理性看待空中经济的若干担忧 (如何看待空中课堂80字)

11月8日，在深圳市宝安区无人机系统运转测试基地，深圳市安特狗航天航空科技有限公司的载人飞行器在启动飞行测试。新华社 资料图

从目前各地空中经济的进度状况看，一年成型、两年成势、三年成熟，似乎比拟契合国度战略层面的等候。也即到2027年，中国成为通常意义上的空中经济大国。彼时的空中产业，技术成熟、场景多样、内容丰厚、商业闭环、市场有序、增长有度、供需平衡、稳如泰山展开。假定将展开的步子放缓一些，两年成型、四年成势、六年成熟，似乎也是一个不错的结果。

通常上讲，即使到2030年，中国如能成为通常意义上的空中经济大国，也是一项了不起的效果。当然，绝望的心境并不能无视眼下人们对空中经济的一些担忧。理性看待、求同存异，在展开中处置疑问，也许是最佳的选择。

1.对飞行安保的担忧。

空中飞行的安保疑问，是时下讨论最热的话题之一。理想中的空中飞行风险关键来源于三个方面：一是机械缺陷，占比在50%以上；二是操作错误，占比在25%左右，三是天气要素，占比在20%—25%之间。随着空中飞行器技术的不时提高，这些风险出现的概率会越来越低，渐渐趋近于0，但也绝不会消逝。外表上看，这似乎是技术疑问，而通常上，这却是控制疑问。对空中飞行安保的担忧，实质上是一个系统性风险接受度的疑问。就像空中交通一样，我们能否在空中经济展开的初始阶段，将空中飞行的系统性风险控制在一个能够接受的范围，才是疑问的关键。

据《中国统计年鉴2024》数据显示，2023年我国共出现25.5万起路途交通异常，其中机动车异常21.2万起，非机动车异常3.9万起，行人乘车人等异常约4000起，构成6万多人死亡，直接经济损失约11.8亿元。同期的民用汽车拥有量为3.29亿辆，异常出现率为0.775‰，死亡率为0.182‰，即每年每万辆民用汽车，有约7.75辆次出现过交通异常（也有或许是一辆屡次，用辆次作为单位更准确），构成1.82人死亡。每年的车均直接经济损失约为3.59元，对应的普通私家车6座以下交强险一年的基础费用是950元，6座以上交强险一年的基础费用是1100元。这是我们可以接受的空中交通系统风险比率，由此引发的生命财富损失也一并经过交强险这一保险制度失掉了充沛处置。

就风险属性而言，空中交通与空中交通并无差异。由于传统民航客机乘坐人员集中，异常致死率太高，使得我们对空中交通的风险不时坚持零容忍外形。这也是群众对空中飞行安保担忧的一个关键要素。理想上，空中飞行与传统民航相比有很大不同。一方面，空中飞行十分分散，飞行器的种类也有很多，风险强度和破坏力较民航相对较低；另一方面，空中飞行的安保措施也相对多样，异常应急的技术计划可选择空间大，有必需的曲折性，致死亡率的上下要视详细状况，不能混为一谈。

因此，我们应该用一种相似空中交通的风险应对方式去看待空中飞行的安保疑问，风险控制是必需的，但不能用风险的零容忍度来一票否决空中经济的积极意义，变成一个彻底的绝望主义者。空中飞行活动展开至今，也出现了一些安保异常，却也不曾阻遏其展开的脚步。人类文明就是在不时的风险探求中行进的。珍惜生命与科技提高 并存是历史的常态，也是支流社会的普适价值观。

2.对公共安保的担忧。

除了空中飞行自身的客观风险疑问，对空中飞行或许形成公共安保的担忧是一个更为突出的方面。随着无人机的大批普及，空中飞行器会不会成为普通人报复社会的武器？大规模黑飞会不会形成空中飞行系统瘫痪？如何捕捉无信号惯性飞行器？面对无人机饱和攻击，怎样应对？……这些源于公共安保的担忧，似乎比空中飞行安保自身还使人恐惧。理想也是如此，空中经济或许引发的公共安保疑问一点都不比它自身的风险低。

但是，有矛就有盾。空中基础设备树立的通讯、导航、监视，除了保证失常飞行、降低客观风险外，相同也肩负着飞行器身份识别、飞行定位、查打、捕捉、诱骗等一系列公共安保责任。从公共安保的角度看，空中基础设备树立的需求是十分突出的，这也是我们不时强调空中经济，基建先行的要素。

尽管空中经济前景庞大，但也不是一挥而就的，在其展开的初始阶段，由于飞行的密度还不够高，机型还没有那么多，大约率又是分场景独立树立，应该会有足够的时期和空间来探求空中飞行的公共安保疑问。至少不会出现自觉展开，无视公共安保的状况。

其实，公共安保是一个十分复杂的社会疑问，技术工具只是一个要素。假定社会矛盾比拟突出，一把菜刀、一个锤子或许都会成为应激罪恶的工具，危害公共安保。但是，在一个社会谐和展开，生活称誉的环境下，很多有所谓潜在风险的工具，也不会要挟公共安保。技术工具是危及公共安保的客观方面，社会环境才是危及公共安保的客观方面。前者为标，后者为本。长治久安，要求协同提高，而不是收缴技术工具那么简易。因此，关于空中经济的公共安保疑问，相同可以采纳开通的态度，在展开中处置。

3.对环境噪声的担忧。

任何经济外形都会对环境出现一系列的影响，关于空中经济来说，环境噪声是一个相对突出的方面。毫无疑问，相似直升机的高分贝噪声是让人难以忍受的。也正是出于这一印象，群众对空中经济或许引发的环境噪声持担忧态度。这确实是一个要求真实面对的疑问。从技术角度看，不同设计理念、不同材质、不异性能、不同飞行速度、不同负荷状况下的空中飞行器，所出现的噪声也有很大不同。

