提高反射器稳如泰山性使反射信号更稳如泰山 河南省交通规划设计研讨院取得新型角反射器专利 (提高反射器稳度的方法)

专利摘要显示，本适用新型地下了一种新型角反射器，包括三角反射体、固定底座、旋转底座、升降装置。本适用新型的优势在于经过在反射器上的顶点出设置透水孔、棱边上设置透风孔，并且采纳三角形的架构极大的提高了反射器的稳如泰山性，从而使反射信号愈加稳如泰山。同时本适用新型经过3个支撑杆可以成功反射器一切角度的无极调理，使得反射器的顺应性更强，适用范围也更广。

挂车必需有三角反射器吗

是的。 三角形留意安保标志,由主动光照改为主动源是保证机动车辆行驶安保技术措施之一,使机动车辆在夜间及雨雾天提高了行车安保性.出于安保性思索一定要装置三角反射器。 《路途交通安保法实施条例》第五十六条，机动车牵引挂车应当契合下列规则：1、载货汽车、半挂牵引车、拖延机只支持牵引1辆挂车。 挂车的灯光信号、制动、衔接、安保防护等装置应当契合国度规范。 2、小型载客汽车只支持牵引旅居挂车或许总质量700千克以下的挂车。 挂车不得载人。 3、载货汽车所牵引挂车的载质量不得超越载货汽车自身的载质量。 4、大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

053H2G型护卫舰的设计特点

1974年设计053H2G型护卫舰时，满载排水量为1661.5吨。 而新型全封锁艏楼的“江卫”Ⅰ型因结构增重使规范排水量达1960吨。 “江卫”Ⅰ型在“江湖”级基础上参与舰空导弹武器系统和改善了适航性，满载排水量参与到2250吨，成为中国第一种满载排水量超越2000吨的护卫舰。 053H2G护卫舰线型逐渐摆脱了中国系列护卫舰上的苏式舰艇设计品格，更接近欧洲的线型。 《简氏舰船年鉴》引见其长宽比大约为8.2，低于其他国度的护卫舰，采用丰满的水线面和外飘的舰首和方楔形尾，《年鉴》称这种线型船体能够提供较好的抗纵摇才干，在高海况飞行时不至于埋首过深，同时尾部有较大浮力用来平衡大型球鼻首声呐形成的向前纵倾。 “江卫”Ⅰ型上装置有大型声呐，具有较强的反潜才干。 “江卫”Ⅰ型水线面左近线型十分接近“江湖”Ⅲ型，不过外飘的舰首使舱室面积有所参与。 舱室参与的面积很多时刻是用于布置被关键设备排挤的设备或装置，“江卫I”级也是如此，参与的改良型舰空导弹和作战指挥系统等关键相关设备关键集中在舰桥以及首楼舱室之中。 作战指挥系统部散布置在舰桥，关键部散布置在舰桥下首楼舱室内。 这种布置使得装置在舰桥和前桅上的设备信号传输距离最短，这关于改善雷达的波导和缆线传输信号等有很关键的影响。 舰长能够在接近指挥舰桥的位置经常使用指挥系统，便于指挥和照顾观察飞行状况，在系统失效的状况下能够迅速转换为采用传统方式继续指挥控制舰只。 在80年代初设计“江湖”Ⅲ护卫舰时，曾经加大了舰桥以参与装置设备空间，而“江卫”Ⅰ型设备较“江湖”Ⅲ参与很多，由于改良型舰空导弹发射装置十分轻巧且体积庞大，只能截去首楼前部，将其布置在主炮后部的主甲板上占据了原来舱室空间，此外首楼前部顶上2门双联装智能37毫米舰炮供弹室和驱动机构占据空间较“江湖”Ⅲ上37毫米舰炮多，造成“江卫”级首楼舱室可用空间较“江湖”Ⅲ增加很多。 “江卫”Ⅰ型将舰桥尺寸加大，补偿首楼空间的增加。 舰桥前部采用了相似英国21型护卫舰那样的圆弧外型，据称是为减小对雷达的有效反射面积。 “江卫”Ⅰ型的舰桥由于布置改良型导弹而自愿后移，造成舰桥到直升机库间的空间增加近一半，反舰导弹只能横向布置。 