这回不是华为是西风 尚界刚火 示界又来 (你不是华为)

又有新的“界”出现了。

近日，一个名为“西风标致直营中心”的视频号公布内容显示， 往年终的2025年神龙汽车经销商大会上，一款中文名为“示界”、英文名为“HEDMOS”的新车品牌亮相，配文显示这是神龙汽车旗下的新动力车品牌。

由于该视频内容出现时期与“尚界”降生时期相近，叠加称号相似，不明所以的观众末尾发扬设想力，将其与华为鸿蒙智行联想到一同，以为是华为旗下又出了一款新品牌。

不过《国际金融报》记者查询发现， 西风汽车集团早在2019年就开放注册了“示界”商标， 彼时该商标的国际分类为“修建修缮”，而2024年12月末开放注册的“示界”商标的国际分类则为“运输工具”，后者目前处在“等候实质审查”阶段。

神龙汽车也经过媒体回应称，“示界”是神龙汽车焕新推出的新动力品牌，由西风汽车输入新动力和智能化技术，并传承法系设计和底盘调校基因。更多品牌产品信息将于往年3月向外部开释，后续还将推出多款新车。

依据官方引见，神龙汽车成立于1992年5月，现由西风汽车集团与欧洲汽车巨头Stellantis集团各出资50%成立。该公司旗下拥有西风雪铁龙及西风标致两个合资品牌，以及一个自主品牌——西风富康。

懂车帝数据显示，目前，西风雪铁龙在售车型为天逸C5 AIRCROSS、凡尔赛C5 X，均是20万元以下的性价比车型；西风标致车型相对较多，包括408X、新408、新4008、新5008等；西风富康旗下虽有ES600、e爱丽舍等车型，但无在售新车。

近年来，神龙汽车内行业所占份额越来越小，其2020年至2024年的销量区分为5万辆、10万辆、12.7万辆、8万辆、6.8万辆。2023年年终，神龙汽车曾方案在年末公布新动力战略，但最终未能落地，此次的“示界”被视作公司在新动力车范围的进一步探求。

据工信部目录信息，“示界”首款车型或为富康06，新车定位纯电SUV，在车型尾部中央可以看到“HEDMOS”品牌Logo。也有经销商向媒体表示，“示界”这个项目早就启动，是属于富康电动汽车品牌下的一个车型，一切三电系统用的都是西风的，“神龙公司经销商大会上，‘示界’的设计师也出现了，他原来是法方人，如今曾经加盟西风，成为西风设计师了”。

作为神龙汽车旗下的一款经典轿车，富康代表了一代人的记忆，此次经过“示界”重启肯定水平上将唤起部分客户的情感，只是以后的汽车行业战况远比以前剧烈，各家车企纷繁押注新动力车赛道，“卷”多少钱、“卷”技术、“卷”协作同伴……这也不由令外界猎奇“示界”的优势终究在哪里。

神龙汽车想要依托“示界”在牌桌上争得一席之地，恐怕仍需打上一个问号。