在通常飞行控制环节中，对环境噪声的控制要详细疑问详细剖析，居民区不适宜飞什么样的机型，学校、医院左近多少米范围内不能规划空中飞行设备，什么时段，什么位置，什么机型限制飞行，等等。这些状况无法能在一末尾就能够一切预料到，更无法能在一末尾就一切处置。普通而言，一切的便利设备，往往也都是邻避设备。比如，居民小区内布设一个空中快递起降点能够大大简易住户收发快递，但也或许由于无人机飞来飞去而扰民。大家既心愿取得这种便利，又不想接受这种烦恼是社会的常态，也是公同事业控制要求平衡的疑问。

空中环境噪声疑问真实存在，大约率是无法防止的。但也存在多种计划处置的或许性。

首先，随着技术的不时升级迭代，空中飞行器自身的噪声也会越来越小。 比如，eVTOL相关于传统的直升机来说，噪声就增加了很多。桨叶材质的改良、飞控技术的提高、零件设计的优化等等，都有或许使飞行器自身的噪声大大降低，从基本上处置疑问。

其次，经过对飞行时期的限制，错峰飞行，降低噪声的通常影响也是一种选择。

再次，在特定区域，将飞行器的噪声限制在可接受的范围内，也可以部分处置噪声疑问。 此外，也可以经过布设一些环境噪声处置设备，增加空中飞行噪声的影响。总之，看待空中飞行的噪声疑问，就像其他的噪声源一样，可以经过不时地磨合，寻觅到最佳处置计划。

4.对务工替代的担忧。

空中经济的加快展开，会不会惹起大批的失业，也是很多社会人士的担忧。关于这个疑问，无论从终年看，还是从短期看，都没有设想的那么严重。

第一，空中经济在替代务工人员的同时，也在出现大批的劳务。 以美团的无人机外卖为例，无人机配送并不是不要求人工，每个外卖终点至少要求3—5名任务人员。他们的任务包括外卖箱查验、封装、挂载、收回下降义务指令等等，还要在天气变化不宜飞行时将无人机支出机柜，天气好转后再取出，还要担任充电、电池改换、设备审核等等。这份任务用人并不少，并且他们未来的支出会变高，由于空中带来休息消费率的优化。相似的，丰翼的无人机快递运输也是如此，相同要求大批的劳务投入。

第二，空中经济的普惠性很高，并不是一个窄行业。 空中经济并不像设想的那样遥无法及，是壁垒威严的高科技行业。通常上的空中经济，和当年的出租车、小巴、中巴、三蹦子、马自达、电动自行车一样，属于普通人稍加学习培训就可以掌握的技艺。

空中经济的实质是交通，空中经济的高科技包括在空中飞行器的研发设计与制造中，而不是聚焦于运转端。这一点与传统民航有很大不同。关于民航客货运来说，不只造飞机难，开飞机，运营飞机也相同难。空中经济则不然，造飞机难，但运营飞机、操作飞机就像经常经常使用智能手机那样简易。

空中经济的消费力是两端区分的，就像移动互联网、人工智能一样，尽管发明它们的时辰或许很难，技术水平很高，但作为用户，只需掌握基本的文明知识就可以了。最近涌现的网红经济就是一个很好的例子，移动互联网技术让很多工种就那么凭空消逝了，但这些人摇身一变，就开拓了一个新范围，甚至挣得比之前还多。从总量平衡看，空中经济不只不会挤占以后的务工空间，还或许发明更多的岗位。

第三，空中经济的掩盖面和浸透力也很强。 空中经济作为一种经济外形，改动的不只仅是交通方式，更关键的是空中飞行器作为一种工具会浸透到各行各业。就像数字经济一样，直接引发了一轮全行业的数字化反派，从而催生出大批的务工。之所以将空中经济定义为新引擎，除了它自身的市场容量，空中经济深化其他行业后带来的消费力散布的变化，才是其精髓所在。目前，中国的社会物流总费用与国际消费总值的比率依然相对较高。作为制造业大国，降低这一比率也是下阶段的关键战略义务。

技术提高带来耐久的务工替代是历史的必需。人类休息消费率的优化，除了有限的学习效应和人力资本积聚外，关键依赖结构性的技术提高。比如，蒸汽机替代畜力、流水线分工替代群体作坊、智能制造替代手工，等等。这些结构性的技术，带来的往往是跃迁式的提高。但这并不会从基本上挤压务工，而是用一种新的资本和休息力结构，替代了之前的要素组合方式。在新的要素组合下，休息的报答率会更高，产出也会更多。消费要素创新性性能作为催生新质消费力的关键方式，也是源于此。

5.对商业闭环的担忧。

假定说对安保、环境和务工的担忧是社会角度的思索，那么对商业闭环的担忧则是市场角度的思索。对空中经济商业闭环的担忧，通常上包括了两个方面。

一是本钱摊薄疑问。 一种观念以为，以后的空中飞行器消费本钱和运营本钱还是太高，无论是空中客运还是空中货运，摊薄的费用都远远逾越市场可接受的运输多少钱。也就是说，基于目前的技术水平，空中场景要么顺应市场多少钱赔本运营，要么多少钱太高没有客户。第一种状况会形成投资报答周期太长，甚至无法能回本；第二种状况则会形成无法运营，资产闲置，白白折旧。这确实是一个疑问。依据我们对风电行业、新动力汽车行业补贴的阅历，想要让空中经济加快构成规模，似乎除了补贴似乎并没有其他方法。

二是大规模基建的投入疑问。 空中经济的展开依赖高度兴隆的空中基础设备树立。无论是中央政府，还是社会资本，假定不能将空中基建的商业方式思索清楚，相同也无法推进这个任务，空中经济的规模化展开也就无从说起。相似地，还是重新回到空中交通的例子，交强险、车船税、过路费等在公路交通方式下行之有效的计划，或容许以转移到空中情境下，只是设计上或许要略加改动。当然，这些基建方面的不要钱方式，还会摊薄到综分解本上，回到第一个疑问，最终体如今空中的运费上。

值得留意的是，我们对空中经济商业闭环的担忧，通常上是特指规模化展开的情形。很多不依赖大规模基础设备的空中行业运转，其实早已构成了商业闭环。退一步讲，即使没有政府补贴，也没有政府对空中基建的大规模投入，空中经济也会天然展开。实质上，空中运输方式是对时期价值和交通体验的替代。在社会经济结构中，那些时期价值高、体验支付志愿强的客户，总会成为空中经济的一批用户。

