽企业仍选择扎堆上市，这将对未来一级市场企业的融资估值发生怎样的影响？抓住窗口期21世纪经济报道记者采访了解，独角兽企业扎堆在港股、美股上市既受外部微观环境影响，又有外部企业自身需求考量。 “IPO也是要求有窗口期的，虽然往年受中美贸易竞争等要素的影响，但美股、港股市场全体来说还是不错的，会有一批公司情愿上市。 市场不好的时刻不是上市破发，是发都发不出去，基本没人买。 ”以太创服开创人周子敬对21世纪经济报道记者说。 他表示，历史上也向来如此，企业上市时期不是平均散布的，而是在窗口期相对密集地上市。 比如在上一波2014年左右的窗口期，以电商、社交为主的科技企业纷繁在海外上市，包括阿里巴巴、新浪微博、京东、聚美优品、陌陌等。 戈壁创投控制合伙人徐晨对21世纪经济报道记者表示，美国资本市场这两年仍比拟生动，投资者决计较强。 一是由于人工智能、无人驾驶等新技术的出现，带来很多新的热点。 二是由于美国经济仍处于上升期，且上传速度比拟稳如泰山。 记者发现，对港股市场来说，特殊的窗口期还在于“同股不同权”政策的正式实施。 往年4月30日，港交所“25年来最大的上市制度革新”失效，诸多细则对新经济企业释放利好。 反观A股市场，市场环境不佳、IPO审核经过率降高等要素，让很多企业更情愿思索港股、美股上市。 包括此次在香港上市的映客，此前曾有被A股上市公司宣亚国际收买的计划，但该方案最终宣告失败。 总结这波上市企业的特点，不美观出，他们大多成立在2010年前后，基于移动互联网的技术提高加快开展。 其中美团、优信、映客等都以形式创新为主，在烧钱大战中跑出来。 从投资机构的角度来说，受基金期限的影响，VC/PE机构在八年陪跑之后寻求分开也在道理之中。 从企业自身开展角度来看，由于去杠杆、资管新规等要素，对人民币市场发生影响较大。 对一些体量较大的独角兽公司来说，假设继续在一级市场继续募资，难度会很大。 二级市场的资金体量比一级市场大得多，走向上市是不错的选择。 除了募资，上市对公司塑造品牌、处置流动性、吸引人才等都有协助。 “企业成立多长时期去IPO，是比拟综合的选择。 过早上市有时刻反而不是特别理想，由于上市后企业遭到地下市场的监视，或许做业务会有更多的限制，很多企业或许未必会在早期拼市场的时刻做上市。 ”周子敬说。 但企业早上市，在募资、处置流动性、品牌塑造等方面具有优于竞争对手的优势。 破发或让一级市场进入调整期港股、美股同时存在窗口，新经济企业该如何选择？有业内人士对21世纪经济报道记者表示，美股市场更注重业务属性，对初创企业的财务目的宽容度更高，港股市场对财务目的仍有一定要求。 假设企业财务目的很好，业务了解起来相对比拟复杂，港股上市会是比拟好的选择。 假设企业财务目的没那么好，但在美国有可以找到对标的公司，在美股上市会更好。 比如美团在美国不太容易找到很适宜的参照物，对美国投资者来说会比拟难了解，在美国上市难度会比拟大。 二手车业务在美国曾经很成熟，优信选择了在美股上市。 基石资本副总裁周伟纳从行业角度解释称，上市地的选择关键看行业的估值水平，香港市场对中原金融、新动力、消费品行业的接受水平较高，估值基本接近，甚至出现香港估值高于中原A股估值的案例。 生物医疗公司目前在香港市场上市有奖励政策，市场给予的估值水平也不错。 美股市场对科技、电商、教育和互联网金融行业有较高的接受水平，相应估值水平也不错。 另外要求思索的就是上市地能否接近消费市场，上市后沟通本钱等方面的要素。 但近期，美股、港股上市破发现象频繁发生。 周伟纳对21世纪经济报道记者表示，这与二级市场近期的下跌、中美贸易竞争的不确定性等要素都有相关。 有些企业股价下跌后甚至造成一二级市场估值的倒挂，关键还是由于一级市场的估值泡沫比拟严重。 “一级市场泡沫的构成，关键由于之前存在较大的一二级市场套利空间，不少Pre-IPO项目收益可观，造成少量资金涌入，不专业的投资机构也少量进入一级市场。 ”周伟纳说。 但市场上优质的标的公司太少，不少投资机构只需能抢到投资份额就行，甚至可以不尽调、不思索估值的上下。 加之一级市场流动性低、价值变化反响缓慢，估值泡沫不时积聚，最终顶着高估值进入的前期投资者，面临十分大的盈余风险。 周伟纳以为，一级市场估值要求有调整环节，估值逻辑也应该趋同于二级市场。 目前有不少公司要求高估值的逻辑是，公司规模虽然小，但增长比行业龙头中的大公司要快，所以市盈率水平可以更高。 但在包括美国和香港市场在内的二级市场，都是给大公司最高的溢价，小公司不只没有溢价，甚至是达不到净现金的资本多少钱，估值逻辑完全不同。 “当一级市场募资末尾困难的时刻，投资机构也会愈加慎重，高估值公司也会逐渐调整预期。 ”他说。 有不少业内人士以为，二级市场的上市破发或将会对一级市场的中前期投资发生影响。 原鼎晖投资合伙人王功权也在好友圈评价，小米和美团IPO三个月内的股价走向，将深入影响中国创投行业的投资价值取向。 未来回忆起来就会发现，这两个公司在这个历史阶段，具有标志性的意义。 好，则大家继续做爆炸生长梦想；不好，则风险投资的一个泡沫时代完毕。 既然存在破发风险，独角兽企业为何不等到未来能够在市场取得更高估值的时刻再上市？“更高估值的优势并没有想像的那么大。 ”天图投资控制合伙人冯卫东对21世纪经济报道记者说。 天图资本C轮领投的51信誉卡，也介入到这股上市潮中，上市首日收涨7%。 冯卫东以为，市场钱紧的时刻，估值是低一些，但钱也更管用一些。 假设目的是树立竞争优势，应当依照企业开展和竞争的要求来拿钱。

