特斯拉FSD入华 马斯克称靠网络视频学习中国路况 (特斯拉fsd落地中国最新消息)

2月26日，特斯拉的全智能驾驶（FSD）性能在中国市场正式上线，此前FSD仅在北美地域提供服务。据首批体验用户反响，FSD 在中国的驾驶环境中表现良好，已展现出对中国交通规则和路况的顺应才干。

特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)周二在X上回运转户反响时称，特斯拉经常经常使用了地下可用的中国路途和交通标志视频，经过创新的视频模拟环境对FSD启动训练，成功让FSD系统加快顺应了中国的路途标志和交通法规，这一方法不只大幅提高了训练效率，还使得FSD系统能够更好地顺应不同地域的驾驶环境。

2月25日，特斯拉中国微信小程序末尾分批次为客户推送2024.45.32.12软件更新，本次软件更新最关键的更新就是“城市路途Autopilot智能辅佐驾驶”。

据特斯拉方面引见，更新后车辆在通行受控路途(路途经常经常使用者经过匝道入口和匝道出口进出的主干道）和城市路途上经常经常使用Autopilot智能辅佐驾驶，会依据导航路途引导车辆驶出匝道和交叉口，在路口识别交通讯号灯。并依据速度和路途智能启动变道举措。在不设置导航路途时，会依据路途通常状况选择最优路途行驶。

此前，特斯拉方面不时在为FSD入华积极做预备。智能驾驶性能的训练离不开的训练，由于特斯拉并没有地图测绘资质，从2014年起就与百度地图协作，提供基础地图服务。特斯拉2021年成立特斯拉上海数据中心，成功数据本地化存储，路途数据在车内成功结构化处置后，仅将脱敏特征向量传输至本地主机。

据此次更新说明中，该性能要求车辆搭载HW4.0辅佐驾驶配件，也就是2024年2月之后的Model Y/3，以及新款ModelS/X车型，未来将逐渐扩充适配的车型范围。

不过，有智驾业内人士向媒体表示，FSD超6万元的订阅置办费用，关于少数习气软件不要钱的中国消费者来说接受有难度。FSD短期或许对销量的拉举措用不会特地清楚。

同时，特斯拉也面临中国外乡市场智能驾驶技术的竞争，往年各大车企纷繁加码高阶智驾，多家企业已推出不逊色于FSD的L2级智能驾驶系统，有些末尾研发L3级智能驾驶技术。

据研报，估量2025年城市NOA（导航辅佐驾驶）和高速NOA的国际浸透率有望区分达14%和30%。