全国铁路今起实行新运转图 哪些地域出行变化更大 (全国铁路今起调图)

今天（5日）零时起，全国铁路实行新列车运转图。调图后，全国铁路布置图定旅客列车13028列，较此前介入230列。

哪些地域的出行变化更大呢？

调图后，北京南站初次开行前往苏州南站、盛泽站、湖州南浔站的列车。同时，加密开行350km/h的始发列车，每天19:00起，每距离4分钟始发一列350km/h的标杆列车，区分是去往上海虹桥、杭州东、南京南、合肥南等方向。

国铁北京局清河站值班站长 李丹丹： 依附集大原高铁开放和一季度调图，京张高铁由以前通达张家口、太子城、延庆、大同、太原、呼和浩特、包头号地域，延伸至西安、兰州、侯马、运城、成都等西部关键城市。

跨境列车大幅介入，广深港高铁日常跨境动车组列车增至242列，初次开行西安北、武汉、揭阳至香港西九龙站始发终到动车组列车。北京西至香港西九龙间高铁动卧列车往复旅游时期区分紧缩33分钟、59分钟。

北车南下运转时期大幅紧缩。初次开行呼和浩特、包头号地前往杭州、上海、重庆、成都等城市的高铁列车20对，其中呼和浩特至成都间最快10小时43分钟，较之前紧缩13小时左右。

国铁沈阳局客运营销中心市场剖析部副经理 郭爽： 我们将对沈阳至北京的G920次、长白山至北京的G3603次等10对高铁列车，更新为复兴号智能优化动车组，提供愈加智能、温馨的乘车环境。

为什么要实行新列车运转图？

经常坐火车出行的旅客会留意到，每个季度铁路都会实行新列车运转图，为什么要启动列车运转图的调整呢？

一是开释运力。调图的基础是铁路运营里程一直增长，2024年，全国铁路成功固定资产投资8506亿元，投产新线3113公里，为新图实行提供了运力支撑。比如，沪苏湖高铁开放，就织密了长三角路网，让京沪线上的高铁列车延伸了运转区间，可以让更多的城市经过铁路联通。

二是满足需求。近年来，我国铁路客流量继续增长，2024年年度客流量初次打破40亿人次，创出历史新高，而依据预测，2025年，铁路年客流量估量还会介入2亿人次，逾越42亿人次，旺盛的需求也是铁路调图的关键要素之一。

更新了哪些列车服务？

调图后，列车数量更多，速度更快，一些特征列车和服务也正在满足旅客一直更新的出行需求。

不只是旅拍列车，“丝路梦享号”“熊猫专列”等特征旅游列车，冰雪游、研学游等精品线路也随着调图一直丰厚。

同时，铁路12306系统性能一直优化，针对在校生、就业人员等重点集体购票需求开设服务专区，用好同车接续、在线选座等性能，优化旅客购票体验。

目前，以下方面便利水平大幅优化：铁路畅行码掩盖一切动车组列车。全国120个车站可成功简易换乘。31个车站实行铁路抵达旅客乘坐地铁免安检。“静音车厢”服务拓展至92列动车组列车，继续优化列车餐饮服务质量，84个车站提供互联网订餐服务。老幼病残孕等重点旅客服务。线上预定和线下照应效率一直优化。

增开货车珍重点物资运输

记者了解到，此次调图后，全国铁路货物列车总数将抵达22859列，较此前介入91列，保证春运时期重点物资运输。

调图后，兰青、陇海、兰渝铁路区分增开货物列车6列、10列、10列，优化疆煤外运才干，大宗中转货物列车总量将逾越400列，为夏季动力保供和国民经济颠簸运转提供有力支撑。同时，开行广州至上海、北京；成都至上海、广州的高质量货运班列6列，串联起京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地域等关键经济区域，打造快捷物流示范线。

为满足春运时期西部陆海新通道铁海联运班列货源需求，重庆兴旺场至广西钦州港东多式联运班列提速运转，新增南宁南至兴旺场、靖西至乌西多式联运班列2列，新增贵阳南至柳州南、柳州南至钦州港东、南宁南至崇左、南宁南至防城港货物列车6列，优化货物运输效率。