春运火车票已出售2.35亿张 迎来节后返程车票出售最高峰 (春运火车票已售9069万张)

铁路12306迎来节后返程车票出售最高峰。

1月21日，澎湃资讯记者从铁路12306科创中心得知，1月21日末尾出售2月4日（正月初七）车票，铁路12306迎来节后返程车票出售最高峰，系统坚持安保稳如泰山运转。部分“抢票软件”推出“减速包”服务，实质上是一种营销噱头，经过买短乘长、买长乘短、引见不合理的换乘计划等形式，诱导旅客购票，无论能否置办“减速包”，均需经过铁路12306系统排队，假定被辨以为异常访问，速度反而更慢，这种行为不只破坏了公允公正的购票环境，损害了旅客利益和乘车体验，还会影响铁路运输安保次第，请旅客好友肯定要经过铁路官方渠道购票。

铁路12306科创中心担任人引见，自2024年12月31日末尾出售春运车票以来，至1月21日9时，已累计出售春运时期车票2.35亿张，其中20日单日售票2129.5万张，部分区间仍缺乏票。1月24日至27日，上海往复武汉、南京，太原、济南、郑州、呼和浩特至北京，温州、徐州、合肥、厦门、郑州至上海，南宁、湛江、长沙、汕头、衡阳、武汉、贵阳、重庆至广州，武汉、汕头至深圳，温州至杭州，十堰至武汉，大理至昆明，沈阳至大连，恩施至武汉尚缺乏票。1月28日至2月2日，北京往复上海、青岛，上海往复南京、武汉、温州，沈阳往复大连，广州往复南宁、汕头余票充足，深圳、十堰往复武汉，长春往复延边尚缺乏票，西安、太原、邯郸至北京，北京至呼和浩特、太原、沈阳，厦门至上海，上海至徐州、合肥，湛江至广州，广州至南昌，重庆至成都，景洪至昆明，青岛至济南，哈尔滨至佳木斯，成都至西安尚缺乏票。 2月3日，上海往复南京余票充足，上海至武汉、温州、徐州、合肥、郑州、北京尚缺乏票。旅客好友可及时经过铁路12306查询和购票。

针对部分旅客反映一些“抢票软件”存在加价抢票、捆绑销售等疑问，该担任人表示，铁路12306平台不时努力于保养公允公正的售票环境，从未与任何第三方平台机构有协作，未将票额分配给任何第三方平台出售，也没有与任何第三方平台启动数据链接。一些“抢票软件”推出的“减速包”服务，是营销噱头，通常上旅客加钱并不会提高购票速度。目前“抢票软件”平台页面上显示的余票数据，是从12306平台爬取页面显示的信息，再修正加工而成。当某车次列车车票售完后，12306平台上会显示该车次售罄，但“抢票软件”平台上显示时将其更改为“有票”，实质是让旅客“买长乘短”、“买短乘长”或“换座”（实质帮旅客候补购票），让旅客多花钱“多买几站”，或“少买几站”上车补票。“抢票软件”还会引见不合理换乘计划，其平台显示“有票”，但换乘时期极短，旅客极易“漏乘”错过列车，不思索旅客真实体验。同时，“抢票软件”在旅客购票环节中会保管用户信息，不只需附加费、捆绑销售服务等“圈套”，还或许存在集团信息暴露风险。

该担任人引见，铁路部门将实时监测剖析预售票和候补购票数据，及时在具有条件的抢手方向和时段加大运力投放，增开暂时旅客列车、夜间高铁。目前，一些非缓和时段列车仍缺乏票，旅客可关注动身车站的起售时期，用好12306提供的起售时期提示、购票信息预填、候补购票、中转计划等性能购票。旅客退票、改签前往系统的车票，铁路部门暂时加开列车的车票，会优先配售给提交过候补需求的旅客。请旅客好友肯定要经过铁路官方渠道购票，认准12306官方网站和铁路12306官方APP，维护自身合法权利和集团信息安保。