携程一季度支出82亿元，国际业务超三成，90后用户占一半

北京时期5月23日，携程游览网发布截至3月31日的2019年第一季度未经审计的财报。 财报显示，2019年第一季度，携程净支出为人民币82亿元人民币，同比增长21%，归属于携程股东的净利润为46亿元人民币。

同时，第一季度营业利润为885亿元人民币，同比增长50%。 非美国通用会计准绳的营业利润为14亿元人民币，营业利润率17%，超华尔街此前预期的12%-13%。

详细来看，一季度住宿业务奉献支出30亿元，同比增长21%；交通业务34亿元，同比增长16%； 旅游 度假业务10亿元，同比增长25%；商旅业务238亿元，同比增长32%。

其中，随同携程出海步伐放慢，国际业务支出占总支出比重攀升至35%，国际酒店和国际机票在不计入天巡的前提下增速超越同期中国出境游增长的两倍，天巡直接预订业务支出也同比上升约250%。

而在国际，携程在 低线 城市进一步扩展市场份额，其中携程品牌的低星酒店间夜在2019年第一季度到达约60%的同比增速，线下门店在第一季度的买卖额也到达三位数的同比增长。

携程用户也出现出年轻化趋向。 数据显示，目前携程旗下一切品牌全球月生动 旅游 客户数超越两亿，35岁以下的用户比例在过去5年里稳如泰山坚持在70%左右，年龄在29岁以下的年轻用户占比曾经从30%参与到将近50%。

携程结合开创人、执行董事局主席梁建章表示，“我们对第一季度的业绩感到满意，我们关键经过内生增长来推进业务的开展，专注于扩展用户掩盖和增强用户粘性，为一切利益攸关方发明常年价值。”

鉴于一季度营收和每股收益等超越华尔街预期，盘后财报发布后，华尔街上调了携程的评级和目的股价。（AI 财经 社 刘雪儿）

艺龙对标Booking，换帅有用吗

携程旅游整合了交通，住宿，餐饮等系列产业的系统旅游服务资源，为广阔旅游者提供了优质的服务，成功了自在价廉的旅游产品开发让每个客户感到了携程的旅游产品极具吸引力，优化了携程的中心竞争力。 所以携程的中心竞争力归根结底是忠实旅游事业，竭诚为旅客服务。 供参考。