别忘了，第一辆汽车、第一部大哥大、第一台电子计算机、第一批太空旅游，等等，都支付了高昂的多少钱。关于任何新兴产业来说，其中心义务都不是摊薄本钱，而不是发现多少钱。假定我们从发现多少钱的角度看待空中经济的商业闭环疑问，则会更绝望一些，毕竟供应也会发明需求，任何产品和服务都不是一下子进入到长尾期的。

6.对投资过热的担忧。

假定说对安保、环境、务工、商业方式的担忧是事物的正面，那么对投资过热的担忧则是事物的反面。回归根源，所谓的投资过热通常上是指投资过量带来的产能冗余，即出现了超出需求部分的供应。静态孤立地看，防止投资过热是一个要求时辰警觉的疑问，是通常上相对正确的疑问。但灵敏展开地看，所谓投资过热的概念却很值得商讨。

一方面，经济学意义上的第一优外形，资源性能不存在任何歪曲只是市场经济的理想假定，并不是经济的真实外形。或许说，供求平衡是经济效率趋近的方向，而不是真实存在的理想，在趋近这个方向的环节中，冗余是常态，只是这个冗余能否在合理的范围内。

另一方面，分开时期谈效率都是形而上学。在不思索时期周期的状况下，最佳的计划是经过有限次的市场调整，尽或许挤出产能冗余，让供求平衡的坚定幅度不至于过大。但是，假定我们要在短短几十年内走完他人上百年走的路的话，对这个坚定幅度的容忍度就要求更高一些。加快增长必需带来供求的相对失衡，只需将这个失衡控制在必需范围内，就不是疑问。从某种意义上说，投资过热带来的产能冗余，其实是对加快展开的弥补。就像我们规模化消费面包，总会糜费一些面粉一样，总体目的的成功，势必带来普通方面的损失。中国经济展开的历史阅历，置信可以给这一疑问带来很多启示。

此外，对空中经济的担忧还有很多小的方面。比如空中基建或许惹起的复杂电磁环境疑问，空中设备会不会有辐射，会不会改动如今的交通生态，会不会冲击其他行业，会不会破坏鸟类生活环境等等，这些小众的担忧也是真实存在的，有些甚至未来还或许展开为大疑问。但是，看待一种新兴事物，用展开的目光，求同存异，理性看待，在大少数时辰都不失为一种适宜的选择。

（作者蔡银寅为南京信息工程大学教授、中国气候服务协会空中经济专业委员会主任委员）

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理的谚语是什么

含“理”谚语大全：关于道理、事理、讲理、真理的谚语

有理赢，在理输。

一理通，百理融。

人怕理，马怕鞭。

理不短，嘴不软。

让人一寸，得理一尺。

吃饭吃米，说话说理。

在理心慌，有理胆壮。

天无二日，人无二理。

人怕没理，狗怕夹尾。

坏人争理，坏人争嘴。

路是弯的，理是直的。

路有千条，理只一条。

稻多打出米，人多讲出理。

劈柴看纹理，说话凭道理。

好酒不怕酿，坏人不怕讲。

走不完的路，知不完的理。

吃人的嘴硬，论人的理短。

灯不拨不亮，理不辩不明。

走路怕暴雨，说话怕输理。

理性消费作文

消费是我们日常生活无法缺少的一部分。

随着经济的开展，市场上的商品日益丰厚，人的消费选择越来越多样化，消费水平不时提高。

人们的消费观念在出现变化，表现享用与开展需求的住房、安康、教育、休闲、交通、通讯等支出的比重迅速上升。

人们曾经不再仅仅限于衣、食、住、行等基本要求的满足，而是愈加注重经过消费优化生活质量，追求愈加安康文明生活方式。

学会理财，是我们必备的生活技艺。

面对各种各样的消费品，我们要学集合理消费。

作为中在校生，我们的社会阅历还不够丰厚，自己选择商品的才干还比拟弱，在消费时更应多一些理性，少一些自觉。

在消费前，我们可以先做出预算，把钱花在关键的中央；防止非理性消费，在自己能够接受的范围内购置物有所值，经济适用的商品；不与周围的人启动自觉攀比，不糜费金钱。

理性消费、节省浪费是一种生活态度，不同的生活态度就会造成不同的结果，假设每人都有一个良好的生活态度，注重理性消费、节省浪费，浪费的不只是团体的财富，更是国度的资源。

树立浪费型社会要求从我做起，从点滴做起，我们应该理性消费不追风赶浪，少买不用要的东西，反对奢侈攀比，彰显低碳生活的节能减排宗旨，只买对的，不买费的，尽最大努力增加资源的糜费，让理性消费成为一种文明生活符号，成为时代不变的主题。

在消费的环节中，我们应该用环保的目光选购商品。

这样做既有利于自己的身心安康，又有利于社会的可继续开展。

特制生活水平提高，应该有过度的消费，但并不意味着不要节省。

在满足基本的物质消费需求后，我们更应该注重自己精气上的需求，在消费中优化自己的精气境界。

一本有益的书，一部精彩的电影，一次性愉快的旅游……都会给我们带来更多快乐，使我们的生命愈加精彩。

理性消费,从我做起的作文

理性消费是指消费者在消费才干支持的条件下，依照追求成效最大化准绳启动的消费.从心思学的角度看，理性消费是消费者依据自己的学习和知觉做出合理的购置决策 ，当物质还不富余时的理性消费者心思追求的商品是价廉物美经久耐用。

而生活中的理性消费则是指如何透过现象发现实质的消费环节，就是了解产品了解市场运用性能多少钱同窗们应该看法这两样数码产品，笔记本电脑和ipad。

它们的价位均在5000元上下，关于中在校生来说应该是一种朴素品，但是相似的数码产品却风行校园，令人堪忧。

请看上方的案例随着广播电视、网络的日益普及，在资讯媒体的言论导向下，我们应鼎力倡议安康文明、浪费环保的过度消费理念和社会习尚，发动身边的同窗及家人自觉抵抗朴素糜费之风，倡议理性消费。

