小米新车定价52.99万 大家应该重新看待国产品牌 销售2小时大定破万！雷军 (小米新车定价多少)

预热许久的高配版小米汽车定价发布。

2月27日，小米开创人雷军发布“高配版小米汽车”SU7 Ultra正式定价：52.99万元。这款号称对标保时捷的朴素车型预售多少钱81.49万元，此次正式发布降价靠近30万元。

关于SU7 Ultra的定价疑问，雷军在发布会现场笑言，有人质疑多少钱太贵，小米都居然卖到这个价钱了，“为什么小米就不能卖这个价钱呢？”他表示，在国产品牌片面崛起的新时代，大家应该重新看待国产品牌，重新看待小米。

“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、朴素媲美BBA（奔驰、宝马和奥迪）。”在发布会现场，雷军长吁短叹为小米SU7 Ultra定下未来目的，“要让真正喜爱的人，都买得起！”

2月28日清晨时分，雷军发微博称，“销售2小时，大定打破10000台，达成一个关键目的，感谢大家！晚安！”

此前雷军曾经引见，小米SU7 Ultra量产车将是小米SU7系列中最高端的车型，不用改装，直接驰骋在赛道上，成功可接可赛，他曾对小米SU7 Ultra设定了全年销量逾越1万台的目的。

依照最新的预定数据，意味着小米只花了2小时就达成了全年目的。

在2月26日发布的小米汽车问答中，小米方面称，作为这个时代的“新豪车”，对SU7 Ultra全年一万台的销售目的很有决计。同时，也做好了小米SU7 Ultra发布上市的充沛预备，有决计在其正式上市后，以最快的速度向用户交付。此外，小米SU7 Ultra出厂即搭载小米端到端全场景智能驾驶性能（HAD）。

在详细性能和参赛效果上，SU7 Ultra都交出了不错的效果单：小米SU7 Ultra拥有1548PS最大马力，0-100km/h减速最快为1.98s，最高时速350公里。

在中国级别最高的上海国际赛车场，小米SU7 Ultra以2分9秒944的效果刷新了量产车的圈速记载，成功跨越了保时捷Taycan Turbo GT的圈速，成为上赛最速量产车。

在宣布效果后，保时捷在第一时期微博发来祝贺。“我看了很多遍。我深知，我们和保时捷还有很大的差距，虽然赢了一次性性，但在我们看来，保时捷依然是我们的典范，我们还要一直向保时捷学习。”在发布会现场，雷军回应了保时捷的祝贺，并称“国际大厂有格式”。

“量产车要求思索本钱、代价。摆在小米背后的路十分漫长，要求用敬畏之心前行。”雷军曾经这样谈及SU7 Ultra所面临的压力，不过，业内普遍以为，SU7 Ultra定价确实远低于预期，同类型车型（例如保时捷Taycan Turbo系列）多少钱普遍在80万元到百万元以上。

值得留意的是，目前仅仅仰仗一款小米SU7，小米就在2024年取得不错的销量，去年销量抵达13.5万辆。进入2025年，小米SU7车型在1月的交付量再次逾越2万辆，已延续四个月交付量超2万辆。

据雷军此前披露，2025年，小米汽车全年交付目的为30万辆。外界预期，随着后续车型如小米YU7在六、七月上市，有望进一步优化销量，在新动力汽车市场掀起更多波涛。

此外，雷军表示，小米明白人车家全生态为终年战略，坚持技术为本，估量将在2021-2025年研发投入1050亿元，2025年估量达300亿元，AI及相关业务投入将占四分之一。

除了大家关心的汽车之外，此次小米还发布了最新款旗舰手机小米15 Ultra。小米副总裁卢伟冰引见，小米15 Ultra的影像总结为一皇一后”，“一皇”指的是1英寸超大底主摄，“一后”指的是2亿像素潜望长焦。同时，小米片面更新人像大模型平台。

定价方面，虽然雷军屡次表示要求涨价，但小米15 Ultra基础版本从6499元起步，最终没有涨价。

小米15是小米最成功的旗舰手机产品。雷军表示，2025年1月，小米手机以16.8%的市场份额位居中国第二。该榜单显示，第一名为华为，vivo、OPPO和苹果则区分位居第三、四、五名。

值得留意的是，此次发布会前，有信息称雷军曾经成为中国新首富。据中国基金报报道，2月27日，小米团体股价盘中一度涨超4%，再创历史新高，而其26日市值打破1.4万亿港元大关，涨幅靠近6%。这一强势表现也使该公司开创人雷军的财富水涨船高，成功跨越农夫山泉开创人钟睒睒，成为中国新首富。但随着小米股价盘中跳水跌超6%，雷军也从中国首富宝座上掉落，登顶时长约1小时。

27日下午，#雷军喜提1小时首富体验卡#也登顶微博热搜，不过据媒体报道，关于“中国新首富”说法，雷军在武大校友群回应称：假资讯。

小米股价一路飙升，从2022年10月的股价低点8.31港元至今，小米团体的股价累计涨幅逾越了570%。Wind数据显示，其股价年终至今涨幅近54%，截至2月27日收盘报53.1港元，跌5.68%，总市值1.33万亿港元。