横向布置从70年代以来就是美国海军习用的处置方法，逐渐成为现代水面舰艇导弹布置主流方式。 这种布置优势在于导弹发射装置尾部对向一侧的海面，燃气不会横扫甲板，不搅扰其他设备和武器的操作，也省去了大面积清洗加班的支出和劳苦，缺陷是只能射击位于一侧的目的。 “江卫”Ⅰ型也是中国海军第一种横向布置反舰导弹发射装置的水面舰艇。 1984年中国海军改装了1艘“江湖”I型护卫舰，去掉了后部的反舰导弹发射装置和火炮改装为直升机机库，实验满载排水量2000吨级护卫舰上装备直升机的可行性。 这次改装的阅历是直升机机库过高，使该护卫舰稳性降低。 舰艇改良后进一步完善了系统，却降低了高海况作战才干，因此这种改良没有继续启动。 设计“江卫”Ⅰ型，直升机库甲板被降低布置到了主甲板后段，作为主甲板的一部分，因此稳性较以前的“江湖”改型有很大的改善。 “江湖”改之所以在主甲板后段上再搭建直升机起降甲板，关键要素是保管后甲板反潜作业平台，便于装置设备和武器。 “江卫”Ⅰ型相同面临这个疑问，但在直升机甲板下重新开设了开放的下甲板尾部平台，以便用来布置反潜设备和武器，有观念以为这个尾甲板平台接近水面容易上浪。 不过尾甲板平台离水面高度超越了037型猎潜艇的干舷高，037艇在南北中国海海区少数状况下并没有频繁出现上浪现象。 护卫舰即使上浪也并不影响反潜和接近水面的作业。 053H2G型舰体有较宽的水线面，宽方艉，舰艏折角，水线以上舰体外飘，低长宽比（8.2），舷边圆弧过渡；长艏楼，全封锁中央桥楼，钢质舰体，铝合金圆弧形高层修建，其侧壁内倾。 主桅杆为塔式桅和桁格桅混合结构。 该型舰最为清楚的变化是建造工艺的改良。 在此之前中国建造的海军舰艇舷边钢板和甲板都是直角搭口后启动焊接，“江卫”Ⅰ型上则初次采用了圆弧过渡。 直角搭口虽然简易，但垂直的边板钢板要求高出甲板钢板以保证焊接面足够大，通常高出甲板的边板会阻挠甲板排水，以及发生有数相似角反射器的雷达信号。 一些精细的焊接处置，切除了高度甲板的垂直边板余料，使侧板平齐于甲板，这样就造成搭口处置费事且糜费资料。 圆弧过渡是在焊接时，使甲板和垂直舷板不直接搭接焊接，而是采用小块圆弧钢板对接焊接衔接两者，无需精细处置钢板接口处，又能防止直角搭接焊接发生角反射器效应和甲板积水疑问。 热战完毕前欧洲护卫舰少数采用全柴油机动力，其要素是欧洲海军关键遂行远洋作战义务，作战对象首先是苏联海军潜艇，其次是水面舰艇。 反潜作战要求中低航速，便于经常使用声呐系统，因此反潜护卫舰少数状况下是经济航速巡航。 70年代设计建造的护卫舰曾经全部装备了舰载直升机，遂行反潜作战时构成以直升机高速大航程和护卫舰低速安静搜索的体系。 惯例潜艇水下航速通常只在20节左右，在此航速下噪声很大，而低速和极低速飞行时，噪声很小难以发现，核动力潜艇水下航速虽然可以到达30至35节，噪声极大，容易暴露位置。 因此潜艇高速飞行不只能被护卫舰或直升机在远距离上探测定位，也将很快被舰载直升机追上，最终自愿终止高速飞行，转而启动态默坐底或极低速机动。 基于这种思想，西方以为护卫舰无需追求高航速。 此外，70年代之前少数燃气轮机无论油耗和牢靠性都不及柴油机，因此事先护卫舰少量采用柴油机，只要美国海军护卫舰在采用燃气轮机。 1982年“江湖”Ⅲ型护卫舰设计时采用了刚刚鉴定的新型柴油机作为动力，改良的“江卫”Ⅰ型上照旧采用燃-燃并车动力，总继续功率为马力，并少量采用国产装备。 80年代设计建造的护卫舰末尾采用燃柴结合动力，部分采用全燃动力。 