与领克整合后初次发布销量 极氪科技团体2月交付31277台 (领克hev)

封面资讯记者 张越熙

2025年伊始，汽车行业竞争态势愈发剧烈，有数据显示，新动力汽车正出现迸发式增长。2024年国际新动力乘用车市场同比飙升41%，达1090万辆。第四季度增速进一步放慢，同比增长47.2%，市占率维持在51.5%的高位，良好态势为2025第一季度的市场竞争定下繁华的基调。

3月1日，极氪科技团体发布月交付效果。数据显示，2月，极氪科技团体交付31277台，1至2月算计交付73296台。详细来看，极氪品牌2月销量14039台，同比增长86.9%，环比增长17.6%；领克品牌2月销量17238台，同比增长30.5%，其中新动力占比47.9%。

记者了解到，这是极氪科技团体正式成立后初次发布销量。2月14日，极氪正式成功对领克的股权交割，极氪科技团体正式成立，自此，领克的财务业绩将区分与极氪团体及吉利汽车的综合财务报表综合入账。

极氪科技团体官方此前表示，2025年将发布5款全新产品，强化全球市场拓展，并聚焦超级电混、全链AI和全域安保三个创新重点，方案达成71万台的年销量目的，成功40%的同比增长，其中领克39万台，极氪32万台。数据显示，2024年，极氪品牌销量为222123辆，领克品牌销量为285441辆。截至外地时期2月28日收盘，极氪（NYSE：ZK）报收26.85美元/股，总市值66.48亿美元，涨2.29%。

新动力汽车出现迸发式增长，外乡品牌继续崛起。虽然行业竞争剧烈，但车企品牌间出现出欢迎竞争、共同提高的态度。

早先，小米新款高性能电动轿跑小米SU7 Ultra高调发布，极氪汽车发文称：“祝贺小米 SU7 Ultra 成功发布”，并 @小米汽车 。官方发布的贺图中，发生了 2023 年发布的相同是性能取向的车型 —— 极氪 001 FR。小米汽车回复称：“感谢、共勉。”

除此之外，西风日产也发文称：“纽博格林 让我们一战成名。十二年前是我，GT-R；十二年后是你，SU7 Ultra。致敬这个电的时代！”小米汽车回应称：“感谢，新时代，一同向前。”

业内人士点评，汽车产业充沛竞争的态势下，新旧权益、产能、技术的猛烈碰撞，正构成了一股微小的势能。关于车企来说，产业正在百年未有之剧变中，新动力和智能网联技术重新定义了汽车的中心技术，在这一技术切换中，中国汽车产业换道超车，关于车企来说应战中氤氲着微小的时机。

据惠誉发布《中国汽车与电池市场观察》报告显示，中国电动汽车车企保守的销量目的，以及对智能驾驶技术的鼎力投入，将在2025年进一步减速新动力汽车普及，重塑行业竞争格式。在政府补贴连续与新动力汽车技术继续更新的双重驱动下，估量国际乘用车市场将增长3%，2025年新动力汽车销量增速在15%—20%区间。