为市场有人把《福布斯》杂志最新的全球400位首富排行榜与20年前的同一排行榜相比，结果发现，平均每5名榜上有名的超级富翁中，只要1名能在榜上屹立不倒。

富翁破产的要素，除了财富庞大参与了控制难度之外，更关键的是在如何使自己的财富保值增值上缺乏正确的理财方法，又不留意浪费开支，随意地挥霍，最后造成破产。

泰森拥有一双令对手胆寒的铁拳，但他却不能很好地管住自己用血汗换来的金钱。

2003年8月2日，泰森向纽约曼哈顿区破产法院提出破产开放，这给他褒贬混杂的人生轨迹又增添了不光荣的一笔。

理想上，泰森20年职业生涯中聚敛了3亿至5亿美元的财富，转眼间却灰飞烟灭了。

比对比的方法择优选择的环节。

青少年理性消费是指，让思想上对金钱的看法不够，缺乏对金钱经常使用的控制，容易发生对金钱的“次要态度”的未成年人能抵消费品有方案的启动消费。

实践上，无论是成年人或是未成年人，抵消费都应理性，有节制的、依照自己的自身财富状况启动消费。

经济的有序开展营建安康的气氛。

我有一个建议，中在校生你团体的幸福很关键，但是家庭总体的幸福也很关键。

假设父母赚钱，特别是父母赚钱很辛劳，你不应该毫无吝惜、毫无顾忌地破费，我想我们应该设身处地为父母思索思索。

总体的幸福也能给你带来集体的幸福。

我要说的是除了思索自己，也

以消费观念为话题的作文

作为一个女生，关于理财方面真实是没有什么心得.由于女生大部分属于“购物狂”，在消费时，见到好东西，只需喜欢，不论多少钱，不论适用性，伸手就买了.唉，我就是这大部分的其中之一，为了消费得合理，正确，我还真费了不少心思呢？一、朴素品？还是必需品如今大部分的家庭，生活水平都提高了，朴素品便应运而生.有人曾经问希腊的庇塔马斯：“最理想的家是什么样？”庇塔马斯回答：“既没有什么朴素品，也不缺什么必需品.”朴素品是给他人看的，必需品是给自己用的.我并不是很倡议购置朴素品，最最少如今不用.由于我们都是在校生，只需朴素小气就可以了.假设以后真的要求，购置朴素品就有它的实践性和可行性了.二、环保消费一个环保新概念“食品英里数”屡次出如今英国的煤体报道中.这个概念指的是食品从产地到上餐前的运输距离.食品在运输环节中，无论经常使用何种交通工具，都会形成二氧化碳的排放，影响环境和气候，运输的距离越远越不利于生态环境.提出这个概念，关键为了提示消费者.购置食品时要求留意食品的距离.关于果蔬和肉类来讲，食物里程越高则表示该食物越不新颖.作为消费者的我们在购置时，也要留意与环保挂钩.由于“维护环境，人人有责”呢！三、理性消费置信很多人一定和我一样，有着剧烈的花钱愿望，总是想购物.见到喜欢的东西总是忍不住要买，买了之后又会悔恨.假设要根绝这种现象的出现，那就要有剧烈的自控才干和思索才干.在买这件商品之前，你就要思索这件商品的价值所在.假设这些都思索清楚了，你还要思索自己的经济状况，再作定夺.在消费时还要留意作为消费者，自身的权益能否遭到保证.假设在消费时发现了有伪劣产品和不法商贩还应及时向有关部门检举.消费是一门大学问，它与生活中的各个方面都毫不相关.

明智作文600字以上。

明智与激动是一对好好友，形影不离，相互制约，相互促进。

有一天，激动出现了，对明智说：“好好友，你听着，我今天想做一件事情，请你离我远点，不要干预我，否则，别怪我不讲好友的情面。

”明智没有言语，悄然地分开了激动。

明智刚分开激动的视野，激动一时心惊肉跳，不知做什么为好，他走到街上买了许多东西回家，自己一团体关在屋子里边唱歌边跳舞，自言自语地说，谁也管不了我，我是自在的，我想怎样样就怎样样，我今天要干一件轰轰烈烈的大事，要让全全球人知道，我就是一个天不怕、地不怕的人，想说什么就说什么，想干什么就干什么，谁也不能阻挠我。

合理激动自得洋洋，想出门大声喊叫“我就是我，我不想跟他人一样”时，明智突然出现了。

“激动，你想做什么，是想发疯吗？大家都喜欢玩牌、打麻将、逛街、购物、染发、美容、洗脸、浴足，把每个月的工资全部发在宾馆、酒店、夜宵、KTV，也一点不担忧明天没有饭吃，你为何要反其道而行之？”“你不要管我，哪怕这个全球一片乌黑，我也要寻觅黑暗。

我不喜欢暗无天日地混下去，我就是要找回自己的良知和爱心，要找回做人的纯真和残酷，哪怕没有一团体置信我，我也要继续走下去，按自己的想法生活！”“好吧，你试着看吧，假设要求我，你随时呼我，我不会走远的。

”明智拗不过激动，又出去见世面去了。

激动把自己锁在家里，翻开从前的日记，密密层层的圆珠笔和钢笔字字迹出如今眼前：学习笔记、方案、报告、日常生活记载、心思感受等等，都记载着他的生长阅历，他哭了：我为何走到如今，还走不出自大的影子？“我要自强！我要自强！哪怕肝脑涂地，我也要拼搏究竟！”激动那竭斯底里的喊声惊扰了在外看邻居打牌的明智。

“激动，你怎样了？你怎样了？”“没什么，我就是要对立，与世俗对立！与惰性对立！与消极对立！”“他人活得好好的，比你快乐多了，学一学他人的处世态度，你就不再这样激动了。

”“哼，你走开，你专门拉我下水，要不是你在旁边重复劝我，我早就成功自己的目的了。

”“哎，你这样顽固，我真的拿你没方法，只希望你别生气，一步一步成功你的目的。

”“好吧，你不阻拦我，我也不跟你作对了，让我静下心来，好好想想，也许你说的对，随波逐流的水也会会聚到大海里，大家的命运都是一样的，何必庸人自扰呢？”激动终于低下头，认命了。

安静了几天，明智到来激动家里玩，一进门就说：“激动，我今天闷得慌，想和你聊聊。

”“老兄，你怎样会有这样的觉得？”...

