更实惠 车型 特斯拉上季度在中国市场交付量创历史新高 往年上半年将推 (更实惠车型特点有哪些)

尽管上季度营收未达预期且年度交付量下滑，但特斯拉估量汽车业务将于2025年恢复增长，并承诺在往年上半年推出新车。

外地时期1月29日，特斯拉公布的财报显示，2024年第四季度，特斯拉成功营收257.07亿美元，同比增长2%，低于市场预期的271.5亿美元；GAAP净利润为23.17亿美元，同比降低71%，高于市场预期的22.41亿美元，上年同期的净利润为79.3亿美元，关键得益于59亿美元的一次性性性非现金税收活动；非GAAP下每股收益EPS为0.73美元，同比增长3%；毛利率为16.3%。

在第四季度，特斯拉交付量为49.56万辆，同比增长5%，在中国市场的季度车辆交付量创历史新高。其中，Model 3/Y车型有47.19万辆。特斯拉2024年全年交付量约为178万辆，这是公司初次出现年度交付量下滑，低于市场预期的180万辆。

2024年全年，特斯拉营收为770.7亿美元，调整后全年净利润为84.1亿美元，同比降低23%。

29日今天，特斯拉（Nasdaq：TSLA）跌2.26%收于每股389.10美元。财报公布后，特斯拉股价一度跌超6%，但随后转涨，截至发稿涨超4%。自从美国新任总统特朗普赢得大选以来，由于特斯拉CEO埃隆·马斯克是其竞选团队的中心成员，公司股价一路下跌，但在特朗普就任后的几天内有所下跌。

在汽车业务方面，特斯拉季度支出从上一年同期的215.6亿美元降低8%至198亿美元，其中有6.92亿美元来自碳积分。

特斯拉方面表示，Model 3、Model Y、Model S和Model X系列平均售价降低是季度汽车支出降低的关键要素。此外，四季度增添本钱的力度没有原来设想中那么大，这与消费线的疑问有关。随着新款Model Y的转换，一切工厂的Model Y消费将在短时期内停产并影响利润率。

在财报电话会上，特斯拉方面称“多少钱接受才干依然是客户最关心的疑问”，公司表示将“审查每辆车的销售本钱的各个方面”，以协助降低售价。公司指出，在第四季度，单车销售本钱抵达了历史最低水平，低于3.5万美元，这关键得益于原资料本钱的改善。

尽管特斯拉没有给出关于往年业绩的详细指引，但估量汽车业务“将在2025年恢复增长”。不过，这将取决于多种要素，包括微观经济环境以及特斯拉开发智能驾驶技术的速度。最近几个季度，马斯克也不时通知投资者，心愿市场更多地关注未来的智能驾驶和机器人技术。

令投资者振奋的是，特斯拉确认，公司将从2025年上半年末尾推出“更实惠的车型”，估量将在往年晚些时辰在美国部分地域末尾推出无人驾驶出租车业务。此外，旗下智能驾驶出租车Cybercab方案于2026年末尾投入量产。

特斯拉方面指出，Model Y有望再次成为2024全年全球最滞销的车型，而且新款Model Y已在一切市场推出：“2024年，我们在基础设备方面启动了严重投资，这将抚慰下一波增长，包括新车型的汽车制造才干、AI训练计算和储能制造才干。

马斯克在电话会上谈到了全智能驾驶性能FSD的进度，称公司将于往年6月在美国奥斯汀推出“无人监视FSD的付费服务”，方案于2025年在欧洲和中国推出FSD（有人监视版）。他表示：“我们在弗里蒙特工厂的特斯拉汽车曾经成功了智能驾驶运营，很快，我们在德克萨斯工厂也将成功这一点。”

在财报后电话会上，马斯克还对自己曾对智能驾驶技术给出的诸多承诺和预测启动了自嘲：“我说你可以驾驶它，但理想上是它来驾驶你。”

马斯克还谈到，在往年年底前，特斯拉将寻求“在美国的许多地域推出无人驾驶 FSD”，有“许多大型汽车公司”对该技术的授权“十分感兴味”。不过，马斯克没有走漏任何公司的名字或详细的时期表。

关于公司消费的人形机器人，马斯克表示，特斯拉心愿在往年制造一万台Optimus人形机器人，并于2026年投入量产，最终方案以2万至2.5万美元的多少钱出售。

马斯克以为，2025年或成特斯拉“史上最关键一年”，特斯拉在理想全球AI范围全球抢先。

而在动力业务方面，特斯拉该季度支出为30.6亿美元，再次取得微弱业绩，较上一年同期增长113%。公司估量往年的动力贮存部署至少增长50%，将介入新落成的上海储能工厂产能，该工厂将按方案于2025年第一季度末尾交付Megapack。此外，服务和其他业务营收为28.48亿美元，同比增长31%。

值得留意的是，特斯拉CFO在财报电话会上正告称，特朗普政府的美国关税政策将影响公司利润，马斯克也谈到，将观察特朗普废止拜登电动汽车退税政策的行为能否会对特斯拉出现“肯定水平上的影响”。不过，他也强调，竞争对手们将会“面临消灭性的影响”。

有剖析指出，特斯拉一半的营业利润仍由出售碳积分的监管信贷支出形成，而且由于大批清库存，形成汽车业务的毛利率降低。

Factset的数据显示，58名剖析师中有27名给予特斯拉“买入”或“跑赢大盘”的评级，17人给予“持有”评级，还有14人给予“卖出”评级。剖析师们给特斯拉股价的平均目的价为344.23美元。