商业快评 (商业快评手)

封面资讯记者 孟梅

2月11日，京东外卖正式启动“质量堂食餐饮商家”招募，商家翻开京东App搜寻“外卖入驻”，即可加快料理入驻。更为关键的是，京东将对2025年5月1日前入驻的商家实施全年免佣金。这将直接增加外卖商家在外卖平台的佣金支出。此前，美团被传出实行6%至8%的佣金率，相比之下，京东外卖的“零佣金”战略在外卖行业竞争格式相对固化的当下，或将对行业内的商家、消费者和骑手集体均或许出现严重影响。

依据数据显示，截至2020年上半年，美团外卖和饿了么占据了中国外卖市场的绝大部分份额，其中美团外卖市场份额为68.2%，饿了么为25.4%，二者算计占据外卖市场超90%的份额‌‌。来自中国饭店协会的最新数据则显示，2023年我国餐饮外卖市场规模约1.2万亿元，占餐饮支出的比重升至22.6%。京东此时进入外卖市场的举动被市场不只仅以为是其“即时批发”战略的延长，同时也将国际整个外卖市场的“双寡头”格式转为名符其实的“三国杀”。

家喻户晓，在既有市场格式下，“高佣金、黑外卖、骑手难”是终年存在的“三座大山”，是避不开的行业痛点。京东入局的意义在于，给外卖市场带来一条“鲶鱼”。由于其强势切入，不只突破了当下市场的“平衡”，在为外卖市场带来了新的生机和竞争的同时迫使美团、饿了么、京东在争夺商家的环节推进外卖市场朝着瘦弱的方向展开。

从消费者层面来说，京东外卖以“质量堂食餐厅”为切入点，这一规范可以协助消费者过滤低质商家，防止“幽灵厨房”和“黑心外卖”的出现；从配送环节而言，京东达达快送承接即时配送。随着京东参与，外卖平台对骑手的争夺或许更新。若京东率先提供更好的福利保证，或许倒逼美团、饿了么跟进，改善骑手的任务条件与支出水平。

那么关于京东，要杀入一个曾经熟透了的行业，真的有那么方便吗？对此，知名学者盘和林以为：“外卖平台的钱是向谁收，当然是向商家收，京东少收商家的钱，商家少收消费者的钱，最后总有用户挡不住诱惑，从美团或许饿了么跳到京东。当然，此时京东是进攻方，美团和饿了么是防卫方，进攻方打多少钱战是何乐不为，防卫方要防卫，似乎也就是多少钱战这一条路。当市场重现三国时代，10年前曾有过的多少钱战势必回归。这，当然是消费者得实惠。当然，心愿为几两碎银奔走的打工人，点外卖的时辰真正能少出几块钱。”

那么，此番多少钱战之后，会不会又来一轮优胜劣汰？答案很方便，大约率会。虽然看上去京东外卖还击市场的目的是——美团+饿了么，但美团占据了牢牢的70%强的市场份额，那么京东外卖的首要对手就是美团。京东心愿经过高频的餐饮外卖推进即时批发业务的展开，抵御来自美团即时批发业务的竞争。

俗语说：“坐观成败”。但是，在理想生活中，这种状况往往会形成最弱的一方（老三）遭到损伤甚至死亡‌。在现代商业环境中，当两个大公司或权益启动剧烈竞争时，通常会形成资源消耗和一举两得，而较小的公司或权益则或许在这场竞争中消逝或遭到严重打击‌。

显而易见，到了真正打起来（多少钱战）的时辰，有或许受伤最重的是饿了么。

以前的外卖平台就是外卖，现在的外卖平台是本地生活服务平台+外卖平台+电商平台，而在京东进入本地生态靠的就是其稳如泰山的“电商护城河”，而饿了么的面前则是阿里，三分天下之战，到了最后还是京东、美团、阿里三大巨头之战。

记者预测，本地服务生态的扩容以及消费分层，让整个蛋糕变大了，完全能够容得下三家分。所以，最终的结果是三家对峙。当然， 入局外卖行业后，京东必需要求一个生长和追逐的环节，京东原有的品牌影响力和庞大用户集体，为外卖业务提供了坚实的基础。只需京东能够合理引导用户，将电商用户转化为外卖用户，未来的流量潜力无法小觑。关于市场而言，不论对商家来说，还是抵消费者而言，都抱持一份等候，毕竟谁不情愿看到，在原有的双寡头格式外，多了一个新的选择呢？