求答案，求答案

携程系江浩出任艺龙CEO：艺龙对标Booking，换帅有用吗？

往年5月，携程以4亿美元的多少钱闪电并购了艺龙376%的股份，成为最大股东，彼时携程CEO梁建章在外部邮件描画了艺龙未来的开展目的：

“艺龙将继续专注于做中国人的全球酒店预订专家，酒店专家的定位，在全球上培育了一些十分成功的电子商务公司，比如Bookingcom。 在中国，这个酒店专家的定位未来也一定出路无量。 艺龙继续坚持独立上市，独立运营。 ”

在外部邮件中，梁建章提出了艺龙对标Booking的开展规划。在艺龙CEO崔广福发布的外部邮件中相同表达了延续对标Booking的目的：

“我们既有的住宿专家定位，既有的移动住宿预定战略不会改动。 酒店专家的定位，在全球范围内有许多成功的案例，比如Booking、Agoda、Hotelscom。 ”

一如一切的并购一样，被并购方难逃裁员及控制层出局的境地，之前的91、土豆都是一样，艺龙也免不了相同的命运。 7月8日，艺龙CEO崔广福出局，取而代之的是携程高管的进入，携程原副总裁及无线事业部总经理江浩出任艺龙CEO（对，你没看错，就是被八卦的携程四小人之一季琦的亲妹夫，携程1999年成立之初即加盟的骨灰级高管），携程副总裁兼天海邮轮执行副总裁周荣任CSO（首席战略官）。

携程的战略是：一站式游览服务提供商。 在此定位的基础上携程已有14个一级频道，在旅游市场也经过并购，合纵连横，简直一切的大型旅游公司都和携程有千丝万缕的相关，携程的股价也翻了3倍增长到70美元，市值打破100亿美元。 这说明一站式的战略是十分成功的，而且国际去哪儿、同程、途牛等大型OTA也都是沿用的这个战略。

那为什么携程对艺龙的定位不是一站式的旅游服务，为什么携程希冀将艺龙对标Booking？

1、携程对标Priceline，希冀类Booking业务对市值的优化

携程CEO梁建章在多个场所表达了携程对标Priceline的想法，同时对标Priceline的估值以为携程仍有有较大的潜力，其表示：全球前四大互联网公司，Google市值排第一，亚马逊和Facebook不相上下，Priceline第四，简易地代入中国互联网公司，网络相当于Google，阿里巴巴相当于亚马逊，腾讯相当于Facebook，那么携程就相当于Priceline。

Priceline的产品规划和市值支撑体系中，Booking是最关键的部分。 2015年Q1，Priceline集团总预订量到达138亿美元，毛利到达17亿美元，同比增长19%，酒店间夜量超越1亿，其中超越78%是Booking带来的，Booking也是Priceline最关键的利润来源，而且Booking增长超越40%。 Booking曾经占据全球酒店业买卖近1/10的市场份额，欧洲更是有超越50%的酒店是经过Booking预订。 自从2005年以133亿美元收买Booking以来，Priceline年度营收已增长了两倍，股价也已增长了20倍，到达630亿美元，成为美国市值第五大互联网公司。

而艺龙2015年Q1总营收为2258亿元，盈余1807亿元，酒店间夜量为930万，酒店掩盖量28万，市值仅46亿美金，占携程市值的455%。 若艺龙能成为携程的Booking，那对携程的价值具有庞大的想象空间。

2、酒店行业盈利才干强，增长空间大

纵观旅游行业，酒店依然是目前盈利才干最强的业务，其次是度假、机票等。 而机票由于抢先供应商集中，议价才干强，所以机票的代理佣金从2007年前的11%降为2015年的0佣金，这意味着代理机票产品自身简直有利可图。

