奇瑞汽车递表港交所 2024前三季度净利增近六成 (奇瑞车表盘上图解大全)

奇瑞汽车向港交所递交IPO开放，中金、华泰及广发为联席保荐人。

招股书显示，2024年1-9月，公司净利润113.12亿元人民币，同比增长58.5%；公司全球销量超154万辆，同比增长51.8%，增速位居全球前二十大乘用车集团之首，并自2003年起延续22年坚持中国品牌乘用车出口首位。

此次启动港股IPO，奇瑞汽车方案将募集资金用于研发不同车型和版本的乘用车以进一步扩展产品组合、研发下一代汽车及先进技术以优化中心技术才干、拓展海外市场及行动全球化战略、优化消费设备以及用于营运资金补充。

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哪吒冲刺港交所IPO，上市终点碾压蔚小理，却一步快步步慢

“红衣教主”投资的哪吒汽车，启动赴港IPO了。

日前，哪吒汽车所属合众新动力，向港交所递交了上市开放。

年销超10万辆、年营收百亿规模、依然在盈余的哪吒汽车，和当下能千亿营收、利润转正的新权利比，显得有些不够看。

但是假设放在开启IPO时的水平，哪吒汽车交付量不只碾压蔚小理，营收而且还能排在第一位。

哪吒汽车，有点生不逢时。 也有点一步慢，步步慢。

哪吒汽车运营状况如何

哪吒汽车这几年来卖得还不错。

2021年销量为6.4万辆，但2023年曾经增长到12.4万辆，虽然和2022年的15.2万辆相比有所下滑，但全体来看，三年年复合增长率还是到达39.0%。

由此，近年来哪吒汽车支出成功逐渐增长。

2023年总支出为135.5亿元，比去年增长3.8%，三年年复合增长率为63.2%。

但值得关注的是，相较于增长的支出，哪吒的挣钱才干并没有清楚优化，各项利润目的都为负。

2023年毛利润为-20.14亿元，比去年缩窄31.5%。

但毛利率在逐年降低，从2021年的34.4%增加到2023年的14.9%。

同时运营盈余在2023年到达67.58亿元，相较于2022年还扩展13.6%；同时净盈余更是到达68.67亿元，比去年扩展约3%。

而盈余扩展的要素一部分来自于研发投入的参与。

招股书显示，2023年公司在研发方面投入为15.98亿元，比去年参与76.4%。 但值得关注的是，研发投入并不是三项开支中占比最高的。

2021年，研发开支比销售及分销开支、普通及行政末尾都要少，只要在2022年研发投入才超越了行政，但占比最大的依然是销售方面的投入。

另外，现金流量状况也能证明哪吒这几年运营状况不佳，尤其是2023年。

从2021年至今，运营活动所用现金净额在2023年出现降低的状况，为43.54亿元，比去年增加24.2%；同时现金及现金等价物前两年还在逐年递增，但在2023年却增加了39.24亿元。

这造成2023年末现金及现金等价物为28.37亿元，是自2021年来三年中最低的水平。

哪吒卖车，也卖得不算容易。

哪吒都有什么业务

其实说起来，哪吒曾经出了不少的车。

包括紧凑型纯电SUV哪吒X系列 （包括哪吒U和哪吒X） ，小型纯电SUV哪吒AYA系列 （包括哪吒V和哪吒AYA） ，中型SUV哪吒L，轿跑哪吒S以及纯电跑车哪吒GT，掩盖了5-30万的区间。

其中，哪吒S、哪吒L以及哪吒AYA在2023年交付都超越2万辆，最高是哪吒AYA系列，共交付辆，并且平均多少钱最贵的哪吒GT在2023年交付量也到达7092辆。

招股书中泄漏，以上险量计，哪吒GT在2023年拿下新动力跑车销冠；哪吒AYA拿下纯电小型SUV的销冠。

并且，公司车型平均售价也在一步步上升，从2021年的7.1万元，涨到2022年的8.4万元，再到2023年打破10万，到来10.9万元；以及最新的2024年前四个月，下跌到11.3万元。

