以色列总理最新发声！集运多少钱继续下行 特朗普 重磅突袭！加沙停战协议今天失效

大家好，来看下热点信息。

以总理：第一阶段为加沙暂时性停战，以军保管恢复作战的权益

据央视资讯信息，外地时期18日，以色列总理内塔尼亚胡在各方宣布达成停战协议之后初次宣布地下电视讲话。他表示，目前达成的加沙停战协议将于19日失效，但第一阶段只是“暂时性停战”。

内塔尼亚胡称，美国总统拜登和中选总统特朗普都向以色列保证，假定停战协议第二阶段谈判未能达成，则以色列可以再度恢复对加沙的军事执行。他补充说，美国已承诺，倘若以色列恢复作战，美方将给以色列所要求的武器，以色列将用一种“更新、更有力的形式”启动战役。

内塔尼亚胡强调，以色列不会安闲，直到成功一切抗争目的，包括让一切加沙被扣押人员获释。

内塔尼亚胡还提到，达成停战协议的一个先决条件是，以军可“介入军力部署”在“费城走廊”与加沙边界周围的“军事缓冲区”。他表示，以色列不会容许任何武器流向巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）。

以色列总理办公室18日清晨宣布声明说，以色列内阁全体会议已赞同以色列与哈马斯的停战协议。以政府已赞同被扣押在加沙地带人员的遣返框架，将于19日起执行。

卡塔尔首相兼外交大臣穆罕默德15日晚在卡塔尔首都多哈宣布，以色列与哈马斯已就加沙地带停战达成协议。停战协议分三阶段。第一阶段将于1月19日末尾实施，哈马斯将开释33名被扣押人员，以交流以色列开释巴勒斯坦被扣押人员。

特朗普，重磅突袭！

据券商中国征引媒体报道，特朗普就职仪式次日，即外地时期21日，特朗普政府方案在美国芝加哥展开一次性性大规模移民突击审核，这是特朗普此前承诺的“美国史上最大规模驱逐执行”的第一步。

据最新信息，由于华盛顿特区估量发生严寒天气，特朗普的就职仪式将改为室内举行。特朗普将于20日半夜宣誓就职，气候预告显示，届时外地气温将降至零下6摄氏度左右，体感温度或许抵达零下12到14摄氏度。媒体称，这将是40年来美国总统就职仪式初次在室内举行。

此外，媒体还曝光了特朗普在其就职第一天估量宣布的有关经济政策方面的行政命令。包括关税新政、关闭电动汽车强迫规则、汽车产业重塑以及动力政策等。

地缘情势紧张，集运多少钱下行压力加剧

1月以来，集运市场全体表现偏弱，主力合约EC2504以及之后的合约均发生逾越20%跌幅。市场剖析师通知期货日报记者，EC期货盘面全体偏弱关键受现货运价走弱和地缘情势紧张的影响。

海通期货研讨所航运组担任人雷悦表示，近月合约的下行关键受现货运价继续走弱的拖累。市场预期的春节前发货潮延迟至去年12月末，船期运价延迟在往年1月的第1周见顶，随后由于1月运力相对充足，现货运价下行速度较快。

1月17日，上海航交所公布的上海集装箱运价指数（SCFI）较前一周下跌159点，至2130.81点，跌幅为7%。从现货市场报价来看，往年第5周报价均值为3360美元/FEU，相比1月第1周的高点曾经累计下行1600美元/FEU，周均跌幅超300美元/FEU。

雷悦表示，目前最低的FAK报价来自马士基的3000美元/FEU，FAK多少钱中枢集中在3300～3400美元/FEU。分联盟来看，2M联盟报价均值在3270美元/FEU，OA联盟报价均值在3600美元/FEU，THE联盟报价均值在3100美元/FEU。后续船司要求为行将到来的春节假期贮藏更多货物，运价存在进一步下调的预期。这成为近期近月合约EC2502和主力合约EC2504下行的关键要素。

关于远月合约，她表示，其回落关键受地缘情势紧张的预期影响，加沙地域初步达成停战协议。外地时期1月15日晚，卡塔尔、埃及、美国公布结合声明宣布以色列与巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）达成协议。协议将于2025年1月19日失效，第一阶段为期42天，双方成功停战并交流被扣押人员。关于第二阶段的谈判将于加沙休战的第16天末尾，第三阶段将在三个调停国的监视下末尾重建巴勒斯坦加沙走廊。

“对欧线运价来说，巴以抵触背景下胡塞武装攻击通行红海的以色列相关集装箱船。从安保角度思索，整个集装箱船板块的东西向航线船只选择绕行，构成两方面影响：一方面带来额外运力需求，缓解供应过剩压力；另一方面加大供应链不稳如泰山性，使运力坚定弹性介入。”雷悦说。

她表示，目前加沙地域停战协议要求评价的是双方能否构本钱质性停战、胡塞武装对停战协议的态度、船司的相关表态和应对方案等。上述几点均有较大的不确定性。停战协议意味着未来公海有较大约率复航，但是复航的时期节点仍未可知，从盘面表现来看，失望预期关键集中在6月及以后。

一德期货航运剖析师车美超表示，从航运市场基本面来看，2024年年底出货以及往年春节前囤货行情均未启动，传统航运“小旺季”的时节性走势失灵。这种表如今近年来实属稀有，标明运输需求弱势，船司自愿继续降价揽货。此外，在新的航运联盟格式重塑初期，为提高市场占有率，船司之间竞争加剧，引发短期阶段性的多少钱战，现货运价的下行直接施压期货盘面。此外，以色列与哈马斯已达成加沙停战第一阶段协议，随着中东地缘情势逐渐紧张，市场对红海复航的预期重燃，相同利空远月合约估值。

她表示，目前近月合约EC2502合约买卖的关键逻辑在于进入交割月后的基差收敛，由于前期期货盘面已延迟计价运费下跌的部分估值，短期来看进一步下行空间受限。而远月合约更多关注的是需求改善预期、美国关税政策调整和地缘情势变化的不确定性对航运市场带来的影响。据调研了解，春节时期订舱状况并不理想，节后又处于航运市场的传统旺季，思索到欧洲经济处于主动去库阶段，在消费和投资表现不及预期的状况下，制造业收缩，难有新的经济增长引擎，若需求缺乏进一步增量，估量欧线运价或连续下行。

车美超以为，后续市场风险在于美国关税政策调整的不确定性，不扫除特朗普政府大幅加征关税引发阶段性“抢出口”以及地缘情势发生重复等状况。以色列与哈马斯的停战协议将于1月19日失效，前期还存在很多不稳如泰山要素。随着春节假期渐近，目前市场买卖心境趋于慎重，战略上倡议以张望为主。

在雷悦看来，现货运价依然处于下行通道并且预期继续至节后1至2周，马士基曾经调降针对长协的旺季附加费，从而进一步翻开现货运费的下行空间。后续现货端要求关注现货运价探底的速度和通常的底部空间，以及春节后2至3周估量逐渐启动的停工复产能否带来货量的回归，进而支撑运价企稳。另外，集运新联盟将在2月上旬运转，相关定价战略也会逐渐明晰。

她估量近月合约仍将偏弱震荡，但由于地缘情势紧张预期曾经带动期货盘面跌至相对低位，该部分利空的消化或许会形成估值偏低的EC2504等合约对后续的降价趋向反响有所钝化。对特朗普行将就职，目前市场关键关心两方面：一是其前期竞选时的关税方案将如何落地，届时可以进一步评价其对全球集装箱运输市场的影响；二是特朗普政府在地缘方面的政策。