七省减免氢能车高速通行费 支持氢能产业减速跑 (氢能国家补贴)

澎湃资讯得知，河南省人民政府办公厅近日印发的《推进2025年第一季度经济“开门红”若干政策措施》提出，2025年1月25日至2025年12月31日，对通行河南省不要钱公路的氢能货车免收通行费，对通行该省不要钱公路的电动货车实行7折通行费活动。

据中关村氢能产业联盟统计，这是国际第七个在全省范围内减免氢能车辆高速通行费的省级支持政策。去年以来，多地宣布氢车高速不要钱以支持氢能产业展开。

山东省交通运输厅、山东省展开和改造委员会、山东省迷信技术厅此前结合下发通知，自2024年3月1日起，对行驶该省高速公路装置ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费。政策试行期2年，到期后依据执行状况适时调整。

彼时多位业内人士对澎湃资讯表示，这意味着氢能高速迈出了实质性一步。山东此举有望减速其他省份跟进推出氢能车免征高速费等政策。

“山东省出台氢能车辆高速不要钱的政策具有十分关键的意义，标志着氢能产业展开从攻关中心技术和构建产业链阶段转向规模化运转推行阶段。高速通行费的减免将抚慰物流运输企业置办氢能车辆，市场规模扩展，带动沿高速沿线加氢站等基础设备的树立，也为下一阶段乘用车的推行打下基础。”一位国际头部氢能企业高管曾对澎湃资讯剖析道。

自2024年9月1日起，陕西对装置经常经常使用ETC装备的氢能车辆，在省内全额免除高速公路通行费，该政策至2027年9月1日完毕。

吉林省交通运输厅、吉林省财政厅、吉林省展开和改造委员会公布通知，2024年9月1日0时至2026年8月31日24时，装置ETC套装设备的吉林省籍氢能车辆，在吉林省各高速公路不要钱站间点对点不要钱通行。

四川省在2024年11月公布的《进一步推进氢能全产业链展开及推行运转执行计划（2024—2027年）》中提出，对行驶该省高速公路且装置经常经常使用电子不停车不要钱（ETC）设备的氢能车辆免收高速公路通行费，专项活动部分资金由省级财政承当。

《湖北省放慢展开氢能产业执行计划（2024—2027年）》提出，对省内高速公路行驶的装置经常经常使用楚道ETC装备的氢能车辆，省级财政给予为期3年的高速公路通行费全返补贴支持。

澎湃资讯梳理各地政策发现，目前各地对氢能车辆免征高速费总体处于试行阶段，期限大多为2年或3年，不要钱范围限于在本省高速公路上传驶或本省籍氢能车辆。

据卓创资讯剖析，假定依照高速里程占总里程的60%计算，在补贴后的基础上，过路费不要钱可使部分氢燃料电池重卡的全生命周期本钱进一步下降16%，此时经济性优于燃油重卡，具有肯定的竞争力。

中国汽车战略与政策研讨中心测算显示，以49吨重卡为例，燃料电池汽车单位运输本钱约为同类型燃油车的1.2倍。若减免一切高速通行费，燃料电池汽车单位运输本钱可下降25%。