十大关键词 复盘2024车市风云 2024年中国乘用车市场洞察报告 易车公布 (10大关键词)

岁序更新，2025已悄但是至，回想2024年汽车市场，出现出减速演化与结构重塑的态势。市场竞争白热化，几家欢欣几家愁；出海步伐浪潮汹涌，提速追求新增量；抢滩自动化反派，科技平权迎未来。

回望2024，新风暴中的赢家，交出亮眼效果单面前的关键要素是什么？把脉2025，如何在周期拐点赢下关键一役，找到确定性，掌握主动权？

1月24日，易车公布《2024年中国乘用车市场洞察报告》（以下简称“报告”），洞察2024汽车市场趋向，结合易车榜各维度榜双数据、易车汽车数据库等，透过十大年度关键词，为汽车市场下一步的走向提供有益参考。

年度关键词 — “公布”

报告清点了在2024年新车公布的年度大事记。2024年，算计920个各类别车系更新上市，其中全新车系184个，占当年新车的20%，新车数量继续攀升。

从动力类型看，新动力车系一直增多，燃油车逐渐式微。2024年新车里，新动力车系占比达45.67%，纯燃油车系占比降至49.45%，已有余半数。

在2024年按车身类型划分的新车中，SUV占比超53%，延续多年位居中国乘用车上市新车车身类型占比榜首。从级别细分来看，中大型车和中大型MPV成为增长最快的级别。上市新车中，中型及以下级别的车系一直介入，大型化趋向愈加清楚。

年度关键词 — “交付”

2024年中国狭义乘用车市场效果斐然，终端销量再度跨越两千万辆，新动力汽车浸透率抵达 46.16%，中国品牌市占率攀升58.19%。

2024年7月和8月新动力汽车浸透率在批发量中初次打破50%，中国品牌乘用车的市占率在终端量中也初次逾越60%，两项中心目的双双打破关键节点

燃油车及海外品牌在市场份额上正式沦为“少数派”。2024年中汽车终端销量抵达1074.33万，年度产销量均初次打破1000万辆，成功树立起行业新的里程碑。

2024 年，中国狭义乘用车市场终端销量超两千万辆。集团终端销量365.72万辆，同比增长45.5%勇夺桂冠。此外，2024 年奇瑞集团终端销量抵达132.84万辆，同比增长67.8%，增速在前十名集团中位列第一。

年度关键词 — “出海”

2024年中国汽车出口量抵达640.7万辆（包括底盘），同比大幅增长22.8%。分地域而言，2024年中国汽车出口关键面向欧亚地域。其中，俄罗斯、墨西哥、阿联酋位列出口量前三。

2024年，中国乘用车出口效果相同亮眼，出口量达468.64万辆，同比激增23.5%，继续坚持高速增长态势。

在品牌出口方面，奇瑞、比亚迪、吉利等单一品牌表现尤为突出，同比增幅均超 50%。

年度关键词 — “降价”

2024年中国品牌主动发起守势，以创新产品和营销战略抢占市场份额；合资品牌自愿卷入；朴素品牌采纳降价战略保量。

在品牌自身角逐的同时，国度政策也在继续为市场注入生机。在“两新”政策的鼎力推进下，销量一路高歌猛进。

2024年第4季度，燃油车市场多少钱变化清楚。指点价与成交价之间的差距正逐渐拉大。

燃油车市场坚定猛烈，多少钱大幅降低的同时，销量呈上升趋向。纯电车和插混车销量增长颠簸，成交多少钱降低幅度较小。

年度关键词 — “博弈”

2024年，众多中国品牌纷繁交出令人注目的“高分红绩单”。理想汽车成为首个年交付量打破50万的新权益品牌。鸿蒙智行全年交付44.5万辆，在高端市场崭露头角。小米汽车9个月单车交付量超13万。奇瑞、吉利、蔚来、小鹏等少数中国品牌虽同台竞技却各有所长。

据易车用户对比行为计算的竞争指数显示，2024年前上市的老车车均竞争指数为89，而新车车均竞争指数高达138。

小米SU7、银河星舰7 EM-i、小鹏MONA M03、银河E5、理想L6等车型表现尤为突出，上市即成为爆款，鲶鱼效应尽显。

年度关键词 — “自动”

2024年，自动驾驶范围出现迸发式增长态势。在技术与性能方面，成功了从开城→无图→端到端→车位到车位的迭代更新。高速辅佐驾驶和城市辅佐驾驶浸透率区分增长至8.41%、1.88%，同比增幅均逾越150%。