同时酒店具有较大的开展空间，行业远远未饱和。 依据劲旅智库监测数据，我国酒店在线浸透率为273%，无论从现有存量还是未来市场增量来看，都有十分大的开展空间。 这就得慨叹崔广福的远见，早早的将业务聚焦于佣金较高的酒店行业。

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3、应对愈演愈烈的多少钱战和吸引低端、多少钱敏感型用户

中国市场太大了，用户太多了，直接造成了多少钱战屡试不爽！依据易观国际2015年4月App月活数据，排名前10位的App月活都超越9000万，最高的微信打破4亿，要知道规划全球市场，市值2600亿美金的Facebook才8亿月活，对标Facebookd的用户来计算，日活排名前10位的App市值都应超越290亿美元。

市场大造成竞争剧烈，竞争奖励造成用户选择多，用户选择多加之企业不时copy的习气，造成产品不能有十分清楚的区隔，产品区隔不强就造成多少钱战成了独一的利器，所以才有了叫车软件的补贴、外卖的补贴。 OTA也一样，一元门票，一元海外游，补贴返现等。 携程作为服务商旅等高端用户的OTA，自身多少钱不具优势，造成对多少钱敏感型用户及三四线市场吸引度和竞争力不及竞争对手。

艺龙作为与携程PK了10余年的竞争对手，不时秉承的是比携程廉价的多少钱战打法，所以在低端酒店市场可以是携程的补充，携程完全可以用控股的艺龙发起酒店的多少钱战来抢占去哪儿、同程、美团的市场和多少钱敏感型客户，而多少钱敏感型客户会随着支出的参与而优化自己的消费质量，之后从子品牌转移至大的母品牌相对更容易，这个很容易了解，小米为什么要做高端Note系列？就是希望用小米的用户支出增长后依然投入到自己的怀抱，而不是三星或许苹果。

虽然崔广福从2007年入主艺龙，定位酒店对标Booking也取得了一定的效果，但仍有较大差距，要素何在？

有哪些Booking具有的优势，是中国市场或许崔广福时代的艺龙所不具有的？

1、Booking是一家技术公司，艺龙是一家批发公司

Booking实质是一家技术性搜索平台，抢先的算法技术是其迅速生长的基础，Booking结合多种要素算法对结果排序启动展现，Booking的算法会不时演化，比如2013年整合了点对点交通方式的搜索技术等，最终会使那些没有对酒店服务提供片面信息的酒店处于“不利”位置，某种意义上说，Booking就是游览行业的网络、谷歌。

Booking大中国区总经理赖军在采访中也曾提到，Booking一切的性能和设计，都是以数据作为支撑的，什么东西在什么时刻出现，不是凭团体判别的，完全是依据用户行为来决策的，十分迷信。 即使是CEO的主意，假设得不到数据上的支持，一样也办不了。

Booking前全球CEO，现任Priceline CEO Darren Huston也表达了相似的观念：

“我是一个亲力亲为的人，我有软件方面的背景。 他们就在我门外做网站，我们网站上任何一个部分都做过A/B测试。 ”

唯数据论、唯技术论带来的结果是Booking的转化率是行业平均水平的两到三倍，而且它在竞争中仰仗“结构性优势”胜过了其他OTA对手。

国际技术性公司，做的最好的就是携程和去哪儿，去哪儿成立之初就是一家技术型公司，携程自技术出身的梁建章回归后，也转变成了一家技术性公司，内在表现是升职的VP大多都有较强的技术背景。

而艺龙不时以来技术都是单薄环节，从528携程系统解体后为艺龙导流居然造成艺龙网站加快解体可见一斑，艺龙的网站此前在2011年7月、2012年9月、2012年12月、2013年2月、2014年12月等时段也曾屡次出现解体，技术单薄不只带来用户体验差，新业务开展受制，更会造成用户流失。 崔广福在2012年9月宕机26小时后曾微博发起了投票，“艺龙网主机宕机时期长达26小时，你还会用艺龙吗？“结果明白表示不会再经常使用的占11%，持张望态度的也占40%。

