曝梅赛德斯 (梅赛德斯本人)

据报道，两名知情人士走漏，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰集团及其在华子公司正方案在中国扩大高达15%的员工，裁员关键集中在金融和销售部门。这一举措源于梅赛德斯-奔驰在全球最大汽车市场中国，正面临日益剧烈的竞争压力。

信息人士表示，梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司和北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司将接受此次裁员的冲击。知情人士指出，这两家公司在与包括中国国有银行在内的中国金融机构竞争时处于劣势，由于中国金融机构能够为购车者提供更具吸引力的汽车存款方案。

据悉，梅赛德斯-奔驰曾经启动裁员程序，包括不再续签部分固活期限员工的合同，而本月裁员速度清楚放慢。不过，知情人士强调，梅赛德斯-奔驰的裁员方案仍存在变数，目前该公司尚未就详细裁员规模做出最终选择，通常裁员比例或许低于15%。

目前尚不确定此次裁员能否会影响梅赛德斯-奔驰的中国区总部，或其与中国公司共同树立的合资企业的消费部门。梅赛德斯-奔驰集团中国区在回应彭博社的声明中表示，该公司不时与员工亲密协作，依据竞争环境和市场需求调整运营战略。

梅赛德斯-奔驰的这一选择折射出外资车企在中国市局面临的困境。在等外乡品牌的强势崛起下，传统外资汽车品牌正迅速失去市场份额。仰仗将科技含量高的电动汽车加快推向市场，这些外乡品牌赢得了众多消费者的喜爱。加之经济下行压力加大，中国消费者在消费决策上变得愈加慎重，这进一步加剧了本国车企的困境。

理想上，梅赛德斯-奔驰并非惟逐一家寻求在中国市场精简业务的外资车企。去年，有报道称保时捷在中国启动了裁员。此外，BMW宝马集团发言人走漏，宝马中国去年未与部分员工续签合同，这影响了2%至5%的员工，并方案在往年采取相似措施。

值得留意的是，梅赛德斯-奔驰上月发布的数据显示，其去年在华汽车销量同比下滑7%，这一表现也拖累了其去年的全球汽车交付量。面对日益严厉的市场环境，外资车企正纷繁调整在华战略，以应对来自外乡竞争对手的应战。