芯片范围，以英伟达 Drive Orin系列为支流的高算力智驾芯片表现突出，占据了辅佐驾驶芯片市场的半壁江山。

2024年车内文娱性能、高精地图、车载冰箱、AR实景导航等性能的浸透率同比增速均超50%。车机芯片范围，高通骁龙8155依然在市场中占据支流位置。

年度关键词 — “安保”

车企一直加大辅佐驾驶配件方面的投入，辅佐驾驶配件不只装备率节节攀升，数量也清楚介入。在安保性能上，车道偏离预警、碰撞预警和主动刹车等辅佐驾驶安保向性能已相当成熟，且优化十分清楚。

以后，辅佐/操控性能中与安保相关的部散展开态势良好，和一直出台的智驾安保政策严密相关。

年度关键词 — “电池”

与过往年份相比，电池容量均再度成功优化，搭载大容量电池已成为处置纯电续航难题的支流趋向。在插混车型方面，不只电池容量增大，油箱容积也在一直扩展。

从电池类型来看，磷酸铁锂电池市场份额跨越三元锂电池，在动力电池市场占据主导位置。在2024年，快充的平均充电时长较以往年份大幅缩短，少数已控制在30分钟以内。

在2024年上市的搭载50度以上电池的全新纯电动车系，每度电CLTC续航表现最为优秀的车系为小鹏MONA M03。

当以10度为一个区间及搭载逾越100度电池启动统计，搭载50度以上电池的全新纯电动车系每度电CLTC续航表现最为突出的区分为小鹏MONA M03、小鹏P7+、小米SU7、智界R7、远航Y7以及享界S9。

其中小米SU7仰仗相对更小的电池容量，成功成功了更高的纯电续航里程；小鹏MONA M03在50度以上电池包纯电动车系中，每度电续航荣登榜首；享界S9则在2024年上市的全新纯电动车系里，CLTC续航里程独占鳌头。

年度关键词 — “平权”

新动力掀起的性能平权，让一般年轻人以低预算拥有高性能车的梦想照进理想。性能门槛大幅降低，让更多消费者享遭到了曾经的高端性能。

以空气悬架为例，去年其准入多少钱还在22.58万，而到了2024年直接降至20万以下。

自动驾驶范围相同如此，NOA的多少钱也被打到了11万以下。在温馨性、安保性和补能方面，低价区的第二排座椅通风加热、主动刹车、800V高压快充平台浸透率同比清楚优化。

年度关键词 — “改造”

近五年，不同多少钱区间的汽车市场里，新动力汽车浸透率的变化各有特点。10万以下车型中，新动力浸透率稳步上升；10万-20万、20-30万这两个价区，新动力汽车有力推进了中国品牌市占率的优化。在30万-40万、40万-50万这类中高端价区，中国品牌市占率的提高则全然依托新动力浸透率的增长。50万-80万及80万以上，中国汽车品牌取得了更高名次的打破。

在2024年终端销量数据中，插电混动与增程式纯电动年度浸透率同比增长均超70%。在30万以上的新动力市场，动力类型趋向清楚：纯电动份额逐渐参与，插电混动份额坚持稳如泰山，而增程式份额则继续上升。

从2024年狭义插混车型排行榜来看，插混销量抢先的车型多来自比亚迪。增程式方面，鸿蒙智行和理想汽车成为主力军。

结语

回首2024年，社交平台的汽车板块展开态势愈发蓬勃。榜单依然是一大清楚特征，销量数据的更新频率继续坚持在月甚至周的高频次，而且细分维度的创新还在继续深刻。

汽车参数对比的竞争也愈发剧烈。除了传统的减速性能对比，现在涵盖了车辆的方方面面，从外观设计到内饰工艺，从灵敏驾驶性能到静态温馨性性能，从配件设备的参数比拼到自动化软件的性能竞赛，甚至延长到消费设备的先进水平，以及新动力汽车充电设备等配套服务的完善水平。

消费者的专业度在2024年失掉了进一步优化。他们不再容易被方便的营销话术所左右，在购车决策前会启动大批调研，对车辆的各项数据、不同品牌的优劣以及竞品之间的差异都一目了然。消费者深知单一数据无法片面反映一款车的真实质量，因此会综合考量多方信息。

基于这一年的种种变化，2024年可以说是"数据看车"趋向安全深刻的一年，数据在汽车消费决策中的作用愈发关键。易车作为行业内拥有抢先全维度汽车数据库的平台，在2024年继续在数据范围深耕，为消费者提供更片面、更精准的汽车资讯。

未来，易车也将继续坚持优点，与宽广从业者携手协作，顺应市场变化，一直挖掘数据价值，打造更多贴合消费者需求的低价值内容，继续引领汽车内容潮流，助力汽车行业在数据驱动的时代稳步前行。

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