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车企战“疫”之四：外资品牌倾力助阵共克时艰

前言

向好信号频传，疫情拐点未现。 病例还在上升，言论仍在发酵。

不止是中国，全球各地也已末尾接受这场突发疫情带来的冲击，并更深上天领悟中国的关键。 为打赢这场特殊的“人民抗争”，全民皆战，不分中外。 中国汽车企业严防严控，齐心协力，奋起驰援，外资品牌也拒作“壁上观”，主流跨国车企简直全部参与抗“疫”执行。

中国汽车工业协会一直坚持高度关注并积极执行。 秉承协会支持与服务汽车行业、向社会收回汽车行业的威望声响、引领和促启动业安康开展的宗旨，携旗下独一主办媒体《汽车纵横》，推出了“车企战‘疫’”特别筹划，采访一系列在抗击疫情中践行社会责任的、有执行的、有代表性的典型车企，将他们在本次战“疫”中的所思所做出现出来，希望在疫情带来的不确定心情和纷杂的言论环境中，为行业及社会鼓舞决计，坚决必胜决计，分享对行业开展有益的启迪，传递汽车行业的正能量，助力行业同仁和各界人士携手聚力，打赢这场防疫阻击战。

在我们的前三期报道中，国际汽车行业总销量排在前12位的汽车集团已收回了汽车界战“疫”最强音，4家造车新权利头部企业、中国汽车企业中的“少年天团”也躬身入战局，表现了中国车企的弱小执行力与家国情怀。 本期我们聚焦生动在中国汽车市场上的主流外资品牌群体，他们为中国汽车产业的开展带来过珍贵的阅历，在中国汽车市场上有着亮眼的业绩表现，他们都拥有在中国的合资公司，与中国车企既是商业协作同伴，又是市场上的竞争对手，更是此次抗“疫”战场中的友军。 我们选取6家具有代表性的外资品牌，向行业及社会出现他们对中国的关注与决计，责任与担当。

群众汽车集团（中国）CEO冯思翰：万众一心，共克时艰！

以后，新型冠状病毒感染的肺炎疫情一直牵动着全全球人民的心。 群众汽车集团向英勇奋战在疫情抗击前线各个岗位上的任务人员致以高尚的敬意，我们的心也与正在和疫情顽强抗争的病患紧紧相连。

中华民族在几千年的历史进程中曾历经有数考验，也克制过重重困难险阻。 在中国人民同力协力之下，我置信这一次性难关也会颠簸渡过。 而群众汽车集团（中国）也将与中国人民并肩作战，养精蓄锐抗击疫情，万众一心，共克时艰。

作为第一家进入中国的外资汽车企业，群众汽车集团深深扎根于此，并视中国为我们的第二家乡。 因此，我们愿与中国人民同舟共济，以一系列执行为攻坚战“疫”奉献力气。

首先，群众汽车集团（中国）携手合资企业，共同捐资1.2亿元人民币，用于支持新型冠状病毒的相关防治任务。 捐款将关键用于湖北及其他疫情严重的省市地域置办防护用品、医疗器械、医药等物资，并支持相关疫情防控及抗击任务。 该款项由群众汽车集团（中国）与旗下群众汽车品牌、奥迪、斯柯达、保时捷和宾利等众多品牌，及合资企业一汽-群众、上汽群众共同捐赠。

同时，为配合中国政府及全球卫生组织的相关建议、以及中国国务院办公厅关于延伸2020年春节假期的通知，一方面，群众汽车集团（中国）的合资企业对各自消费方案做出相应调整：其中，一汽-群众将于2月9日后恢停工厂消费，上汽群众将于2月10日后恢停工厂消费；另一方面，群众汽车集团（中国）面向北京地域的3,500名员工推出为期两周的“在家办公”举措，并暂停一切国际外差旅，旨在确保员工的安保与安康。

