并方案推出国度补贴 丹麦暂停一切海上风电招标 招标遇冷后

外地时期1月31日，丹麦动力部长拉尔斯·阿加德（Lars Aagaard）表示，将暂停一切正在启动的海上风电招标，并将努力推出带有政府补贴的新招标。

“我们或许要求支持海上风能。”拉尔斯·阿加德表示，政府如今将末尾预备往年启动新的海上风能招标，招标容量为2GW到3GW，并将提供国度补贴。

丹麦是海上风电的来源地，也是风电零件制造商巨头维斯塔斯（Vestas）和全球最大的海上风能开发商沃旭动力（Ørsted）的所在地。1991年，全球上第一个海上风电场Vindeby在丹麦建成。截至目前，丹麦拥有3GW的海上风能容量，占丹麦电力需求的24%。海上风电和陆上风电为丹麦提供了逾越50%的电力。

去年12月，丹麦历史上最大的海上风电拍卖会未吸引就职何招标。“我们没有看到在风险和报答之间存在正确平衡的招标方法。”沃旭动力首席行动官Rasmus Errboe表示。

关于丹麦海上风电项目招标的“繁华”，欧洲风能协会（WindEurope）表示，丹麦拍卖系统没有预见任何方式的国度支持或支出稳如泰山方式，例多么多其他欧洲国度经常经常使用的差价合约（CfD）。相同，海上风电开发商被要求支付建造风电场的权益。丹麦无下限的负招标构成了一场不瘦弱的底部竞赛，并不用要地介入了海上风电开发商的前期本钱。除此之外，丹麦不支付与海上风电场的电网衔接费用，相同，开发商肯定承当这些额外费用。

“丹麦海上风电拍卖失败令人绝望，但并不令人惊讶。”欧洲风能协会首席行动官Giles Dickson以为，无下限的负招标介入了本钱微风险，丹麦政府肯定改动他们的拍卖设计。

该协会还表示，丹麦在交通、供温暖工业等方面的电力需求增速不够快。

此外，丹麦政府表示，正在增强其陆上电网，特地是增强对德国的输电，旨在提高剩余电力的经济可行性。并方案资助一条从丹麦到德国边境的氢气管道。