奇瑞往年冲向终点 21年IPO短跑 (奇瑞汽车riich)

在奇瑞往年要冲击港股IPO的信息声中，奇瑞控股团体有限公司近日出现了新一轮股权变化。

天眼查信息显示，奇瑞汽车母公司奇瑞控股团体有限公司于1月初取得了股权融资，投资方为青岛城投团体、IDG资本和火眼投资。

有剖析以为，此举是为奇瑞往年成功IPO铺路。2024年9月，奇瑞控股董事长尹同跃曾表示：“心愿在2025年之前成功IPO方案。登陆资本市场既有利于奇瑞树立终年资本补充通道，又有利于激活奇瑞股权处分机制。”

有媒体报道称，奇瑞汽车方案2025年第二季度或第三季度赴港IPO，筹资至少10亿美元。

近年来，奇瑞汽车仰仗“理工男”笼统，销量增长减速，2024年全体销量逾越260万辆，也拿下了全球500强头衔。

不过，奇瑞的上市之路一波三折。

早在2004年终，安徽省政府就曾推进过奇瑞上市进程，对后者启动股份制改造。2007年，尹同跃地下表示，奇瑞将尽快启动上市融资方案。但2008年金融危机迸发，奇瑞汽车上市一事被放置。2009年，奇瑞以29亿元的多少钱向华融资产等多家企业出售20%的股权。在引入这些战略投资者后，奇瑞一度被市场以为重启IPO，但无后续。

之后几年，尹同跃称奇瑞存在一些关联买卖的疑问，暂不思索上市。

2015年，奇瑞旗下合资公司——奇瑞徽银冲击港股和A股均失败。2016年，奇瑞新动力试图借壳上市，照旧未能成功，尔后转向科创板上市，相同遇阻。

延续上市遇阻，面临资金缺口，奇瑞启动混改，挂牌出售奇瑞控股与奇瑞股份的部分股份。2019年，青岛五道口出资196亿，区分收买奇瑞控股51%的股权和奇瑞股份35.58%的股权，成为两家公司第一大股东。

尔后，立讯精细、国轩高科都入股了奇瑞。直至此次股权变卦，奇瑞21年的IPO短跑，往年向终点发动冲击。