301005.SZ 超捷股份 目前已取得包括智元机器人等部分客户小批量样品订单 (301005股票)

媒体3月12日丨(301005.SZ)于近期投资者相关活动表示，人形业务是公司的关键业务方向之一，在人形机器人范围，公司可以提供多种紧固件、PEEK材质产品、传感器基座及高精细机加工产品。目前已取得包括智元机器人等部分客户小批量样品订单。因人形机器人尚未到产业规模化阶段，故公司尚未取得少量量订单，目前该业务在公司营收端占比有余1%，对公司业绩未构成严重影响。

简答题： 1.简述交通运输的开展史 2.简述车辆运转调度的准绳 3.简述运输代理制的优势 论述题： 试述结合运

交通运输开展史（1）阡陌纵横——陆路交通陆地是人类的基本栖息地。 在那里，人们消费、生活、交互往来、迁移走动，自古如此。 因此可以说，陆路交通的开展与人类自身的开展简直有着一样久远的历史。 在人类的最远古时期，除了一根木棍外，没有任何器械可以仰仗，双脚行走是事先交通最基本的、也是独一的手腕，肩挑手提、拖抬扛背是事先基本的运输方式。 这种地道人力的交通时代，继续了相当长的时期，直到车马的出现才有所改观。 有人以为，全球上最早的车，大约出现于5500年前，是由生活在西亚美索不达米亚平原的苏美尔人发明的。 发明车的环节，或许是人们在推拉繁重的石块或其他重物时，无看法地偶然发现石块或其他重物下的圆木棍可以增加推拉重物时所经常使用的力气。 于是，在以后推拉重物时，用一些圆直的木棒排到重物下的空中上，借助木头的滚动，使重物的搬运变得轻松了许多。 由于有些东西不适宜直接在地上拖延（如粮食等），人类早期还或许采用过平板（即原始的爬犁之类）拖延东西。 平板的采用或许比圆木棍的经常使用来得更早。 二者的结合，便是车辆原理的原始运行。 再到后来，圆直木棍被固定在平板下转动的轮子所替代，最后的车便这样发明了。 但从直接拖延，到平板拖延，再到圆直木棍的经常使用，再到真正的车的发明，其间的每一次性变化，都是人类交通运输史上的大提高。 我国也是全球上最早经常使用车的国度之一。 相传我国造车末尾于5000年前的黄帝时代，并作为一种抗争工具，与蚩尤大战于琢鹿之野。 从考古开掘的资料来看，不只甲骨文、金文、陶文中已出现有少量的“车”字，而且还在殷商遗址中发现了一辆四匹马驾的战车遗址。 文字是实物的反映，而从有车开展到四匹马驾的战车，则要求相当长的时期，因此，可以判定，我国在殷代以前就早已有了车。 人们最后发明的车靠人力拖延，车轮用木头制成，很不安全，再加上路面也很不平整，所以，车行并不顺利。 但不论怎样说，货物的搬运理想上因此简易了许多，效率也成倍地增长。 生物的驯化是人类交通史上的一个里程碑，人类交通从此告别了地道人力的时代。 最后，人们直接以牛、马等驮物、代步，这或许是畜力的最早运行。 后来，畜力逐渐被用来拖延车辆，牛车、马车便就此出现了。 牛拉车最后由美索不达米亚平原传到腓力斯、巴比伦、埃及等中近东诸国，后逐渐传到希腊等其他中央。 在传达的环节中，车有了很大的改良。 如车轮就是在传达环节中由圆木板变为部分挖空的辐条式。 马车也很早就成了人们的一种关键的交通工具，在全球上许多中央经常使用相当普遍。 在二千多年前，中东地域就曾经有了辐式车轮的加快二轮马车。 不过，那时马车多用于抗争中的物资运输，是作一种兵器来经常使用的。 我国的陆路交通也有着颇为悠久的历史。 特别是在秦一致中国后，为了更好地成功全国政治、经济和文明的一致，拆毁了战国时期遗留上去的路障、城堑等，鼎力开展车马驿道，构成了以咸阳为中心的全国性陆路车马交通网。 听说到唐代时，我国的陆路交通于线曾经到达了五万华里。 中古和近代是畜力车开展的兴盛时期。 我国历代皇帝乘坐的车辇以及在抗争中经常使用的战车之类，记载颇多。 美国设有驿马站，专供长距离运输之用。 欧洲贵族的马车，美丽而奢侈。 为了使人们乘坐舒适，还装置了弹簧式悬架和轴承之类。 进入19世纪后，汽车、火车制造技术的日益完善及其在交通运输中的普及，终于使曾辉煌一时的马车逐渐昏暗下去。 人类从此揭开了现代化“动力交通时代”的序幕。 而蒸汽机的发明和改良，则是其前奏。 2.简述车辆运转调度的准绳⑴坚持一致指导和指挥,分级控制,分工担任的准绳;⑵坚持从全局动身,部分听从全局的准绳;⑶坚持以平衡和超额成功消费方案义务为动身点的准绳;⑷最低资源(运力)投入和取得最大效益的准绳.3.简述运输代理制的优势 论述题： 试述结合运性质：以货主的代理人身份，依照代理业务项目和提供的劳务向货主收取劳务费。 作用：1 操持各环节手续2将小批量物质集中发货3按货关键求制定最佳运输方案4掌握并反应全程运输信息5提供专业质询6开发新运输方式，新路途，制定新费率