购物消费的感受作文

消费的理念和消费观大少数人不会太去思索这些过于繁琐的东西，但这些理念和观念确实是协助你的，它会叫你如何正确的购置和消费，不会让你自觉的消费，自觉的购置。

但假设太过于清查这些疑问也是不好的，只需适当的，用合理的方式方法去购置你所要求的东西就好啦！实体店的消费比网购是贵了点，但质量、质量是要比网购保证的多，实体店购置不会像网购一样纠结，由于实体店可以穿上试试大小合不适宜，也可以挑选样式，服务员总是把最新款的样式，最盛行的样式介绍给你，也许也会依据你的自身来协助你挑选衣服。

有些人在实体店试玩衣服后，先不着急买，记下样式，衣服的颜色，实体店的称号，去淘宝上一搜，便又不可胜数如出一辙的，多少钱从低到高依次陈列的衣服任你挑选。

这只人相关于理想来说是聪明人，用了聪明的方式，做了聪明的事，做对了事！因此如今的店面熟意真实没有淘宝上的生意来的火了。

比拟淘宝上简易又简易，而且多少钱实惠，也可以砍价，最多都是平民价，关于普通普通的家庭来说，这点压力也是可以接受的！所以，购物消费时你首先一定要思索你买好之后的感受，消费给人便利也给人带了快乐，消费不能自觉，我们要做个明智的消费者。

普通话考试。

求一篇作文。

标题：购物消费的感受。

1、正轨点的对很多人来说，购物是一种休闲文娱性活动，可以逛不同的商店选购产品。

与此同时随着社会的开展又出现了所谓的“橱窗购物”，意指阅读商店橱窗中的货品，未必会真的购置。

但是关于一些人，购物或许是困扰的。

例如买到的产品货不对板，甚至被骗，要求退货。

近年出现购物上瘾，即所谓的购物狂，这些购物者不受控制的购物，或许会惹起团体和社会疑问。

不过，站在众多女性立场上，逛街购物还是一件很有意义的事。

逛街购物的人不只可以了解许多市场行情，还可以带着欣赏的目光走在时代的前面，值得一提的是她们买的东西也往往心满意足，物美价实，生活相对来说是过得很滋养而有层次的。

当然，购物或许会糜费少量时期和金钱，常购物的消费者要求一定的经济基础。

相反，关于厌恶购物的人来说，他们或许会把购物当成一种休息、一项义务、一种烦琐的任务。

他们宁可呆在家守电脑电视，也不远去拥堵的街道上呼吸那些汽油熄灭的尾气吧！2、口语点的第一次性去服装市场的心境，至今浮光掠影。

那天，我邀了几个好友一同到来了外地有名的服装城。

当我们乘电梯到来二楼时，映入视野的全是衣服，各式各样，五颜六色，眼花纷乱。

许多衣服是我基本就没有见过的，事先，我就傻在那里了，这么多的衣服我该买哪一件呢？好友看我那傻样，笑了，拉着我进入了衣服的陆地。

我们从这一头逛到那一头，又从那一头看到这一头，逛了许久才看中了一件衣服。

好友拿着衣服在我身上比划了大半天，才让我穿上试一试。

一穿出来，好友大加赞赏，我也是很满意。

可是，一看多少钱158，我马上将衣服换上去，不敢买了。

好友问我喜欢不，我心内自是欢欣，好友笑了，二话不说和销售员砍起价来。

好友一出口将多少钱定在了50，讨论了大半天，销售员就是不松口。

好友拉着我佯装要分开，那销售员见了立马拉住了我们，口里不停的说道：“算我碰到行家啦！卖给你们吧！下次多来关顾！”看着标价158的衣服，用50就买到了，我愈加傻眼了，原来这里的衣服最低价不超越一百。

看来很多事情真的是“耳听为虚，眼见为实”，亲身体会才知道真面目。

后来购置的次数多了，才发现只需不是名牌店里购物，很多东西是可以靠嘴巴来节省不少钱的。

如今随着经济的水平的提高，消费观念出现了很大的变化，以前总喜欢购置地摊货，如今偶然也逛下品牌店，两下一比拟才发现，一分钱一分货，消费必需是明智活动，不能理性看待，那就显得过于自觉了。

3、普通话考试的各种类型的范文链接//360doc/content/14/0512/19/_.s4、普通话考试作文部分的技巧链接//docin/p-&s=3180AE1E2AC5B1B45BA7D3AD7674DB5F5、说话留意事项：除了最后的说话，前边一切的部分应该都是未来用电脑打分的，所以读词读字读句子的时刻不要着急，要有频率，尽量用同一个声线读，明晰一点，假设有读错的千万别再重回去再读一遍，将功补过继续往下就好。

最后的说话，别念稿，别背稿（监考教员会看着，而且被打分的听出来对效果似乎有影响），自然点。

紧张是当然的，不知道怎样说下去时可以扯点别的，不要太不靠谱就行，分别话题太远，不要有“这个”、“那个”等行动禅，尽量连接，白话吗，谁不会？反正选自己最常用的最不会错的字眼，尽量防止经常使用多音字生僻字，省了出错。

时期上，一定一定要说够那三分钟！说不完没相关，就怕说不够~不要特地的追求开头而在最后放慢语气，没开头没相关，最后一句话没说完也没相关，只需说够时期就成。

网购帮我尽孝作文

网购曾经越来越浸透到我们的生活当中，而今网购曾经逐渐从一末尾的自觉消费转到理性消费的阶段，其热度在现阶段也有所回落，部分人由于吃了网购的亏而不再网购，另一部分人由于得益于网购而继续并且更频繁的网购，不论你是哪一种人，网购确确实实曾经深化到我们生活的方方面面。

