工会称群众汽车工人将从下周一末尾罢工 (工会的群众性)

群众汽车一名工会官员周五表示，在电动汽车市场低迷和竞争剧烈之际，工会指点人与这家德国汽车巨头未能就如何增添本钱达成分歧，该公司员工将于下周末尾罢工。德国金属工业工会IG Metall的一位发言人表示，工人们将于下周一末尾举行正告性罢工，届时工会成员每天将停工几个小时。

这位发言人说，罢工的继续时期将取决于进一步谈判的进度状况。群众汽车在德国雇佣了约30万名员工，并在该国运营着10家工厂，定于下周一末尾的罢工执行触及沃尔夫斯堡、不伦瑞克、汉诺威、萨尔茨吉特、埃姆登和卡塞尔的工厂以及一些子公司约12万名员工。

美国汽车三巨头

美国汽车行业或许行将迎来一场大规模的罢工潮。 近日，美国汽车工人结合工会（UAW）与通用汽车、福特汽车和斯泰兰蒂斯集团这三大车企的谈判堕入僵局。 工会方面要求大幅提高工人薪资和福利，而车企则以为这些要求过于苛刻，难以满足。 UAW作为美国最大的工会组织，其在三大车企的会员人数众多。 此次谈判中，工会提出了包括涨薪、改善福利、缩短升职时期等在内的多项要求。 其中，涨薪幅度高达40%以上，并要求将一切暂时工转为正式全职员工。 此外，工会还希望车企在向电动化转型环节中不裁员，并争取实行“每周任务32小时，取得40小时工资”的制度。 但是，从车企的角度来看，满足UAW的全部要求将大幅参与休息力本钱，要挟到它们的生活才干。 据悉，车企方面预算，若满足UAW的要求，直接人工本钱将大幅下跌，每年参与的休息力本钱或许高达数百亿美元。 由于双方互不相让，谈判进度不顺，美国汽车行业罢工的或许性急剧上升。 此前，UAW曾指导过针对通用汽车的长时期罢工，给车企带来了庞大的经济损失。 此次若再次出现罢工，不只将使三大车企遭受损失，还将对美国经济发生负面影响。 值得一提的是，以后美国车企的汽车库存水平较低，加上供应链疑问仍未完全恢复，罢工或许会使汽车行业面临更严重的结果。 此外，受经济不景气等要素影响，美国近年来罢工次数有所参与，这也为汽车行业的谈判增添了不确定性。

通用汽车工人大罢工漫漫无期，每天损失多大，最终谁会为此买单？

通用的工人大罢工形成的损失高达每天4亿美元，这些损失都会由公司自己买单，尤其是公会来承当结果。 外地时期9月16日零点刚过，通用汽车公司超越4.9万名工人举行罢工。 这是美国汽车工人结合会（UAW）近12年来最大范围的一次性罢工，也是通用汽车多年来最大的一次性罢工行为。

这次全国性大罢工的要素是通用汽车公司和美国汽车工人结合会（UAW）谈崩了，双方在任务岗位、福利、薪酬等方面分歧十分大。 工会指摘通用“背叛”普通员工：不愿分享巨额利润，还要封锁数个州的工厂。

本次大罢工关于通用汽车来说是十分大的考验，带来的损失十分大。 假设本次罢工像1998年那样继续近2个月，甚至时期更长，通用汽车的损失难以预估，也许真的会被拖垮。 通用汽车本次全国性大罢工造成美国9个州的33个制造厂以及22个零件配送仓库封锁。

这场罢工关于整个美国的影响都十分的大。 对美国汽车产业，甚至美国经济都会发生清楚的负面影响。 假设由于罢工造成北美消费线停产，通用汽车或许将面临每天4亿美元（约合人民币28.27亿元）的损失。 罢工一旦末尾，通用汽车在美国全国、甚至整个北美地域的消费运营都将停摆，美国经济也将因此遭受打击。 在车市寒冬中，假设罢工变成一场耐久战，对通用汽车乃至其合资企业上汽通用都会有清楚的负面影响。

美国汽车行业的工会(全美汽车工人结合会)权利为何那么弱小

工会的力气在于工人们的勾搭与抗争，美国汽车行业的全美汽车工人结合会就是最好的例证。 从无到有，从合法到合法，从不受公司欢迎到积极谈判，工会经过工人们的努力保养了自己的权益。 1771年，汽车的降生标志着工业技术的飞跃。 1903年，福特汽车公司成立，1908年，T型福特汽车的消费让汽车走向群众化，而1913年，福特引入的流水线消费形式，极大地提高了消费效率，降低了本钱，汽车多少钱也因此大幅降低，成为群众交通工具。 但是，流水线消费也带来休息强度的参与和任务环境的恶劣。 1930年代美国经济危机后，罗斯福总统的“新政”为工会提供了合法位置和群体谈判权益。 全美汽车工人结合会于1930年在底特律成立，三大汽车公司大部分工人参与。 但公司资方抵抗工会，对工会活动启动打压。 1936年，通用公司工人的不满到达顶点，工会要求与公司启动群体谈判，遭到拒绝。 在罢工的压力下，公司最终与工会达成协议，提高了工资，改善了任务环境，确立了群体谈判机制的基础。 罢工后，底特律州长要挟动用军队，但工会主席刘易斯的言论阻止了这一执行。 最终，工会与公司达成协议，完毕了罢工。 罢工时期采取的隔离战略防止了与公司雇用的保安出现抵触，工会成功地维护了工人权益。 这次罢工为美国汽车制造业的群体谈判机制奠定了基础，促进了工资福利的继续增长。