钢筋除锈用什么方法比拟环保？

除锈： 批量产品、结构简易、锈蚀面积大、规格不大的产品，采用酸洗除锈工艺； 批量小、结构复杂（有较多缝隙、盲孔的产品、多种金属组合件等）、部分锈蚀的产品，采用部分除锈液、钢刷刷除、机械打磨抛光处置等方式； 精度要求不高、批量大或大型工件的锈蚀，可以采用喷砂处置，除锈效率高、加快。 防锈： 除锈后的产品应立刻用水基防锈液处置，或启动枯燥，涂防锈油，否则极易出现再次锈蚀。

数控线切割是什么？

线切割是一种电加工机床,靠钼丝经过电腐蚀切割金属(特别是硬资料、行状复杂零件）。 电火花线切割加工（Wire cut Electrical Discharge Machining，简称WEDM），有时又称线切割。 线切割具有加工余量小、加工精度高、消费周期短、制形本钱高等突出优势，已在消费中取得普遍的运行，目前国际外的电火花线切割机床已占电加工机床总数的60％以上。 数控线切割机床依据任务形态不同分为加快处和慢走的两种。 快走丝机床位用钼丝作为加工刀具，钼丝在经常使用中往复加快运动。 任务中钼丝的运动速度可以到达10m／s以上。 由于其运动速度较高，对支承钼丝运动的滚轮的运动精度和经常使用寿命要求较高。 同时钼丝在高速运动时，由于多种物理要素的影响，如：支承滚轮的振动、加工中电火花部分爆炸惹起的不平衡张力等，或许使处于切割区域的钼丝发生径向振动，因此很难保证其准确的运动轨迹，特别是在型腔的角部很容易形成加工缺陷，所以快走丝线切割的加工精度往往较低，常用于精度要求较低的零件加工。 快走丝数控线切割机床性能比拟单一，多少钱使宣。 快走丝线切割机床常用的钼丝直径有0.15mm、0.18mm等规格，因钼丝传导电流容量的影响（3A ~ 6A），使得快走丝线切割机床的加工效率稍低。 慢走丝线切割机床经常使用经过精细拉制的铜丝作为切割加工刀具，加工中铜丝的运动速度最低只要20mm/s，大大低于快走丝线切割机床，作为加工刀具的铜纹均为一次性促经常使用。 由于经常使用高精度轴承支承铜丝的传动滚轮，铜丝的直线运动精度较高。 一次性性经常使用的铜丝刀具，完全防止了因电火花烧蚀惹起铜丝直径减小对加工精度的影响，可以保证比拟高的加工精度。 经过在去离子水中启动“二次加工”或“屡次加工”的方法，配合火花放电的能量控制系统，可以大大提高加工工件的直线度和外表加工质量。 慢走丝线切割机休经常使用铜丝的直径可以到达0.3mm或更高，可以经过10A以上高频电流，其单位时期的金属去除率远高于快走丝线切割机床。 1．线切割普遍运行于加工各种冲模。 2．线切割可以加工微细异形孔、窄缝和复杂外形的工件。 3．线切割加工样板和成型刀具。 4．线切割加工粉末冶金模、镶拼型腔模、拉丝模、波纹板成型模板。 5．线切割加工硬质资料、切割薄片，切割珍贵金属资料。 6．线切割加工凸轮，特殊的齿轮。 7．线切割适宜于小批量、多种类零件的加工，增加模具制造费用，缩短消费周期。