网购之所以会兴起得益于互联网的开展，网络走进我们生活的同时也带来了十分多的附加产品，其中就包括网购，网购经过网络途径让人可以足不出户就购置到自己想购置的商品，并且省去了自己搬运的环节，直接快递到家门口开门就可取货，另一方面，网店由于节省了实体店所要承当的庞大本钱所以相对来说商品多少钱都要稍微廉价，就综合以上优势，网购成为我们购置商品的不二选择，在大家都感受并体会到其中优势的时刻，疯狂的网购热潮就末尾了，人们都情愿在网上选购这样那样的商品并纷至沓来的介绍给自己的亲朋好友，网购就这样迅速的开展起来。

当网购这股强力的热潮继续了一段时期之后，大家逐渐发现了其中的一些疑问。

无良商家的参与让很多产品没有质量数量上的保证，这也是网购的弊端之一，我们只能在网上看到虚拟的图片，包括衣饰食品等商品我们是无法试穿或试吃的，抛去无良商家不说，衣物能否合身，食品能否对口都成为了网购所无法确定的要素，另一方面，售后的疑问处置起来会十分复杂以及不简易，当产品出现疑问的时刻商家与买家之间会难以协调，虽然有一些手腕可以让我们处置相似的疑问，比如快递员到场时当场拆开验货照相等，但其并不兽性化，假设是一些易碎物的话包装一定很结实，拆开很冗杂，另外就是一些商品的包装在拆分之后就不简易携带等等疑问让整个网购的物流售后环节时常容易出现很多疑问，而其处置之道跟网购自身所倡议的快捷简易又是南辕北辙的，这就让部分人在吃过网购亏之后再也不选择网购。

网购自身的优势是我们都能看到的，但由于技术的不完善以及监视机构相关法律法规的不完善，网购也会有很多弊端，而就现阶段的状况思索我们就只能是尽量防止其弊端带给我们的损失，尽量少的网购食物等无法经过图片鉴定质量的商品，要置信一分钱一分货，不要贪图小廉价，过于廉价的商品其自身与图文的差异一定不会小，这样能有效防止遭遇无良商家，购置商品的时刻尽量选择信誉好，成交量高的商家，虽然一般蹩脚状况难以防止会出现，但总体来说选择大商家会让你购置绝望的几率大大降低。

如何在以后从网购中取得更大收益是我们每团体都有必要看法到的，随着未来科技以及互联网的开展，网购将成为商务买卖方式的大趋向，我们了解学习这一方面的知识甚至尝试体验将对我们未来的生活有很大的协助。

作文命题论文,如何理性看待高考命题作文的回归有关

标题最好用：自然有理。

理，是规律，正因如此，才要知理，知性，探求竟。

也可用也谈拿来主义。

拿来主义是鲁迅的文章。

先拿来，加以区分才干知道好坏取舍。

方法：凡事由两性构成。

好与坏是其性也。

接上去用例子。

可以用上网来举例，上网有人说好，有人说坏，其实，好坏全看自己如何操作：你假设将它当成学习的乐园，生长的课堂，从中寻宝，那便是好。

反之，假设迷恋游戏，甚至做些不法之事，便是坏。

其他的还可以举差生和优等生，差生或许效果不好，便体育好，或许不准爱听教员的话，却很有创意，如何看待，要慎重。

假设因势诱导，往往可以成良材，假设将其丢弃，或许会成祸患。

开头我就不写了，自己再想想吧。

希望可以帮到你。

以辨为话题的作文？

生长的路途是艰辛迂回的。

有风吹雨打的考验，有鸟语花香的迷惑。

辨，是人生的路口和港湾，疑问辨就只能停下脚步，徘徊不前，只要学会辨，才干走出生活的困境，才干跨每一块绊脚石，才干摆渡到成功的此岸。

辨，要求毫不畏惧的勇气和坚决的毅力。

面对生命的种种考验，面对人生路途的康庄小道，只要勇气和决计才干让我们区分一切，克制眼前的一切。

在万米空中之上，数险并发之际，是梁万俊，这位铁普通的中国军人，用自己无畏的勇气，生死8分钟，惊天一落，瞬间的一辨，注定他那次的飞行像彩虹一样辉煌，是他用勇气去辨自己的方向，意图志去克制一切，他武断的一辩，成就了他比鹰还要优秀的飞行技艺。

去区分生命中的好坏，真假，没有无畏的勇气，谁能去面对和克制呢？鲁迅又怎能在求医和文学中武断地选择从文呢？这看似一次性小小的选择，要求的勇气，谁能一字一句就能去描画呢？ 辨，要求冷静的态度和宽广的胸襟。

要区分好坏，区分真虚，没有宽广的胸襟和冷静，怎能去辨一切，看法一切呢？这样的反例难道还少吗？自古以有多少的帝皇心胸 狭窄，误信小人而造成国破家亡。

只要学会冷静，用心去辨，才会打败一切。

面对突如其来的非典病毒，钟南山是那么的冷静，那么的镇定，用心去思索一切，在区分药物时显得是那么的冷静，最终走出来能哪个不是蹦蹦跳跳，充溢生机的安康人，是他镇静冷静的一辨，助就了他拙劣的医术和伟大的医学政治事业。

面对生命中种种的突变，要求明晰的头脑，更要求的是那种冷静的心态。

辨，要求明智和多变，面对生命中狂风暴雨的扑打，没有明智怎能去面对？不多变怎去区分每一件事。

项羽，丧失江山，但他却没有明智去区分生与死，乌江一刎完毕了他原本辉煌的永世，相反，思马迁在生与死面前，他的明智让他选择了苟且偷生，去成功自己远大的理想。

这就是面对生死，明智与激动的区别，只要时辰坚持明智想理去区分一切，才不会屈服于生活中的种种痛苦。

生命的路途虽是漫长，可它却有有数的港口让我们去区分，只要充溢勇气和带着平和的心去区分一切，才会成为生活的主人。

【简评】本文能扣题来写，也留意举例剖析，但硬伤太多，如“武断的一辩，成就了……飞行技艺”，“钟南山区分药物”，“一辨，助就了他拙劣的医术和伟大的医学政治事业”，“思马迁”等等，严重影响了得分。

