看不到短线利好 买卖员大举兜售看涨期权 英伟达闪崩！ 科技春晚 (为什么短线没有长线赚得多)

投资者周二兜售了大批英伟达(NVDA.US)的看涨期权，该股在创下去年11月以来的初次纪录高点后出现下跌。Susquehanna International Group衍生品战略联席主管Chris Murphy表示，美股盘中，约有20万份1月17日到期、行动价140美元的看涨期权，以及60万至70万份2月21日到期、行动价159美元至165美元的看涨期权被基本卖出。

该公司此前宣布了内容普遍的新产品引见，但未能将这家人工智能芯片制造商推向新的高度。英伟达首席行动官黄仁勋周一晚间将在拉斯维加斯举行的国际消费电子展(CES)上宣布演讲，届时将推出一系列新产品。在此之前的几个买卖日里，该公司出现了大批的看涨买盘，但兜售似乎正在改动这一趋向。英伟达股价周二收跌6.2%，至140.14美元，抹去了周一3.4%的涨幅，创下四个月来最大单日跌幅。

英伟达的买卖多少钱回到了上周四的水平，Murphy指出：“我们在上周五和周一强调的2月份看涨期权正在大举兜售，1月份到期、行动价140美元左右的看涨期权也是如此。”

剖析指出，虽然英伟达的最新公告让人们对该公司的终年前景感到绝望，但短期内的上传空间并不像一些投资者所寻求的那样大。Stifel Financial Corp.的报告就称，英伟达宣布的信息意义严重，但那是久远而言的。还有评论称，黄仁勋对该公司利润最为丰厚的业务——用于训练和运转AI模型的芯片提供的细节相对较少，只是指出其 Blackwell AI 处置器已片面投入消费。

截至发稿，期权总成交量抵达673万份，11月21日以来最高。2月期权隐含坚定率的变化凸显出兜售，看涨期权相较于熊市看跌期权出现折让，而周一的时辰两者大体分歧。

SpotGamma开创人Brent Kochuba表示：“英伟达股价昨日的偏度大幅上升，看起来早盘看涨期权真的被买高了，这意味着人们真的在积极买入看涨期权。然后我们看到了至少在过去30天里最严重的兜售。”

黄仁勋携多款新品登上“科技春晚” ，AI战略雄心勃勃

周一，在拉斯维加斯的舞台上，黄仁勋在被誉为“科技春晚”的国际消费电子展(CES)上宣布主题演讲。黄仁勋展现了新的阵容，提出了人工智能将如何在整个经济中传达的愿景。该公司心愿其产品成为未来科技全球的中心——目的盯向10亿集团形、1000万个智能化工厂和15亿辆智能驾驶汽车和卡车。

随着各公司争相部署新的人工智能计算设备，人们对英伟达的产品和黄仁勋的预测出现了浓重的兴味。他在90多分钟的演讲中引见了英伟达的产品和战略，其中包括与丰田汽车公司和联发科的协作。

在周二下跌之前，英伟达的股价在过去12个月里下跌了两倍多。在此时期，包括台积电和富士康母公司鸿海精细在内的亚洲芯片供应商也因对英伟达前景的绝望心境而飙升。

英伟达首席财务官科莱特·克雷斯(Colette Kress)在另一场活动中表示，人工智能转型将继续推进未来10年的增长。周二，她在与摩根大通公司的一次性性说话中表示：“它将在未来10年乃至更久的时期里陪伴我们。我们未来仍有很多增长机遇。”

AI游戏芯片

在周一的演讲中，黄仁勋发布了一系列新产品，包括用于游戏电脑的新型GeF英伟达表示，基于Blackwell的新款GeForce 50系列显卡将为电脑游戏玩家发明更逼真的体验。传统的图形芯片经过计算图像中每个像素的阴影来构建图像，而新技术将更多地依赖人工智能来预测下一帧图像。orce图形处置器(GPU)，这款GPU采纳了与英伟达人工智能减速器相反的Blackwell设计。

旗舰RTX 5090型号将于本月晚些时辰上市，售价为1999美元，性能稍弱的显卡随后上市。售价549美元的RTX 5070将于2月上市，性能优于上一代顶级型号 RTX 4090。英伟达表示，经常经常使用这种芯片的笔记本电脑的电池寿命也将更长。该公司还表示，高性能台式机用户将不用在更灵活的游戏体验和更逼真的游戏体验之间做出取舍。

就在2022年，游戏还是英伟达最大的销售来源。如今，这家芯片制造商的数据中心业务规模要大得多。由于该公司的减速器芯片遭到全球上最大的科技公司的喜爱，数据中心业务往年有望奉献逾越1000亿美元。英伟达下一步是向更多的企业和政府机构推出配件和软件，以成功支出多元化。

智能驾驶

黄仁勋宣布，全球最大的汽车制造商丰田如今是英伟达智能驾驶人工智能产品的客户，并将经常经常使用其Drive芯片和软件。英伟达将与丰田汽车共同开发下一代智能驾驶汽车，英伟达的汽车业务将在2026财年扩展至50亿美元。黄仁勋称，该范围是下一个规模可达数万亿美元的市场。

黄仁勋表示，Drive OS已成为第一个取得认证的可编程人工智能计算机性能安保软件，抵达了最高的汽车安保规范ASIL-D。黄仁勋还发布了英伟达在汽车范围展开协作的厂商，其中国际车厂包括、理想、小米、极氪。

英伟达表示，将人工智能扩展到更多的物理全球将改动价值50万亿美元的行业。但此举也将带来应战。机器人和汽车将要求能够以安保的方式处置理想生活中的复杂性的软件。黄仁勋称，英伟达创立了Nvidia Cosmos，以协助机器人更智能，并消费全智能驾驶汽车。

Cosmos技术能够从文本等输入中创立视频。然后，该视频成为虚拟培训的基础，有助于增加对昂贵且耗时的理想全球实验的依赖。生成的视频可以被搜寻和打磨，以便重复测试关键但不经常出现的事情——比如一辆汽车遇到一辆紧急车辆。

英伟达还在与优步技术公司(UBER.US)协作开发智能驾驶技术。优步每天处置的数百万次出行将为训练人工智能模型提供大批数据。

英伟达表示，群众市场的汽车制造商将转向在一切车型中经常经常使用一台电脑和操作系统，而不是按车辆类别划分系统。该公司以为，这种转变将为更普遍地经常经常使用该芯片设计公司的片面产品奠定基础。为了加加快度，英伟达曾经让其产品取得了政府运输安保组织的认证。

AI超级计算机

黄仁勋还剧透了英伟达正研发全球最小AI超级计算机。他表示，英伟达正在开发的一个命名为“Project Digits”项目，其中搭载了英伟达的超级芯片GB10。英伟达为售价3000美元的Project Digits装备的超级芯片GB10是一种中央处置器和图形半导体的组合——具有大块内存和加快衔接。这个想法是为开发人员提供能够运转十分大的人工智能模型的配件，目前的笔记本电脑很难处置这些模型。

这款与联发科协作开发的新机器将运转一个版本的Linux操作系统，并非为日经常经常常使用而设计。相反，它们旨在协助人工智能开发人员在衔接到云或经常经常使用传统计算机不通常或无法能的状况下在本地任务。

英伟达之所以选择联发科协助其制造Digits的主芯片，是由于联发科在制造低功耗半导体方面的技艺。当被问及Project Digits能否标志着英伟达心愿更普遍地进入集团电脑市场时，黄仁勋表示，这台机器是为人工智能开发者和在校生设计的。但他也暗示，英伟达对该行业有更大的兴味。