我们看到，中国政府为遏制疫情传达所采取的有力措施和敏锐应变令人赞赏，中国人民万众一心共克时艰的弱小决计也令人感佩。 置信此次疫情对中国经济的影响是阶段性的、暂时性的，疫情不会改动中国经济增长常年向好的基本面，群众汽车对中国市场充溢决计。

Honda常务执行董事兼中国本部长水野泰秀：

疫情面前，多方力气紧急驰援，Honda在执行

2020年1月31日，本田技研工业株式会社与本田技研工业（中国）投资有限公司（简称：Honda）宣布向湖北省红十字会捐赠1000万元，用于抗击新型冠状病毒肺炎疫情。 其中本田技研工业株式会社捐赠500万元，本田技研工业（中国）投资有限公司捐赠500万元。

此外Honda的合资公司广汽本田汽车有限公司以及西风本田汽车有限公司也曾经区分向武汉市慈善总会和武汉市经济技术开发区捐赠了人民币100万元和300万元，为疫情防控救助奉献力气。

为了可以高效处置武汉疫情防控一线的医护人员长途交通疑问，优化医院的任务效率，2020年2月2日，Honda合资公司五羊-本田摩托（广州）有限公司积极执行，向武汉协和、武汉同济两家定点接纳医院捐赠电动自行车一批，为疫情防控奉献一份绵薄之力。

新型冠状病毒肺炎使中国等多地域遭受严重损失，Honda向一切遭到疫情影响的人员表示最衷心的慰劳。 作为一家植根于中国的企业，Honda愿奉献绵薄之力，与中国人民共渡难关。

今后，Honda将与社会共同努力，关注支持全国疫情的防治任务，积极践行企业社会责任。

日产汽车公司初级副总裁、日产中国控制委员会主席、西风汽车有限公司总裁山崎庄平：

山川异域，风月同天，同心战“疫”，共克时艰

不时以来，中国都是日产汽车最关键的市场之一，而武汉市及其所属的湖北省，更是日产汽车在华合资企业西风汽车有限公司（以下简称“西风有限”）的总部所在地和消费基地。 自新型冠状病毒肺炎疫情在武汉以及湖北迸发以来，日产汽车公司控制层便积极采取相应对策，经过与在华合资公司的共同努力，努力于做好“内控控制，外部助力”，亲密关注公司客户、员工、经销商、供应商及其家人，以及社区的安康和安保，并经过捐赠等方式为救治提供力所能及的援助。

疫情迸发后，日产汽车公司与西风有限高层控制者在第一时期成立了疫情防控指挥部，正式启动公共卫生突发事情应急预案，实时更新疫情，确保信息迟滞，同时提供各类必需的防护物资和必要支持，以保证在武汉及各地员工、经销商、供应商的人员安保。

1月29日，日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司及西风有限结合捐赠500万元人民币和10万副口罩，用以援助湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治任务。 同时，西风有限旗下七大事业部也都经过实践执行助力抗击疫情。

山川异域，风月同天。 日产汽车对中国政府打败新型冠状病毒疫情充溢决计，也对中国经济和汽车市场的可继续开展充溢决计。 经过捐赠及一系列应对措施，日产汽车希望能够积极实行企业社会公民的责任，奉献自己的一份力气，为打赢这场疫情防控阻击战提供全力支持，与武汉及全中国人民共同渡过此次难关！

武汉加油！湖北加油！中国加油！

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐：

抗击疫情，以人为本，关爱至上，宝马全力聚焦特殊时期的客户需求

在抗击疫情的关键时期，宝马坚持以人为本，安保第一，关爱至上，发动全体员工和经销商协作同伴，积极应对疫情应战，实施一系列措施，确保员工安保并为客户提供贴心关爱和忧心服务。

赋能经销商，打造方便安保的客户体验

思索到以后疫情的严重性，很多经销商任务人员也在远程办公。 宝马推出的“BMW经销商掌上办公”运行软件，可以让经销商销售顾问在家就能更新客户信息，坚持客户跟进。 目前，这款运行软件在陆续向宝马的经销商推行环节中。 作为一个基本举措，宝马携手经销商做好卫生防疫措施，为到访者和经销商员工提供安保忧心的体验环境。 宝马推出“宝马经销商展厅群众安康防护指南”，针对展厅店内环境卫生及消毒控制制定了10类措施，涵盖从展厅通风换气，到洗手间的清洁消毒和渣滓处置等各个环节。 此外，在保证任务人员安康，保证车辆（特别是试驾车辆）卫生安保方面提出了明白方向。