这其实是燃气轮机提高所至。 美国海军少量装备的舰用LM2500燃气轮机平均油耗曾经降到了单位马力每小时耗油170克，而输入功率相当的高速柴油机为155至190克。 实践上国产柴油机油耗或许高于LM2500燃气轮机。 “江卫”Ⅰ型柴-柴结合动力系统虽然能够满足经常使用要求，但绝非先进水平，关于事先的中国海军来说适用和来源稳如泰山才是最关键的。 柴油机的缺陷是振动和中低频噪声难以消弭，容易成为潜艇探测系统的定位信号源。 现代潜艇都装备有水下发射的反舰导弹，能够在舰载反潜武器射程外开战猎杀反潜舰，因此安静性不只是潜艇的生活要素，对水面反潜舰艇相同也要求降低噪声才便于捕捉潜艇信号，以及在冲入潜艇射击近界死角前不会遭到潜艇反舰导弹突袭。 中国舰用柴油机组在安静性和油耗，以及稳如泰山性和牢靠性方面还要求不时改良。 对空搜索水面舰艇防空系统包括其空情探测系统和武器系统两个方面。 空情探测系统关键是雷达和光电探测系统，此外电子侦查系统也是关键的对空监视警戒手腕。 由于对不同距离上的目的探测波段不同，因此海军舰艇通常装备不同的雷达。 “江卫”Ⅰ型的远程对空警戒雷达与苏联时期绰号“刀架”的P-8和P-10雷达十分相近，因此通常被称为“刀架”雷达。 该雷达原本是50年代从苏联引进的“刀架”雷达的开展型号。 护卫舰和驱逐舰上之所以采用该雷达是由于其天线较轻，能够装置在单薄的小直径圆柱桅杆顶端，而且鱼骨般的八木天线风阻小，在各种气候条件下不会影响稳性。 《苏联雷达装备手册》上引见P-8“刀架”雷达对空中目的探测距离75千米，关键作为防空导弹系统的目的指示雷达。 与其相似的517雷达最大探测距离到达了100千米左右。 该雷达最早出如今70年代末期的051型驱逐舰上，用来替代原设计中相对轻巧的雷达。 80年代中国末尾用微处置器改良雷达信号处置分系统，据称该型雷达也在改良之中。 重新型驱逐舰照旧装备该型雷达状况判别，这种雷达或许还在不时改良，以顺应21世纪的作战要求。 90年代以来中国陆基和舰基雷达系统技术有飞跃性提高，尤其是对UHF和VHF波段雷达的国际技术协作的展开，使得貌似老式P-10“刀架”雷达的517雷达具有了更弱小的探测和抗搅扰才干。 据俄罗斯《ARMS》杂志报道，中国继续在新型舰艇上装备该型雷达不只仅是满足于其性能的提高，而是出于反隐身飞行器的要求。 美国《信号》杂志评论中国海军将雷达隐身飞行器视为关键要挟，在今后的新型舰艇上也会继续装备VHF和UHF波段的米波雷达。 中国没有隐身飞行器作为研讨雷达反隐身实验的样本，探测隐身目的的效果如何是一个谜。 现代水面舰艇通常将对高空和水面目的的探测雷达合二为一，由于超高空目的往往处于对海搜索雷达的扇形波束视场内，与水面舰船回波的区别是相位和速度频移不同，而且会出现镜像信号。 经过信号处置前的超高空目的雷达信号往往显示是对称于海面的一对目的，因此有很多特征可以提供雷达处置机区分。 掠海飞行的高空和水面目的探测关键受地球水天线通视距离限制，直视距离在45千米左右。 由于这类目的速度高，雷达最大探测距离小，因此要求较高的数据刷新率才干在尽或许大的距离上及时截获。 “江卫”Ⅰ型装备的是转速较高的新型对高空和海面探测雷达，数据刷新率高达每分钟30次。 从高空高速接近的目的闯入该型雷达最大探测范围后2至6秒就能够被牢靠截获和识别。 据法国汤姆逊公司称，中国产雷达技术很多来自于法国汤姆逊“海虎”雷达，有动目的指示和多普勒检测体制分别海面杂波和目的信号，尤其是多普勒检测对速度频移十分灵敏，正面投影很小的导弹也会被检测出来。 