进入初三，学习比以前愈加忙碌了。

只觉得日子过得飞快，却把自己的生日给遗忘了。

直到有一天，我在妈妈的记事本上看到了“明天买生日蛋糕”几个字，我才想起明天是我的生日。

第二天，我一进家门就看到了满桌子的好菜，都是我爱吃的。

妈妈一看见我就赶忙招呼：“快过去！吃生日蛋糕了！”妈妈翻开了电灯，屋里只要一根大蜡烛和六根小蜡烛在闪着烛光——今天是我十六岁生日。

在闪烁的烛光里，我突然觉得屋子里冷热闹清的。

妈妈似乎发觉到了我的心境，叹了口吻说：“孩子，真对不起。

每年你的生日都只要我们两团体过……”我透过烛光看着妈妈的脸，皱纹已悄然爬满了她的脸庞，我的思绪也随着那皱纹渐渐地延伸到了十年前……一天深夜，我患了重感冒，发高烧到40°C。

我妈妈抱着我穿过了十几条街去找医院（那时已没有公共汽车了），可她不时也没有把我放下，我真不知她事先哪儿来的那么多力气。

当她抱着我打完针再回到家以后，曾经累得连杯水都拿不住了……是呀！母亲十几年来千辛万苦独自把我抚养大，她付出的是双份的精神和爱心呀！是她使我安康茁壮地生长，而我连个生日也不曾给她过……思绪又回到了理想，我从抽屉里找出三根大蜡烛扑灭后和那一大六小蜡烛放在一同（由于明天就是妈妈四十六岁生日）。

然后，我对妈妈说：“妈，咱俩一同把蜡烛吹灭好吗？”妈妈先是一楞，随后开心肠笑了……有了亲情和母爱，即使只要母亲为我过生日，我也是那天早晨最快乐的人。

那晚，这两人的小屋显得格外暖和……

关于明星高强度任务你们怎样看？

关于明星高强度任务这个事情每团体看法不同，仁者见仁智者见智嘛，不过依我之见，也不能一棍子打死一切人。 不能说每个明星都说高强度任务吧，但也不能否认也有高强度任务的存在。 这种状况比拟极端，有些敬业的明星，由于赶公告等任务性质的要素，连轴转，一个接一个的活动，也因此有些在拍戏环节中出现晕厥或许受伤等。

不过我觉得真正高强度的任务其实更多的普及与我们的生活当中，一些技术员简直每天都要加班到深夜，随时都有秃顶和猝死的风险，更甚之还有一些人民警察，缉毒警察等奋战在第一线的他们，高强度可想而知，随时都有生命风险，还有很多很多或许我们群众并普遍了解的任务实践上风险系数更高。 这样比起来明星所谓的高强度任务似乎有点太小儿科了。

但是也不乏有一些敬业的明星们，那些老一辈的武打明星们，硬是靠着自己的一线意念走到了今天的境地，最有名的莫过于成龙了，网络上有人清点了他这几十年在拍戏环节中受的伤，单就于一个挑出来说，大家都能被吓死。 另外还有很多明星，就如邓超在录制跑男环节中也断手受伤，叶璇由于强渡过高昏厥等等。

生命只要一次性，我们应当好好珍重自己才是。 不过回到这一疑问来说，明星所谓的高强度任务也给他们带来的是高额的支出，很多都是普通人一辈子没有方法赚到的水平，甚至最近有些明星吃着“人血漫头”将某一事情扭成艺人是高危职业，着在我看来是令人不齿的。

