FSD入华风声再起 特斯拉重磅软件更新

备受外界关注的特斯拉FSD入华风声再起。

2月25日，特斯拉官方推送2024.45.32.12软件更新，并表示2024.45.32.12已末尾分批次推送。此次软件更新关键更新内容包括城市路途Autopilot智能辅佐驾驶（优化现有NOA智能辅佐导航驾驶性能）、驾驶室摄像头，地图包版本更新。

其中，城市路途Autopilot智能辅佐驾驶（优化现有NOA智能辅佐导航驾驶性能）是指在通行受控路途（路途经常经常使用者经过匝道入口和匝道出口进出的主干道）和城市路途上经常经常使用Autopilot智能辅佐驾驶，会依据导航路途引导车辆驶出匝道和交叉口，在路口识别交通讯号灯启动直行，左转，右转，掉头号举措。并依据速度和路途智能启动变道举措。在不设置导航路途时，会依据路途通常状况选择最优路途行驶。

有剖析以为，此次软件更新的性能相似特斯拉美国市场的“完全智能驾驶”（FSD），或将进一步推进FSD落地中国。

依据媒体2月24日电，据外媒，知情人士走漏，特斯拉公司正在为中国客户预备软件更新，以提供相似于美国市场上“完全智能驾驶”（FSD）的驾驶辅佐性能。知情人士说，方案在未来一段时期启动的更新将支持特斯拉车主在城市路途上经常经常使用驾驶辅佐性能。这些性能将部署给已为特斯拉所称的FSD支付64000元（8800美元）的客户。

25日，时代财经就上述信息向特斯拉方面求证，其未予置评。一名知情人士通知时代财经：“此次2024.45.32.12软件更新对NOA智能辅佐导航驾驶性能做了延展和优化，但不能算完全智能驾驶。”

另据贝壳财经报道，特斯拉人工客服称，本次特斯拉软件更新不同于美国的FSD性能，不能成功完全智能驾驶，特斯拉目前还在进前进一步技术测试和论证，未来将对中国智能辅佐驾驶性能一直优化更新。

值得一提的是，2024年9月，特斯拉曾在社交媒体上表示，估量在2025年第一季度在中国和欧洲推出FSD，但有待监管部门赞同。2025年1月底，特斯拉公布2024年第四季度财报时则再次强调，将推进智能辅佐驾驶系统（驾驶员监管版）在2025年进入欧洲和中国市场。

依据特斯拉中国官方，Autopilot智能辅佐驾驶套件分为三种，区分为FSD智能辅佐驾驶性能（此前被直译为“完全智能驾驶才干”）、增强版智能辅佐驾驶性能（即EAP）以及基础版辅佐驾驶性能。

图源：特斯拉中国官方截图

特斯拉人工客服回复时代财经的咨询时称，目前EAP增强版辅佐驾驶的多少钱为3.2万元，FSD智能辅佐驾驶的多少钱为6.4万元。其并称：“FSD智能辅佐驾驶性能目前只开通了城市路途的辅佐驾驶性能，后续我们会继续更新其他性能。”

特斯拉积极推进FSD入华的同时，国际支流车企开年以来也密集公布了智驾新意向。比如，携手奇瑞、吉利、等十余家车企和供应链企业高呼开启“智驾元年”；比亚迪官宣7万级的海鸥也能性能上高快领航等智驾性能；鸿蒙智行公布尊界自主智能六大智能化技术；吉利汽车将在3月召开智能化公布会；此外，还有理想汽车、零跑汽车、比亚迪、吉利等多家车企官宣接入AI大模型DeepSeek，智驾竞赛开年就打得炽热。

未来，若FSD入华，中国车企将与特斯拉在智驾范围掰手腕。在2月25日举行的中国电动汽车百人会论坛专家媒体交流会上，中国迷信院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高谈到近期特斯拉FSD入华风闻，“之前担忧特斯拉FSD入华以后，会将国际智能驾驶市场搅得‘天翻地覆’，如今我这种担忧大幅降低。”

他表示，Deepseek大大降低了他对特斯拉FSD入华的担忧水平，中国汽车企业普遍接入Deepseek，他对国际企业在智能驾驶范围继续处于主导位置增强了决计。

此前，小鹏汽车董事长何小鹏曾亲身体验特斯拉FSD的经常经常使用效果。其以为“全程体验上去，FSD的表现还是很丝滑的。绝大部分路况处置都让我很忧心，很像人类司机驾驶。但中国的路途比美国复杂水平更高，人流和车流更多，很等候FSD之后在中国的表现。”

在研报中指出，经过低价车型+高阶智驾性能的打法，特斯拉有望在中国占据肯定市场份额，且特斯拉纯视觉方案同时具有技术、多少钱双重优点，或能进一步提高国际市占率，同时，经过FSD入华，特斯拉相关的智驾软件包订阅率也有望进一步优化。

在市场份额上，特斯拉2024年销量录得同比下滑，是其自2015年以来初次发生年度销量同比下滑，在全球范围内算计交付约178.9万辆新车。

在中国市场，依据乘联会数据，特斯拉中国往年1月销量为33703辆，同比下滑15.5%，市场份额为4.5%，在新动力厂商批发销量排行榜中位居第六。排名第一的比亚迪1月批发销量超20万辆，市场份额为26.9%。