树立高赔付风险分担机制友好台 合理下降维修经常经常使用本钱 新动力车险迎一揽子政策举措 (树立高赔付风险的意识)

新动力车险行业高质量展开迎来一份多部门结合印发的重磅文件，直击新动力车险投保难、投保贵、承保盈余等疑问。

1月24日，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部结合印发《关于深刻改造增强监管促进新动力车险高质量展开的指点意见》（下称《指点意见》），明白提出要深刻新动力车险改造，优化产品服务供应，完善市场化条款费率构成机制，充散发扬新动力车险在损失弥补、风险减量、风险控制等方面的作用，更好服务虚体经济和人民群众。

与以往的燃油车不同，新动力车普通采纳一体化压铸技术，且集成了较多的传感器模块，零部件改换本钱更高。在驾驶方面，新动力车展开所带来的驾驶习气也与过往差异较大，但一些车主也没有很快改动过往的驾驶习气，从而构成出险。多重原因之下，新动力车的出险率和维修本钱都较高。

金融监管总局有关司局担任人表示，2020年以来，我国实施车险综合改造，推出新动力车险专属产品,新动力车险业务增长迅速，为新动力汽车产业展开提供了有效保证。同时，由于新动力汽车阶段性地出现了出险率和维修本钱较高、部分车型保险风险与多少钱不婚配、少数车辆投保不畅、部分车型保费较高、新动力车险运营继续盈余等现象，惹起了各方关注。为此，《指点意见》推出一揽子政策举措，着力推进新动力车险供需两侧改造，经过综合施策来系统化解上述矛盾和疑问，有效满足人民群众车险保证需求，更好服务新动力汽车产业高质量展开。

《指点意见》指出，要合理下降新动力汽车维修经常经常使用本钱，包括推进下降维修本钱、引导消费者培育良好用车习气、推进数据跨行业共享、探求树立保险车型风险分级制度等。例如，丰厚新动力汽车维修零部件供应渠道和类型，奖励推进新动力汽车企业和动力电池企业经过技术开通，优化动力电池的维修经济性，支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配件。增强新动力汽车维修企业才干树立，树立完善维修和理赔规范，优化车辆维修和理赔规范化水平，下降新动力汽车全生命周期经常经常使用本钱。

又如，研讨制定低速碰撞实验规范，树立保险车型风险分级制度，充沛运行社会化检测资源，下降汽车企业担负。综合思索低速碰撞实验结果、易损零部件多少钱、经常出现维修项目工时等原因，及时优化保险车型分级等级，推进其与商业车险保费相挂钩，促进新动力汽车企业优化消费设计、完善零部件供应，提高维修经济性水平，助力新动力汽车产业链高质量展开。

在新动力车行业蓬勃展开之时，市场上经常传出投保贵、投保难的声响，这又往往集中于某些“高风险”车型。《指点意见》指出，要创新优化新动力车险供应，包括树立高赔付风险分担机制、稳妥优化自主定价系数浮动范围、丰厚商业车险产品、优化商业车险基准费率等。

《指点意见》要求，引导保险行业树立高赔付风险分担机制友好台，为高赔付风险的新动力汽车提供有效保险保证，成功消费者愿保尽保。研讨在高赔付风险分担机制内优化新动力商业车险自主定价系数的浮动范围及规则，健全以市场为导向、以风险为基础的费率构成机制。

在新动力车险展开环节中，市场上出现了“车主喊贵、险企喊亏”的困境，如何精准定价成为各界关注的一大焦点。过去，保险业关于车险定价往往是从车的原因思索，比如，车型、车龄、车辆零整比、保值率等。随着新动力车行业的展开，从人原因也逐渐成为保险业启动风险定价的一大考量。

《指点意见》明白，要优化新车型车险定价规范，对新动力商业车险自主定价系数浮动范围启动合理优化，有效发扬市场机制造用，促进新动力车险多少钱与风险更为婚配，优化市场运营主体的定价迷信性；还要研讨推出“基本+变化”新动力车险组合产品，支持新动力网约车依据通常运营状况灵敏投保，以及研讨探求“车电区分”方式汽车商业车险产品，为相关新动力汽车提供迷信合理保险保证。

与此同时，奖励新动力汽车企业、保险公司经过驾乘操作规范手册、视频引导、现场培训等方式，提高消费者对新动力汽车结构原理等的看法，掌握驾驶操作技巧，了解日常保养要点，推进下降车辆缺陷率和交通异常出现率。

值得留意的是，中国保险行业协会同日宣布，将于2025年1月25日上线“车险好投保”平台，任何新动力车主在惯例渠道投保遇到艰难时，可选择经过此平台链接保险公司投保，且保险公司不得拒保。财险行业将为高赔付风险的新动力汽车提供线上化的便利投保窗口，有效成功愿保尽保。

在保险公司的运营控制上，《指点意见》要求各家财险公司优化新动力车险运营控制水平，推进运营提质增效，增强精细化控制，主动顺应智能驾驶趋向，探求风险减量服务创新，展开安保性经济性研讨。

就精细化控制而言，各财险公司要树立健全新动力车险的内控控制制度，理顺业务流程，完善业务规则。要增强新动力车险的数据基础树立，完善查勘理赔报告记载规则，提高理赔数据的完整性和准确性。同时奖励财险公司依法经常经常使用网约车平台企业提供的新动力网约车运营安保状况等信息，合理确定自主定价系数，促进风险与定价相婚配。要增强新动力车险的本钱核算，结分解本阈值优化承保政策和理赔规则。

当下，在新动力车行业中，智能驾驶逐渐成为展开趋向。《指点意见》也提出，要统筹保险行业力气，片面系统研讨智能驾驶、车型加快迭代等对车险运营的中终年影响，及早策划转型展开。奖励保险行业积极运用大数据、区块链、云计算等技术，放慢数字化、线上化、智能化转型更新，提高对新动力汽车的风险识别和精算定价才干，经过技术创新和优化业务流程推进降本增效。

《指点意见》还支持保险行业展开新动力汽车安保指数、零整比等研讨，树立健全相关信息公布机制，引导汽车企业强化安保和维修经济性控制。增强跨行业交流协作，剖析研讨新动力车险赔付数据及特征，为汽车企业完善产品安保性经济性设计提供倡议，推进下降新动力汽车出险率和维修本钱。

针对新动力车险监管，《指点意见》要求，各财险公司要严峻行动新动力车险相关监管要求，创新产品服务，充沛满足消费者保险保证需求；同时结合通常合理确定业务考核目的，提高消保类、效益类目的权重，自觉保养市场次第。各金融监管局要主动发扬引导作用，合理设定本地域新动力商业车险自主定价系数均值、手续费率下限等费率检查规范和费率回溯监管规范，继续做好市场监测和费率回溯监管，敦促辖内财险机构规范合理经常经常使用自主定价系数，促进市场稳健运转。