艺龙的技术单薄的致命缺陷不时未失掉处置，崔广福营销和批发的任务阅历，也造成其对多少钱战过火的的推崇，对技术注重水平不够，艺龙一步步走向势微的现状。

2、Booking是一家创新公司，而艺龙创新才干匮乏

Booking成立之时，不是采用Expedia等OTA现有的预付形式，而是发明性的关键采用现付形式。 这直接成就了Booking和Priceline，要知道现付形式之初也存在客户入住后OTA得不到返佣的疑问，但相较预付而言，可具有节省2-3%信誉卡手续费，分销本钱愈加昂贵，再加上其灵敏的订房取消政策等优势，销售优势极为清楚。

2012年Booking还创新性的推出了Last-minute预订形式，对当晚尾单酒店启动低价打折处置，2015年Booking创新性的推出了类Uner的Booking Now服务，应用用户的GPS位置为其咨询左近提供最后一分钟买卖的酒店。

反观艺龙，我们很美观到其在产品或形式上的创新，即使2012年模拟Priceline推出酒店杀价频道，也很快无疾而终。

3、Booking全球规划，分销弱小，艺龙规划低端酒店

Booking成立之初就不是一个区域性公司，而是一家规划全球的住宿公司。 目前Booking已在全球215个国度和地域提供超越69万个酒店住宿，要知道如今全球才224个国度和地域，意味着Booking曾经规划了简直全球一切的国度。 Booking的产品也从早餐旅馆到五星酒店，从沙发客到树屋。

在2005年Priceline收买Booking时563%的资产是商誉，另外收买的中心资产是供应商相关，由此可见Booking分销的弱小。 正由于Booking的产品规划之广，造成了成为其供应商除了惯例拓展酒店业务的OTA外，更关键的是要要拓展国际酒店业务的公司。 目前Booking已拥有了9000家网站协作同伴，分销商越多，Booking的业务开展就越迅速，所以才有了2015年Q1业绩增长40%的良好表现，国际就有携程、艺龙、去哪儿、马蜂窝、天涯、穷游等多家游览相关公司是Booking分销商。

而艺龙在国际虽然低端和高端酒店都有规划，海外酒店也和Booking协作，但不得不说艺龙的酒店优势在低端酒店，高端和海外酒店远远不是携程、去哪儿的对手，低端酒店也遭到美团、群众点评的强势应战。 艺龙佣金较低的低端酒店占比拟高也就造成了预定量占携程的60%多，但营收比例只要40%。

4、Booking失掉充沛授权，艺龙不过是一个职业经理人打理的本国生意

Booking在被Priceline收买后迅速成为其最大的业务，也直接引领Priceline的业绩超越竞争对手Expedia，所以Booking不时以来都失掉了Priceline的充沛授权，2013年11月，时任Booking CEO的Darren Huston升职为Priceline CEO，薪资创新高就是最好的佐证。

而艺龙是Expedia控股的公司，崔广福只是一个职业经理人，和其他跨国企业一样，崔广福历来没有取得总部充沛的授权，在新业务拓展上被约束了手脚，很多任务并不能完全的发扬，最终造成Expedia丧失了对其的决计，将股权出售给了携程和铂涛集团。

5、Booking是一家盈利公司，艺龙是一家继续盈余公司

前面我们讲到，2015年Q1，Priceline毛利到达17亿美元，其中超越78%是Booking带来的；2014年，Priceline净利润24亿美金，利润关键来源的Booking全年支出增长325%。 所以，Booking就是Priceline的“金蛋母鸡”。

艺龙2015年Q1盈余1807亿，2014年全年盈余269亿，盈余有进一步增大的趋向，在国际OTA全部负利润的状况下，艺龙更没有扭亏的或许性。

当然，除了以上差异外，Booking更好的用户体验、更高效的Google广告投放和更大的流量导入、更弱小的公关和品牌打造才干等（笔者之前曾2014年9月撰文剖析《艺龙坐困“千年轻二”，难见转机》，更多细节请参考该文）。

当然，携程和铂涛结合接纳了原Expeidia持有的艺龙全部624%股份，要知道铂涛的CEO郑南雁和携程有着千丝万缕的相关，其曾是携程营销副总裁，7天创立前也取得携程投资，7天退市成立铂涛又取得红杉资本投资，红杉中国合伙人沈南鹏可是携程开创四小人之一。 从某种意义上说，携程不只控股376%，更取得了对艺龙相对的话语权。