延伸服务有效期，线上服务不打烊

为了引导大家在疫情时期增加不用要的外出，宝马宣布延伸多项服务的有效期。 关于2020年1月1日-2月29日到期的“BMW/MINI延伸保修服务”，“BMW/MINI长悦保养回馈方案机油包”，“BMW/MINI长悦保养套餐”，有效期均延伸至2020年3月31日。

关于确实要求启动保养和保修服务的客户，宝马将提供不要钱上门取送车服务。 客户可以经过“BMW云端互联”运行软件，或“宝马客户服务中心”微信群众号下单预定，也可致使电经销商查询和开放相关服务。 保险到期的客户，也可以咨询宝马授权经销商在线操持，足不出户就能成功续保，生成电子保单。

“天天直播”实时弹幕答疑，“视频看车”性能增强上线

得益于宝马外部高效的跨部门支持与协作，以及BMW旗下领悦数字信息技术有限公司的全力推进，宝马将从下周一（2月10日）起，在BMW天猫官方旗舰店和BMW京东官方旗舰店，每天开设专场直播，由资深“BMW产品精英”全方位解说BMW各款优质车型，广阔网友可以经过弹幕实时互动，让宝马粉丝和车友们在虚拟空间忧心交流！

此外，从下周起，宝马中国官方、BMW官方商城、“宝马中国”微信群众号以及“宝马客户服务中心”微信群众号将逐渐解锁一个增强性能——“BMW实车互动平台”小程序将全新上线。 在这个小程序平台上，宝马将出现一个“在线展厅”，在这里，宝马粉丝和车友们将能够跟“BMW产品精英”或经销商任务人员真人互动，并经过视频实时在线看车、赏车，体验专业的产品解说。

虽然以后形势给汽车企业和经销商协作同伴带来很多困难，但宝马坚信，在各方共同努力下，中国必将最终打败疫情，企业必将打败应战！

现代汽车集团（中国）总裁李光国：

从过去到如今，再到未来，现代汽车集团和中国一同生长，同舟共济

2020年春节时期，新型冠状病毒肺炎片面迸发，严重的疫情开展态势牵动着每一团体的心。 疫情以后，现代汽车集团第一时期积极照应国度政策，倾尽全力与中国人民一同共渡难关。

在物资捐赠方面，现代汽车集团为了助力这场没有硝烟的疫情防控战，早日博失利利，向武汉捐赠了500万元医疗物资及1,000万元现金。 由于国际医疗物资缺乏，现代汽车集团从韩国推销物资，并以最快的方式加以运送，以确保能在最短的时期内将所需医疗物资送至疫情前线。 现代汽车集团在韩国推销的第一批物资，将于2月7日抵达中国，第一批物资关键为医用防护头套、手套等，用于增强一线医护人员的防护任务；第二批物资也正在全球范围内加紧推销口罩及防护服等。 而由现代汽车集团在华企业现代汽车（中国）投资有限公司、北京现代、西风悦达起亚、四川现代、现代摩比斯、现代格罗唯视、现代威亚、现代坦迪斯及北京现代汽车金融有限公司，共同向湖北捐赠现金1,000万元人民币，则将用于病房的运营、人力援助及医疗设备等物资推销等。

与此同时，为了抑制疫情的分散，现代汽车集团针对政府延伸春节假期的召唤做出迅速照应，将中国外部消费延迟至2月9日，并采取带薪休假。 另外，为顺利恢复消费，现代汽车集团制定了实际彻底的防疫方案，并实施了与多家协作企业共享及做坏事前预备的方针。 现代汽车集团积极照应国度召唤，推延停工时期以增加人员聚集，从而阻断疫情传达，保证职员身体安康。

现代汽车集团自进入中国市场后，与中国人民同甘共苦，在四川地震、天津港爆炸、江苏省龙卷风等各种灾难出现时，现代汽车集团每次都第一时期积极照应并火速援助，捐赠最亟需的物资。