早期中国海军水面舰艇雷达信号处置技术落后，形成回波信号中很多有用成分不得不被丢弃，从而大大降低了在复杂状况下的杂波中区分目的的才干。 “海虎”雷达测量精度较高，能够概略描画目的水平轮廓，新型型雷达很或许相同具有这种才干。 该型雷达天线采用歪曲抛物面反射器和智能稳如泰山基座，能够在高海况条件下坚持对目的的高截获率。 老式的这类雷达是薄板抛物面，要求靠反射器反面的风翼力矩平衡风阻惯量，而这种面结构不只复杂和难以真正平衡风阻，还会形成较大的角反射器效应。 而该型雷达为减小风阻，其天线反射器采用的是网格结构，因此不只省去风翼，还减小了角反射器效应和取得较好的转动惯量平衡。 舰空导弹“江卫”Ⅰ型是第一种具有防空才干的制海型国产护卫舰，主炮与首楼之间的主甲板上装置有1座六联装的舰空导弹发射装置。 虽然与“江东”型护卫舰采用的是同一种半主动制导舰空导弹，但是发射装置区别很大。 “江东”型舰采用双臂托架式旋转发射装置，优势是便于加快重复装弹，但保养性差，发射预备时期稍长。 “江卫”Ⅰ型舰没有计划在舰上设置弹库，而是采用一次性性发射包装筒装置在发射架上。 “江东”级舰的通常证明，在2200吨级的舰上很难挤出足够的空间布置弹舱和装填机构。 直接将舰空导弹装在密封的发射容器中布置在发射架上，能够增加占用空间和放慢射击预备时期。 做到这点的前提是要求处置导弹的常年存储和免保养性，“江卫”Ⅰ型型舰上舰空导弹的这种存储发射方式标明中国曾经处置了导弹存储疑问，且改良的舰空导弹牢靠性相当高。 独一缺乏的是发射包装筒直径太大，造成装弹数量只要6枚。 形成这个现象的要素是没有采用折叠弹翼，导弹是全翼展形态悬定在筒内。 为支撑大发射筒，发射装置尺寸要求做的轻巧庞大，带来的疑问是要求较大功率的驱动系统才干保证发射装置的加快性。 舰空导弹的制导雷达是装置在主桅中部平台上、被称为“雾灯”的雷达。 该雷达有一个圆抛物面反射器天线和喇叭天线，采用单脉冲和差比幅测角体制。 抛物面天线关键用于对目的的跟踪，喇叭天线则为延续波天线，为导弹提供烧穿信号。 两个天线电轴平行且十分接近，当跟踪天线对准目的时，照射天线也就瞄准了目的。 另一种观念是舰空导弹采用了脉冲延续波制导方式，无需喇叭天线提供烧穿信号，由跟踪天线同时提供制导烧穿信号，因此在跟踪天线右侧位置装置的是光电跟踪装置。 舰空导弹是一种用于掩护点状目的的舰空导弹武器系统，最大射程在10千米左右，美国海军称这类射程的舰空导弹为点防空导弹。 防空系统通常中定义点目的为“一枚当量适当的惯例弹药命中就能被毁伤的目的”，维护这类目的的防空导弹武器通常无需强调大射程，更注重反响加快和短距离延续射击，而且要求在掩护面状目的的防空武器系统协同下遂行作战。 海军水面舰艇是外形尺度十分大，具有点状目的属性。 “江卫”Ⅰ型护卫舰装备点防空导弹十分合理，但是作为舰队防空体系中的一环，只能装备在中程舰空导弹杀伤区纵深要挟方向上，构成舰队近区更为严密的相互堆叠的防空火力杀伤扇面。 防空作战时的“江卫”Ⅰ型护卫舰是集导弹和防空火炮于一体的平台，与1个弹炮合一的防空连火力相当，却有更为完善的雷达情报系统和高速机动才干。 对空型和对海型雷达视场掩盖了从水面到空中的空域，任何目的只需进入其中一种雷达的探测范围就会被很快截获。 但是这两种雷达是二坐标雷达，只能提供目的方位和距离的跟踪参数。 美国海军装置点防空导弹的驱逐舰作战环节是舰上的2部空情雷达截获目的后，将数据传往舰上作战指挥系统，由作战指挥系统向舰空导弹系统分配目的，并引导制导雷达对准目的方位后导游弹系统交班。 