独角兽企业痛点是什么？

独角兽企业痛点：如何化解融资难题？5月19日，由人民网和成都市人民政府结合主办的“2018全球独角兽企业高峰论坛”行将举行。 本次论坛以“新时代、新经济、新未来”为主题，在成都和硅谷设立会场，约请中美政商学界人士、全球独角兽领军企业、投资人等越洋连线，聚焦全球独角兽企业生长生态，搭建政府、企业和资本之间的协作交流平台。 独角兽企业，无疑是往年双创范围最火的词语之一，指的是估值超越10亿美元、创立时期不超越10年的初创企业。 据去年9月德勤与投中信息结合发布的《中美独角兽研讨报告》显示，截至2017年6月底，全球独角兽企业散布于22个国度，其中，美国和中国区分位居独角兽企业数量的首位和第二，全球占比区分为42.1%和38.9%，占据着相对优势。 往年3月30日，国务院办公庁转发证监会《关于展开创新企业境内发行股票或存托凭证试点的若干意见》，为创新型企业回归中国资本市场开拓了路途，被视为独角兽企业的春天来临。 2018-2019年或将迎来独角兽企业上市的浪潮。 这些包括着人工智能、大数据、云计算等创新元素的独角兽企业，正成为推进中国数字经济加快开展的澎湃动力。 “2018全球独角兽企业高峰论坛”召开前夕，对部分独角兽企业和投资界人士采访发现：我国独角兽企业在蓬勃开展的同时，也面临着“生长的烦恼”。 成为独角兽企业并非创业企业的终点，未来的开展依然充溢应战。 资料图：成都天府新区迷信城兴隆湖融资难题困扰独角兽企业。 据德勤统计，中国独角兽企业散布在16个大行业，位居前列的三大行业（即电子商务、金融、文明文娱）的独角兽企业数量占了总数的46%。 蚂蚁金服、滴滴出行、陆金所、美团群众点评、大疆等公司被公以为我国的超级独角兽公司。 在互联网时代，独角兽企业享用着莫大的关注和荣光，虽然如此，仍有不少投资界人士对独角兽企业的开展坚持着冷静的思索。 创世同伴资本开创主管合伙人周炜以为，“如今我觉得面临的疑问是，只需估值比拟高都叫独角兽企业”。 周炜说，真正的独角兽企业应该是估值超越10亿美金，并在所处的行业里相对抢先的位置。 汉富资本合伙人陈俊宇以为，中国独角兽企业大少数是形式创新型企业，而非技术创新企业，“形式创新改档的独角兽企业，壁垒首先不高，更多靠资金驱动，考验的是它的融资才干，资本市场格式选择了未来走向。 ”对创业公司来讲，寻觅融资是双向选择的环节，也是必要求面对的难题。 相比初创企业，独角兽企业曾经具有一定的规模和优势，面对投资方有了更大话语权，即使如此，在每一轮融资面前也坎坷重重。 往年4月初，大疆科技新一轮10亿美元股权融资曝光。 在这次融资环节中，大疆采用投资方竞价的形式，吸引到近百家投资机构介入，前后历经两轮，整个流程和操作十分复杂。 大疆这种竞价融资形式，开了国际独角兽企业的先河。 与大疆的强势相比，一些独角兽企业在融资时仍面临不少难题。 如何在有限时期内寻觅到适宜的投资方，考验的是企业的实力和控制团队的智慧。 这几年，因融资不当而“倒下”或被并购的创业公司数不胜数，其中也不乏独角兽企业的身影。 去哪儿、赶集网、一号店等这些曾经的独角兽企业都倒在融资这道“难关”之前。 去年下半年以来，曾经风景有限的共享单车行业两大独角兽企业——摩拜和OFO，就曾先后遭遇融资难题。 最终，摩拜被美团收买，而OFO则经过抵押中心资产的方式取得阿里的投资。 资料图：大疆无人机大部分独角兽企业是熬出来。 荷多资本开创合伙人王利杰以为，融资渠道太单一，这是我国当下创业投资环境最关键的难题。 “我国的投资产业全体还比拟年轻，投资环境相关于兴旺国度也不太成熟。 丰厚多元化的成熟资本市场环境，对早期创业团队和天使投资人的决策和行为有庞大的影响。 ”王利杰说。 “大部分的独角兽企业是熬出来的，或许阅历过至少10次生死决策，真正的独角兽企业是在逆境中生长的。 ”王利杰说，很多创业者是以融资成功作为成功的规范，“拿到钱不代表成功，最终成功是公司能够稳如泰山地发生正向现金流，给国度交税，创培育业，继续多年核物乱，基业常青。 ”清华大学五道口金融学院昆吾九鼎讲席教授、院长助理田轩建议，关于曾经有一定规模的独角兽企业，完全可以思索更多的融资渠道，比如经过银行存款、发行企业债等方式，以此来丰厚自己的融资渠道，这是企业由小到大的必要手腕。 二手汽车电商范围独角兽企业——人人车往年4月成功了由腾讯、高盛领投的新一轮3亿美元投资。 人人车开创人兼CEO李健接受采访时表示，股权融资和债务融资是目前比拟主流的两种融资方式。 关于开展到独角兽阶段的企业来说，业务体量曾经到达一定的规模，融资阶段也曾经到了中前期阶段，所以会更看重战略投资，更看重双方业务协同及其或许带来的更大的生态共赢的价值。 李健说，“我们会优先思索能够认同企业久远开展才干并且很好地发扬协同作用的企业投资人。 ”李健表示，未来人人车也会继续丰厚更多的融资渠道，探求更多的融资方式，包括不局限于股权融资债融资等，也尽或许的采用各类金融方法，比如ABS等。 投资风口之下，独角兽企业要求专注。 不少投资界人士以为，创业公司能够生长为独角兽企业，说明其内行业中属于领头羊的位置，并取得更多的资本喜爱。 不过，企业和资本都要求理性看待独角兽企业这个“标签”，成为独角兽企业并不代表企业一定会成功，独角兽企业被迭代、被取代的速度或许会更快。 最近几年，移动互联网“风口”轮换速度越来越快。 从2015年至今的三年多时期里，从VR、无人机，到共享经济、AR、直播平台，从O2O、大数据，到新批发、短视频、人工智能等，在资本的催动之下，简直每年都会换一波风口，虽然每一次性风口都能催生出新的独角兽企业，但这些风口又迅速被下一波取代。 对此，星瀚资本开创合伙人杨歌表示，从创业公司生长为独角兽企业，要求长时期的价值积聚和资源积聚，更要求开创人及开创团队有“十年磨一剑”的精气。 能在很短时期能生长为独角兽的企业，一定是开创人积聚了十分多的资源，又十分聚焦。 杨歌以为，独角兽企业的生长自身要遵照价值规律，假设资本运作超越价值生长自身的规律，无异于拔苗滋长，“永远是企业价值的真实性生长在先，资本推进是辅佐作用。 ”对此，周炜以为，创业企业应该对资本有理性的看法，要做业务抢先的实力型独角兽企业，而不是投资催捧的资本型独角兽企业。 周炜说，“资本独角兽企业，很多业务并没有那么强，被捧成了所谓的独角兽企业，这就比拟虚幻了。 ”资料图：荷多资本开创合伙人王利杰接受访谈处置好与投资人的相关，自豪自大回归初心。 此外，关于独角兽企业的开创人，如何处置好与投资人的相关，也是一门学问。 风险投资往往看中的是投资报答，甚至是短期的投资报答率，而企业开创人或许看的更为久远，企业就是他的事业，如何处置这两边的摩擦和纠纷？对此，田轩教授建议，在拿到投资人融资的前提下，开创团队要保证企业的常年运营不受资本的搅扰，树立一个适宜、合理的控制结构就十分关键。 “像阿里采用的合伙人制度，以及AB股制度，能够在一定水平上保证开创人和开创团队专注于企业常年的开展，专注于做研发做创新，而不受资本短期报答的搅扰。 ”田轩教授说。 作为一家独角兽企业的掌舵人，李健以为，投资人希望的短期变现和企业的常年愿景没有矛盾。 开创人团队其实是十分注重企业自身的“造血”才干的，经过各种运营方式来成功企业自身的可继续开展，所以当企业自身“造血”才干足够的时刻，企业投资人其实更情愿和开创人团队一同去成功更大的愿景，并且也会愈加倾向于战略投资。 此外，也有不少投资人担忧，关于独角兽企业，一次性性拿到几亿美金的融资，创业者很容易会失去妥协的动力。 “会飘飘然，自以为是，其实曾经走偏了。 ”王利杰以为，“一次性性的大额融资，容易让公司散掉。 ”关于这些诱惑，企业的开创团队要有觉醒的看法，自豪自大。 创业没有终点，要求创业者不时地自我学习、反思、生长，才干继续从独角兽企业往百亿美金市值开展，才干成功创业的初心。 来源：人民网-产经频道