汽车行业产业链长，掩盖面广，企业在做好自身任务的同时，要和包括配件厂商、经销商在内的相关单位共同努力。

其中，北京现代宣布推出系列关心政策。 消费者可在线上订购北京现代全系产品，还将支持特约店展开线上营销，推出官方线上车型展厅，并针对既有车主的售后服务需求，优化疫情时期售后应酬流程。 同时推出低首付金融政策，用户可享用首付低至2020元购车活动。 针对经销商，取消第一季度销售和售后考核义务，调整为售后服务VOC考核，并提供远程技术支持等。

2月5日，西风悦达起亚针对疫情推出“八大保证”政策，进一步松绑、减负，降低经销商方面压力，协助一线经销商渡过难关。 保证包括取消捆绑与考核，保证经销商市场宣传资金，保证防护物资援助与金融支持等多项政策，经过多项实践措施与经销商共渡难关。

关于此次的疫情，中国上下正在养精蓄锐地应对和处置，不只推出多项防控举措，疫苗也在减速消费当中。 现代汽车集团会和中国人民坚决地站在一同，共同与新型冠状病毒启动对立。 我们置信一切的困难都是暂时的，没有任何一个冬天无法跨越，中国会很快打赢这场战“疫”！

捷豹路虎全球董事、中国总裁潘庆：

心至无疆，爱行天下，打赢战“疫”传捷报

进入新的20年代，关于车企而言，影响最大的无疑是这次新型冠状病毒肺炎疫情。 面对这样的疫情，关于全球一切国度而言，都将是一个严峻的应战。 短期而言，这一定会制约市场的消费、阻碍企业的开展，对往年汽车市场、中国经济带来无法防止的影响。 此外，中国不只是全球最大汽车消费市场，更是全球汽车产业链中关键的一环，本次疫情也会对全球汽车市场发生严重影响。

即使如此，作为一个国际企业，我们依然充溢决计。 在中国政府的强力指导，以及全社会上下的鼎力支持下，疫情一定会失掉有效控制，我们看好中国市场常年的稳如泰山、加快开展。

首先，没有什么比安康更关键。

自疫情出现以来，捷豹路虎将每一名员工的安康安保放在首位，及时掌握员工去向及身体安康状况，增强疫情防治知识的宣传普及，提高每一名员工的自我防护看法与才干。 另外，照应国务院及上海市相关规则，调整任务时期与任务形式，积极投入并展开相关防护措施，确保为停工做好安康安保的任务环境保证。

其次，专注我们力所能及的范围，加快执行，助力抗击“新冠”。

企业开展的意义一定是回馈社会。 疫情以后，捷豹路虎也尽全力协助疫区，提供企业应有的支持与援助。 1月28日，捷豹路虎中国结合奇瑞捷豹路虎共同做出紧急捐资的选择，累计捐赠人民币800万元，用于疫情防控援助及严重盛行性疾病中小学校园预防。 24小时内，我们向湖北省慈善总会捐赠的500万元人民币就拨付到账，切适用于外地的防控物资推销、医护任务者身心安康保证等。 同时，我们着眼于后续青少年盛行性疾病防控设备树立、教育与心思引导三大范围，向中国宋庆龄基金会捐赠了300万元人民币。

第三，抗击“新冠”，还是要与经销商及客户在一同！

秉持以人为本的精气，我们置信，每一个协作同伴、每一家经销商、每一位客户的身心安康，对捷豹路虎而言，同等关键。 疫情时期，我们要求团队，在保证自身及家庭成员安保的前提下，了解经销商，支持经销商，亲密关注经销商同伴与其员工的安康，并协助经销商有效展开自我防护。 同时，一定要从客户角度动身，实际为客户服务做好预备。

因此，在2月4日，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎率先调整企业战略部署，针对经销商与消费者推出一系罗列措，共抗疫情。 针对经销商，我们实施“减压政策”，为一切经销商同伴提供更强有力支持，携手对立疫情；针抵消费者，品牌实施三“心”保证，即“忧心到店、忧心购车、贴心维保”三大措施，旨在为一切消费者提供更周全维护。