制导雷达启动俯仰搜索直到截获目的，在没有截获目的进入制导准确跟踪前，作战指挥系统会不时修正制导雷达俯仰搜索空域。 “江卫”Ⅰ型护卫舰的对空作战环节大致与此相反。 在中国海军两艘053K型护卫舰黯然退役之后，红旗-61的改良型以6联装发射架的方式出如今053H2G型护卫舰的前甲板上。 其庞大的外形让西方国度一度误以为是反潜导弹发射装置，实践上这是由于红旗-61采用了“+-X”且无法折叠的弹翼规划才使得这种射程不过十几公里的导弹有如此庞大的发射筒 。 防空火炮与一切的舰空导弹一样，“江卫”Ⅰ型上装置的舰空导弹也存在射击近界死区和火力通道射速限制，而目的越接近护卫舰，要求阻拦武器发射速度越快才干在安保距离外击毁目的。 高射速舰炮历来是近区杀伤的最有效的武器，“江卫”级上装备了4座37毫米双联装智能炮作为远程进攻武器。 37毫米舰炮由装置在直升机机库顶上的火控雷达提供跟踪目的运动要素，37毫米炮和炮瞄雷达构成单个目的通道和多火力通道的全天候射击单元。 此外光学指挥仪或光电跟踪系统构成另一个目的通道，能够分担一个方向的火控。 上世纪80年代初期中国对意大利的“布雷达”双联装40毫米智能舰炮启动过详细的研讨，37毫米舰炮很大水平上受“布雷达”40炮设计影响，但由于技术水平局限，“布雷达”40炮最精良的无弹链供弹系统却没有被37毫米舰炮采用。 弹链供弹的37毫米舰炮难以启动加快弹种转换，只能采取在弹链上交替安插不同弹种的传统方式发射多种弹药。 在“江卫”Ⅰ型上4座37毫米舰炮布置方式为舰桥前首楼顶部2座，直升机机库两侧各布置1座。 舰桥前2座各具有前向和舷侧射界，直升机库两侧的37毫米舰炮只要舷侧射界，这种布置方式使得射击任何舷角上的目的都能够有两个火力通道同时提供服务。 除中国和意大利海军外，很少有其他国度的海军在护卫舰上采用单一的37毫米及以上口径舰炮作为近界杀伤手腕。 与意大利“布雷达”40毫米舰炮一样，中国37毫米舰炮也采用近炸直接命中毁伤机制摧毁闯入近界的目的，但对这种毁伤机制效果存在争议，尤其以为对超音速反舰导弹效果不佳。 防空作战中国海军防空作战包括舰队防空和延展沿海防空纵深。 由于“江卫”Ⅰ型护卫舰配有舰空导弹，因此单艘舰就能够承当1988年要求由“江东”和“江湖”Ⅲ两种舰成功的全部义务。 中国大陆沿海城市散布的天文特殊性，要求树立濒海要挟方向防空区。 延展防空纵深通常指将防空舰只部署在沿海关键目的的要挟方向外海，在要挟濒海方向上构筑一定的防空纵深。 与陆基防空阵地相比，海军舰只能够仰仗高速机动迅速转移目的。 采用海岸雷达和编队中担任雷达哨的舰只及潜艇高空警戒相结合，其他舰只不时启动无线电静默下的阵位机动，来袭作战飞机很难测定和判别舰空导弹杀伤区所在。 在台湾指导人陈水扁宣称要“决战境外”的状况下，这种作战形式关于遏制台湾空军袭击上海、香港等城市具有很关键的作用。 中国海区共同的天文条件使得部署在大陆沿海基地的岸基战役机作战半径能够掩盖绝大少数海域，因此岸基航空兵战役机能够在绝大少数海区为编队提供空中掩护。 2001年1月在引进的俄罗斯“现代”级驱逐舰退役前，中国海军没有区域舰空导弹，岸基航空兵承当关键的远程阻拦，在部署有远程地空导弹系统的海岸左近，护卫舰能够失掉岸基区域防空火力的支持。 2002年《当代海军》杂志刊登了“现代”级驱逐舰与数艘护卫舰编队飞行的照片，其中至少有2艘“江卫”Ⅰ型护卫舰随同。 权衡防空作战才干的一个关键目的是作战指挥智能化水平。 