少数个股股价反跌 12月车企表现亮眼 为什么 (少数股权价格)

媒体1月2日讯(编辑 胡家荣)昨日多家车企发布了2024年12月份的销售数据，其中部分品牌的销量创下新高。虽然这些数据表现亮眼，但它们并没有对汽车股的市场表现出现积极影响。

截至发稿，吉利汽车(00175.HK)、北京汽车(01958.HK)、股份(01211.HK)、(02238.HK)、零跑汽车(09863.HK)区分下跌4.59%、3.33%、3.30%、2.92%。

注：汽车股的表现

详细来看，2024年12月，理想汽车交付新车58513辆，同比增长16.2%；2024年共交付500508辆。

注：理想汽车的历史交付状况

2024年12月，小鹏汽车共交付新车36695台，同比增长82%，环比增长19%。

注：小鹏汽车的历史交付状况

2024年12月，蔚来公司交付新车31138台，单月交付打破3万台创新高，环比增长51.3%，同比增长72.9%。

注：蔚来的历史交付状况

2024年12月，零跑汽车交付42517台，同比增长128%，延续两个月交付打破4万台，延续七个月创月交付历史新高

注：零跑汽车的历史交付状况

除了新权益之外，包括比亚迪也发布12月销量，其中新动力汽车销量51.48万辆，1-12月新动力汽车累计销量427.21万辆，同比增长41.26%。

注：比亚迪的历史销量

关于2025年车市怎样看？

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会的秘书长崔东树剖析称，2024年中国汽车市场经验了U型增长，特地是在下半年，得益于以旧换新和报废升级的强力补贴政策，市场批发量估量将抵达2294万台，同比增长5.7%。这些政策对销量的拉动效果清楚，估量假定2025年继续实施相似的补贴力度，那么报废升级和以旧换新的补贴资金需求或许会逾越2000亿元，创下历史新高。

基于2024年政策的延续，估量2025年中国车市批发量将抵达2340万台，同比增长2%，其中新动力乘用车批发量估量为1330万台，同比增长21%，市场浸透率抵达57%。但是，2025年的全球市场环境估量将较为复杂，欧盟和俄罗斯市场的增长估量将大幅放缓，全球乘用车市场的增速或许降至10%左右。

指出，随着2025年市场需求的复苏、新车型的继续推出以及自动化、网联化和快充等新技术的运转，这些要素结合政策端的以旧换新支持，估量将推进销量的继续增长，中汽车的销量有望抵达新的高度。