风，会吹灭蜡烛，相同也能滋长火焰更旺盛。 在以后的疫情应战与变化交织下，考验的是每一个企业、每团体的韧性与毅力，同时，也是组织革新、苦练内功的机遇。 捷豹路虎将延续2019年以来的坚韧与斗志，从供应链到经销商，从推销到消费，积极协助、协调各方资源，与我们经销商同伴以及客户一同，心至无疆，爱行天下，等候武汉传捷报！

纵横快评

山川异域，日月同天；来之安之，共卫家园！

全球车市寒冬，四化转型巨痛。 大象转身难轻盈，众家跨国车企近年来也亲历革新之痛。

中国这个全球最大的汽车市场，曾经成为多个外资品牌必争之地，既是销量与利润的主战场，更是他们在新四化趋向中转型的先导阵地。

得道多助，饮水思源。 此次突发疫情，多家外资品牌克制地域、时差、层级多、决策流程长等疑问，加快反响、迅速执行，捐资捐物，关爱员工，体谅同伴，应势变通，充沛表现出他们对中国及中国市场的珍惜与注重，责任与决计。

从他们正在落实一系列积极、务虚、有温度的举措中，我们可以看到几点十分值得汽车行业及企业学习的东西：一是身为跨国车企的眼界和格式。 他们以更高更宽的视野充沛了解中国汽车产业、中国市场在全球产业链和全球经济中的位置与关键性，深入看法到其中的影响与结果，并尽早思索应对；二是应对充溢不确定性全球的加快反响才干。 所谓船大调头难，多个主流品牌在抗击疫情中针对员工、用户、各类协作同伴政策的加快调整，让我们看到了他们在向科技企业、向用户企业转型的深度与速度；三是他们在报答社会、承当社会责任环节中有战略高度、有久远方案和实际方案的做法。 相比国际车企，少数主流外资品牌在践行社会责任方面有较为成熟的运作体系和阅历，在此次应对突发疫情中充沛表现了出来，他们不只思索到立竿见影的捐款捐物，更看法到无法能“毕其功于一役”，充沛应用自己的优势公益资源、与自身的社会责任项目相结合，以应对久远影响。 并在实行责任的环节中保养、安全与用户、经销商、协作同伴的复杂利益相关，又借助这些网络把社会公益运营得更好。

在中国，为中国！主流外资汽车品牌曾经与中国市场、中国协作同伴、中国用户等构成了密无法分的情感与利益共同体，他们在中国抗“疫”大战中倾力倾情的投入，值得点赞。

山川异域，日月同天；来之安之，共卫家园！

丁西坡作品资讯

搜狐IT频道于7月23日传来信息，互联网商战小说《猎人猎物》已由万卷出版公司正式出版，估量近日将陆续在市面上出现。 这部作品最后在搜狐大话IT社区启动了首发连载，仰仗其生动的言语、紧凑的情节和鲜明的人物塑造，深受社区读者的喜欢与好评。 作者丁西坡深受古龙小说影响，尤其尝试将古龙作品中的悬疑、哲理和蒙太奇元素融入商战小说创作，展现了他的共同品格。

在此之前，丁西坡在搜狐IT博客平台上宣布的《网络那些人和事》已由中国人民大学出版社出版，且迅速成为财经范围的抢手书籍。 《猎人猎物》和《网络那些人和事》的相继出版，正面表现了搜狐社区和博客平台的弱小影响力。 丁西坡以为，小说创作的环节与产品制造相似，他深受乔布斯对产品细节严谨态度的影响。 他强调，细节是构成小说的关键，他在《猎人猎物》的创作中，自创了乔布斯对细节的把控，力图每个细节都如电影镜头般精心剪裁，确保阅读体验流利自然。

2010年，丁西坡参与网络编辑门户鞭牛士，担任助理总编辑，担任“BiaNews快评”栏目，以其共同的见地和精练生动的文字品格赢得了业界的认可，栏目观念被中央人民广播电台等多家威望媒体援用。 此外，他所掌管的“西坡周记”以生动幽默的方式回忆每周严重IT事情，深受读者喜欢，显示了他深沉的专业素养和影响力。

扩展资料

财经作家，商业运营专家，著名IT博客。 著有财经图书《网络那些人和事》和互联网商战小说《猎人猎物》。