携程的江浩入主艺龙，在成功艺龙对标Booking的目的上有哪些转变的或许性？

1、批发公司转型为技术公司

团队指导的灵魂选择团队的灵魂，携程的梁建章就是一个技术至上的CEO，无论是在研发部楼层设置办公室、升职技术背景VP、约请硅谷技术背景的叶亚明做CTO，注重无线等都是携程注重技术的表现。 作为携程成立之初就加盟的江浩自身曾是CTO，并担任无线业务，也见证了携程从营销公司转型技术公司对市值优化的意义和价值，并作为直接相关责任人见证了宕机带来的不良影响。 可以预见的是，江浩入主艺龙肯定会将艺龙转型为技术公司，经过技术来失掉用户，优化艺龙的中心竞争力。

2、取得股东携程的充沛授权

携程并购艺龙花了4亿美元，是携程目前最高的并购金额，而第一个派出的CEO是江浩，充沛说明了携程董事会对CEO江浩和CSO周荣的认可，而江浩自身是梁建章的肱骨之臣，从1999年进入携程不时任务到如今，是携程最资深的员工，用开八的话就是“这是价值观十分正确的老同志，派这种老同志去接收艺龙，面对那么扑朔迷离的现状，只要两个字，忧心！”所以江浩取得的授权将比自己在携程任务取得的授权更高，这是崔广福时代的艺龙远远不能相比的。

3、优化艺龙的盈利才干

梁建章在并购艺龙后的外部邮件要求“艺龙要迅速优化盈利才干”，所以江浩进入艺龙后最迫切的需求就是将艺龙带回到盈利的方向过去，艺龙的盈利才干能否有迅速的优化，或许是江浩面临的最大应战，也将是携程对艺龙最关键的考核目的，但将一个继续盈余的企业拉回到盈利过去谈何容易，要在保证营收不下滑的状况下优化盈利才干，更是简直无法能成功的义务。

笔者在之前撰文曾讲到，业务聚焦于酒店会割裂用户的预订需求，由于用户订完机票/车票后订酒店，订完酒店订旅游或周边，用户都很懒，很难想象用户机票一个APP，酒店一个APP，门票一个APP同时游览自身是一个低频的运行，失掉单个用户本钱十分高，这也是为什么简直一切国际的OTA都是一站式的服务的要素。 所以卖鞋子死掉的乐淘才收回了垂直电商是一个伪命题的无奈，聚焦于酒店自身就是游览行业中的垂直电商，虽然酒店行业自身是一个十分有潜力的行业，但在中国市场依托酒店来保证继续的盈利，恐怕是一个十分艰难的义务。

一汽群众速腾召回

这是一次性继续了两年的危机事情。 2012年3月7日，一汽群众新速腾上市。 随后，一些速腾汽车出现疑问，集中在速腾后悬挂，揭发也相应参与，大规模的车主维权活动末尾频频演出。 在2012年下半年到2014年的将近两年的时期里，该疑问并没有失掉官方的注重。 甚至，2013年发布的新车型沿用了之前的设计。 2014年7月，一汽群众声明称：速腾后悬断裂属于“极一般案例”被扩展化了。 该声明将企业与维权消费者统一起来，造成事情更新。

8月，国度质检总局启动调查。 经过两个月的调查评价，事情处置结果出炉。 10月，一汽群众和群众汽车(中国)销售有限公司向国度质检总局备案了召回方案，宣布自2015年2月2日起，将在中国召回装配了耦合杆式后悬架的563,605辆一汽-群众新速腾和17,485辆群众出口汽车甲壳虫，表示会在受影响的车辆的纵臂上装置金属衬板。 这一处置结果，被以为是“欺侮式召回”，因此遭到众多车主的抗议。 至今疑问尚未失掉圆满处置。

马航MH370失联

马航旧日广告被扒出，引发恶评如潮

北京时期3月8日清晨1时20分，由马来西亚飞往北京的马来西亚航空公司MH370航班与空中失去咨询。 飞机失联后，马航及马来西亚政府屡次召开资讯发布会、家眷沟通会与媒体和乘客家眷启动沟通，但是其沟通并未取得如期效果。 甚至，马航在对飞机失联的各种或许性依次否认后，3月24日晚突然召开发布会，在没有飞机碎片和黑匣子等证据的状况下，仅凭卫星数据就判定飞机终结于南印度洋，无人生还。