在要求分秒必争的防空作战中，分发和聚集各种舰载传感器急速变化的海量数据，及时控制和调度各种武器系统等，是最至关关键的才干。 这些环节采取人工操作效率极端低下，在现代准确制导武器为主的袭击战中，很或许基本打不中来袭目的，因此要求依托智能化作战指挥系统来处置。 “江卫”级护卫舰装备的指挥系统很或许是“江湖”Ⅲ上的改良型。 这种作战指挥系统性能很或许与欧洲80年代系统相当，足以控制“江卫”Ⅰ型舰上的一切防空武器系统。 美国《海军》杂志以为，“江卫”Ⅰ型护卫舰防空作战的关键疑问是37毫米智能炮毁伤机制的有效性。 反舰反潜中国海军在70年代就末尾开展轻型的反舰导弹。 1982年马岛作战说明诸如“飞鱼”一类的反舰导弹足以摧毁一艘驱逐舰。 这场抗争最大的收获是使科研控制部门明白了轻型反舰导弹不比轻巧的“抢先”一号导弹效果差，从而放慢了“鹰击”导弹装备水面舰艇的进度。 虽然“江卫”Ⅰ型护卫舰吨位不大，却装备了6枚“鹰击”8A反舰导弹，齐射才干相当于051型驱逐舰。 不过令人隐晦的是2组三联装导弹发射箱呈并排横置，而不是像美国海军那样堆叠，假设采取堆叠可以使导弹携带量参与到8枚。 中国海军强调水面舰艇袭岸作战才干，因此舰炮通常坚持100毫米或以上口径，并且要求具有一定的射速。 “江卫”Ⅰ型装置的是双联装100毫米智能舰炮，最大射程达20千米以上，具有85°的高射射角。 通常上能够对空射击，但是装备的雷达只能提供方位和距离数据，不能像37毫米炮的341型火控雷达那样测量三维空间的目的位置。 “江卫”Ⅰ型作战指挥系统似乎能够提取其他雷达的测量数据，供100毫米火炮射击指挥仪解算诸元，因此在作战指挥系统控制下，79A炮或许具有一定的对空射击才干。 中国海军声呐系统是最为奥秘的系统，很少有地下报道。 据美国《信号》杂志报道，“江卫”Ⅰ型护卫舰的球鼻首声呐为SJD-5B型，其推测或许是数字化了的老式SJD-5声呐，便于与数字化作战指挥系统衔接。 在球首舰壳中，还装置有SJC-1F型侦查声呐和SJX-4C型通讯声呐。 这2种声呐相同是老式声呐的数字化改良型。 80年代中期，正值中国少量普及微处置器改造老式设备的时代，很多所谓数字化设备不过是在传统的机电设备上参与微处置器监测装置，这些设备之间传输通常采用低速的军用或工业总线。 即使如此，数字化接入也使中国装备水平有了反派性的飞跃。 1986年之前中国海军护卫舰关键反潜武器是两座1500五联装火箭深弹发射器。 护卫舰要求经常使用声呐坚持与水下目的信号的接触，不时机动迫近，直到与目的距离小于1500米才干齐射火箭深弹，而现代潜艇却能够从数十甚至数百千米外的水下发射反舰导弹打击护卫舰。 在护卫舰接近到1500米距离前，被追击的潜艇完全可以发起还击，或许升出通讯天线等，呼唤远方友邻艇发起袭击。 80年代中期从意大利和美国区分引进轻型反潜鱼雷后，这种状况末尾改观。 “江卫”Ⅰ型护卫舰远程反潜武器是直－9直升机，能够携带2枚鱼-7型轻型反潜声自导鱼雷，在护卫舰300千米范围内遂行反潜作战。 这个距离超出少数潜射反舰导弹射程，能够有效的压制潜艇袭击。

角反射器的作用是

角反射器又名雷达反射器，它是经过金属板材根椐不同用途做成的不同规格的雷达波反射器。 当雷达电磁波扫描到角反射后，电磁波会在金属角上发生折射加大，发生很强的回波信号，在雷达的屏幕上出现很强的回波目的。 由于角反射器有极强的反射回波特性，所以被普遍运行于军事、船舶遇险救生等范围，自二次全球大战中雷达技术成熟普遍经常使用以来不时在运行。