想要选择入门级特别是纯电车型，都绕不开哪吒。 2023年哪吒全体销量水平也能在国际排到第七的位置。

而日渐下跌的销量也让哪吒年产能应用率扩展。

目前，哪吒汽车在浙江桐乡市拥有一家整车工厂，年产能最大16万辆，从2021年到2023年产能应用率区分为43.8%、97.2%和72.7%。

这意味着哪吒假设想在未来卖更多的车，产能首先得跟上。 哪吒也没疏忽在产能方面的规划，往年曾经有三家新工厂开工，区分位于马来西亚、泰国和印尼。

怎样都是海外市场？这与哪吒的下一步规划有关。

要知道，目前哪吒在新动力出海方面曾经积聚不少口碑。 一个最直观的数据是，哪吒海外经销商支出在总支出中占比逐年递增，从2021年的0，到2022年1.8%，再到2023年的12.0%。

哪吒现有车型在西北亚市场很受欢迎，哪吒AYA系列在2023年西北亚小型纯电车中销量第一，市占率达52%；哪吒X系列也正在谋划出海，往年将先登陆泰国和印尼市场。

截至2023年末，哪吒汽车曾经进入海外28个国度及地域的市场，销量超越2万辆。

并且，对应的销售服务网络也曾经搭建起来。

在国际，哪吒销售结合直营和经销商两种方式，截至2023年末拥有539家门店，包括114家哪吒直营店。

在海外，哪吒则依据外地市场规模，比拟大、竞争充沛的市场采取和外地经销商协作的方式；相对来说较小的且经销商丰厚的市场，则选择授权代理形式。 截至2023年，哪吒曾经在海外拥有约100家销售和售后网点。

而经过卖这些车，哪吒正逐渐末尾从1到N的转变。

谁打造的哪吒汽车

这里还是稍微引见一下合众新动力的控制层。

开创人方运舟，往年48岁，兼任执行董事和董事长，目前担任全体战略规划、产品开发、业务开展以及业务决策。

方运舟在合肥工业大学成功本科和博士学业，主修汽车和拖延机专业以及工学方向，并在2017年取得清华大学动力工程及工程热物理学博士后证书。

在成立合众新动力之前，方博士曾任清华大学节能与新动力汽车工程中心副主任，以及奇瑞新动力的副总经理、奇瑞汽车中央研讨院混合动力部担任人，率领团队研讨新动力汽车系统，在汽车行业、特别是新动力汽车方面拥有超越20年的阅历，相关论文宣布超越10篇，还拥有约20项发明专利。

而最为人所熟知的张勇，是公司执行董事及CEO，往年48岁，担任公司日常运营、控制以及业务方案的实施。

张勇本科相同就读于合肥工业大学汽车与拖延机专业，后在2018年取得清华大学工商控制硕士学位。 在参与合众前，曾在北汽福田、奇瑞新动力、北汽蓝谷子公司任务过，在汽车行业从业超越16年。

公司首席技术官为戴鼎力，54岁，担任技术研发活动。

戴鼎力拥有燕山大学工程学学士以及吉林大学工商控制硕士学位，在汽车行业从业时期超越33年。 曾在中国一汽取得初级工程师资历，在一汽及其子公司担任过多个职务，包括主任工程师、消费预备科业务主任、汽车部部长等。

公司还拥有三位位副总裁，区分是：

彭庆丰，48岁，兼任执行董事，拥有合肥工业大学工学博士学位，现担任集团推销、数字化业务的全体控制以及监视消费零部件子公司的业务；

周江先生，49岁，拥有重庆大学工程硕士学位，现担任海外业务及营销活动，在汽车行业从业时期超越25年，曾在长安担任销售及品牌经理；

林伟义，43岁，兼任结合开创人，关键担任战略开展、法律事务、国际外政策、法规、规范和产品认证以及政府相关事务，在国际外都有开发新动力汽车的阅历。

在他们的率领下，合众新动力在2014年成立，从2017年至今曾经融资10轮，总金额239.24亿，周鸿祎的三六零安保、宁德时代，还有华鼎资本、合肥高新等都是股东。