在整个事情环节中，自始至终，马方缺乏系统的危机应对战略，尤其关于信息的发布，马航除了“no idea”，就是不时的否认、否认再否认，拖延，隐瞒事情真相，造成危机急剧蔓延，将马航以及马来西亚政府的笼统拉入谷底。 随后的马航MH-17被击落事情，更让意图复兴的“马航之路”方案再次受挫。 2014年12月4日，马来西亚航空公司宣布2014年12月15日8时将正式停牌，分开买卖。

携程泄密门

3月22日，乌云网发布了“携程安保支付日历造成用户银行卡信息暴露”的相关信息，即携程安保支付日志可下载，造成少量用户银行卡信息暴露，包括持卡人姓名、身份证、所持银行卡类别、银行卡号、卡CVV码、6位卡Bin（用于支付的6位数字）。 同日23时22分，携程给予回应，并于23日发布了继续的事情通报。 但无论其官方回应还是群发给客户的公家邮件，均坚称“您的网络支付是安保的”，表示携程用户持卡人的一切支付信息，“均依照国际信誉卡支付安保规范要求，经过加密处置”，并将“泄密门”要素归结于“一般技术开发人员”的疏忽。

官方的说辞惹起了更大范围的恐慌，与携程有协作的几大银行卡客服电话统统被打爆，很多用户要求换卡。 关于携程的回复，被业内人士指摘为“闭着眼睛撒谎”，有媒体谴责携程网“在用户不知情的状况下搜集有限的数据，在一定水平上疏忽了人的权益”。 携程网的股价因此事遭到冲击，股价一度下挫近10%至448美元，随后重复震荡；在美上市的在线旅游概念股也遭到涉及，去哪儿网和艺龙股价也全数下跌，其中去哪儿网的跌幅超越5%。

特斯拉订单门

4月，北京、上海两地陆续有预定特斯拉的客户收到提车通知，但一批去年便向特斯拉预订车辆且交了25万订金的车主发现，特斯拉并未依照承诺的以预付款的先后顺序提车。为了讨回“公允”，4月14日，一封由23名特斯拉中国客户委托起草的律师函寄往了特斯拉中国，

指称：特斯拉在客户不知情状况下，违犯承诺私自双方面改动交车顺序，未实行交车义务，构成“虚伪承诺”，涉嫌抵消费者欺诈；并明白要求特斯拉中国地下抱歉、尽快依照承诺实行交车并赔偿经济损失。

此事出现在特斯拉开创人兼CEO马斯克初次来华之际，对此，马斯克对媒体解释为：在华“交车延迟”是由于“消费是有限量的，我们收到远大于消费量的订单量。 ”特斯拉中国收到律师函后，提议将在协商达成分歧基础上尽快交车，但等候时期仍要求在半年以上。 这一提议并没有失掉车主认可。

几种协商未果之后，4月16日，特斯拉交车体验专员向维权车主们发来了一封“致歉函”，表示6月上旬交车，但要求车主签署协议，“保证不地下揭发 Model S 的表现或许特斯拉实行订单协议的表现”。 业内人士剖析，特斯拉“订单门”的出现，中心要素是充电网络、体验店和服务中心扩张的速度，无法与继续增长的订双数量婚配，根源则是特斯拉中国控制的混乱。

阿迪达斯“苏亚雷斯‘咬人’”广告

6月25日，巴西全球杯小组赛，意大利对阵乌拉圭的竞赛中，乌拉圭队的苏亚雷斯在拼抢中咬了意大利后卫基耶利尼。 随即，苏亚雷斯所代言的阿迪达斯经过官方微博发布广告，“一咬牙就过去了”的文案看起来完全对应了竞赛的进程，画面上苏亚雷斯狰狞的表情也让人浮想联翩。 广告首当其冲遭到意大利球迷乃至很多中立球迷的口诛笔伐。