此次IPO，也是公司从1到N的关键一步。

据招股书中引见，公司未来的目的重心是拓展海外市场，以西北亚为扩张终点，并推进进入拉丁美洲、中东和非洲等地市场，并在适宜的机遇向欧洲扩张。

对应在车型上，往年只会推出一款新车，哪吒S猎装版，此外2025年方案推出一款，2026年方案推出两款。

而且在提及融资所得金额用途时，哪吒列出的第一条也是：用于海外市场的战略性扩张，以优化哪吒品牌的全球影响力。

哪吒汽车要去海外赚钱。

哪吒汽车，生不逢时

说假话，在一批新权利中，哪吒选择此时此刻上市，曾经算比拟晚的了。

以蔚小理为例，三家初次上市时期在2018年和2020年，其中三家还都成功在多个买卖所上市，包括纽交所、纳斯达克、港交所还有新交所。

哪吒汽车，终于在2024年正式递交了第一份招股书。

而且就现有水准，哪吒汽车在新权利并不能算拔尖的。

以2023年为例，理想曾经迈进千亿营收，蔚来和小鹏区分也超越550亿和300亿，而哪吒汽车还在100多亿的水平。

同时，2023年理想曾经率先“转正”，全年成功118.09亿元的净利润，哪吒放在外面，勉强能算亏得比拟少的。

更不用提全年交付量，哪吒汽车还是排在末尾。

但假设换个角度，以刚上市时为基准，其实能发现哪吒并不差。

蔚来在2018年营收为49.5亿元，小鹏和理想在2020年营收区分为58.4亿元和94.6亿元，而哪吒曾经能成功百亿营收。

同时蔚来在2018年净盈余为96.4亿元，小鹏和理想的净盈余在2020年区分为27.3亿元和1.5亿元，哪吒虽然不能排在前列，但也不是最后。

至于车型数量更不用说，蔚来和理想在上市时都只要一款车型在卖，蔚来ES8和理想ONE，事先蔚来订双数量破万，理想累计交付量破万；小鹏则是两款，G3和P7，累计交付量也没超越2万辆，还都处于品牌的初步探求期。

相比之下，哪吒曾经推出5款车型，拥有平台化的结构，以及年交付量超越10万辆。

再拉个其他市场的过去对比，相同是新权利，滑板式造车、卖电动皮卡和SUV的Rivian，2023年交付量刚刚超越5万辆，为辆，支出为44.34亿美元 （约322.3亿元） ，同时净盈余到达54.32亿美元 （约394.8亿元） 。

虽然这个交付量没哪吒高，同时盈余比哪吒大得多，但这样的数据让Rivian取得来自群众50亿美元 （约363.4亿元） 的投资。

IPO参考：经纬天地、老铺黄金递表港交所 智加科技冲刺美股

智加科技的中国团队将被分拆至满帮集团，以备再次冲击美股上市。 知情人士泄漏，智加科技已确认此分拆流程接近序幕，满帮集团将接收挚途科技股份。 智加科技暂无官方回应。 同时，经纬天地控股有限公司已向港交所递交上市开放，方案在香港主板上市。 该公司为中国电信网络援助及信息通讯技术集成服务供应商，2020年至2023年上半年收益及利润继续增长。 此外，老铺黄金股份有限公司也递表港交所，方案在香港主板上市，是专业古法手工金器品牌，2020年至2023年上半年营业支出和净利润稳步优化。 美科科技科技股份有限公司递交创业板招股书，方案募集3.92亿元资金。 美科科技专注于精细金属及塑胶结构件设计、研发、消费和销售，2020年至2023年上半年营收和扣非净利润增长清楚。 汇通控股递交沪市主板招股书，方案发行不超越3150.7704万股股票，从事汽车外型部件和汽车声学产品业务，2020年至2023年上半年营收和扣非净利润稳步优化。 受瑞士信贷收买案影响，珠海万达商管调整了上市全体协调人。 公司终止委任瑞士信贷（香港）有限公司为全体协调人，自11月9日起失效。 目前，公司委任中信里昂证券有限公司和J.P.摩根证券（亚太）有限公司作为全体协调人。 珠海万达商管在IPO开放进程中，原委任瑞士信贷（香港）有限公司等3家保荐机构作为全体协调人。 黑芝麻智能港股上市已获备案，方案在港交所上市。 公司拟发行不超越6201.03万股境外上市普通股，依据规则，公司已向中国证监会提交备案资料。 中邮科技于11月13日在上海证券买卖所科创板上市，发行多少钱为15.18元/股，收盘半小时，股价涨幅超越140%，总市值到达49.65亿元。 中国证监会宣布对首发企业现场审核规则启动修订，强调信息披露监管，强化保荐人和证券服务机构的责任，维护投资者权益。 修订后，审核后开放撤回、审核中屡次出现同类疑问、阻碍审核等行为将面临更严厉的制度约束。