如祺经过港股聆讯 曹操出行的网约车故事有何不同 嘀嗒成功上市 (如祺出行大股东)

一度与“融资”、“烧钱”、“抢占市场”等关键词分不开的网约车行业，终于要迎来被资本市场认可的春天了吗？

港交所近期对出行畛域集中“开闸放行”引发各界关注。嘀嗒出行在5度递交招股书之后，6月28日成功在香港买卖所上市；广汽和腾讯共同动员的如祺出行也在两次提交招股书之后于6月23日经过聆讯，处罚了近期更多网约车公司朝着雷同的上市指标蓄势待发。

4月29日，吉利孵化的曹操出行初次递表港交所。上汽旗下享道出行也泄漏将于2024年下半年准备并启动IPO方案。港交所对嘀嗒和如祺的顺利放行无疑将提振企业和投资者的信念，行业的全新竞争格式也将随之开展。

在这个行业背景下，初次递表但暂未收到聆讯的曹操出行取得了市场关注。此时冲击港股IPO，曹操出行给投资者讲述了一个和嘀嗒、如祺不一样的网约车故事。有望在2024年成功盈利的财务报表、背靠吉利的供应链长处、以及差异化的定制车战略，是此次曹操出行招股书的亮点所在。

毛利率转正，获客老本继续降低

“用盈余换扩张”，是网约车公司绕不开的生长阶段。因此，每一家网约车公司都须要接受市场对其财务状况的考验。从招股书来看，曹操出行的财务表现算是可圈可点。2023年毛利率转正达5.8%，算是在营收上给了投资人一个交代，而过往三年内获客老本与开售老本均延续降低，也表现着公司目前正走在良性的开展轨道上。

招股书显示，2021年至2023年，曹操出行支出由72亿元参与至107亿元人民币，毛利率由负24.4%改善为正5.8%。2023年，曹操出行支出同比增长39.8%，经调整盈余及经调整盈余率逐年大幅收窄。

详细说来，曹操出行的经调整盈余由2021年的人民币29.6亿收窄至2023年的9.7亿。经调整盈余率由2021年的41.4%改善至2023年的9.1%。经调整EBITDA在2023年转正至人民币1.3亿，经调整EBITDA率由2021年的-26.5%大幅改善至2023年的1.2%，其中2023年四季度录得5.0%。

能够成功利润率转负为正，与开售老本的降低分不开。招股书显示，开售老本是曹操出行除研发老本之外的第二大支出，这个数字近三年来继续降低，示意公司正在良性开展。招股书显示，曹操出行的开售老本于2021年、2022年及2023年区分为人民币89.0亿、79.7亿及100.5亿；开售老本占收益比区分为124.4%、104.4%及94.2%，呈始终降低的趋向。

招股书中还显示，曹操出行总获客老本占GTV百分比由2021年的23.6%降至 2022年的22.2%，并进一步降至2023年的18.1%。这象征着支出增长的同时，曹操出行的获客老本也在继续降低。

背靠吉利团体，发力定制车业务

曹操出行孵化自吉利团体，二者的协作相关十分严密。附丽吉利团体的供应链长处和战略协作长处，曹操出行选用了发力定制车业务的开展战略，经过定制车形式在老本效益、服务水平、补能方法等维度，取得差异化市场的竞争长处。

曹操出行于2021年启动了定制车业务和车服处置方案，2022年开局部署定制车以提供专车服务。截至2023年12月31日，曹操出行领有一支约31000辆定制车的车队，这也是中国业内规模最大的定制车车队，笼罩全国24个市区。定制车在公司运营车队中占比高达50.7%。

定制车形式，能够为用户提供差异化的服务体验，也合乎曹操出行一向“靠好服务包围”的理念，合乎整个网约车行业质量化、高质量开展的增长逻辑。依据往年3月启动的一项涵盖全国数千名共享出行用户的独立第三方考查显示，曹操出行被评为“服务口碑最佳”的共享出行平台，用户认可度排名第一。

“好服务”不只象征着服务好乘客，也象征着服务好司机徒弟。曹操出行的第一代定制车枫叶80V落第二代定制车曹操60被以为是共享出行服务中最具老本效益的两个车型。依据弗若斯特沙利文的资料，枫叶80V及曹操60的预计TCO（车辆持有老本）区分为每公里人民币0.53元及0.47元。与具备换电配置的典型纯电动车相比，曹操出行的定制车TCO缩小了32%至40%，这相当于赋予了司机大幅优化车辆TCO的才干，也为曹操出行未来进一步的盈利提供了有力撑持。

另一方面，曹操出行的定制车雷同也在继续面向行业售卖，定制车售卖业务有望成为公司的第二增长曲线。曹操出行示意，未来，公司还将经过参与成功的订复数量、维持稳固的AOV以参与GTV等形式，成功继续的支出增长，进一步优化盈利才干。

值得留意的是，背靠吉利团体为曹操出行带来的长处还有很多，电动车的补能系统树立就是其一。据招股书披露，曹操出行的定制车均驳回换电形式，由一个宏大的换电系统允许定制车体系。这个换电体系横跨26个市区，含258个换电站，由吉利控股团体运营。

在未来的智能驾驶方面，曹操出行正在推行一个智能驾驶开明平台。公司将与吉利汽车团体亲密协作，在未来部署前装量产的L4级智能驾驶系统的车辆。无人出租车名目也已与协作同伴共同启动。

一片红海中，网约车的故事还能怎样讲

当下，原本网约车行业横蛮生常年间的“盈余换扩张”形式曾经无法继续。一片红海之中，同质化肯定无路可走，能在强烈的市场竞争之下占据一席之地的公司，肯定领有着自己的外围竞争力和市场、技术护城河。曾经成功上市的嘀嗒和曾经经过港交所聆讯的如祺雷同各有千秋，各自的外围竞争力成为了它们经过港交所聆讯的关键。

嘀嗒出行驳回轻资产形式，借助逆风车业务的市场长处，成功盈利。嘀嗒出行的招股书显示，2023年，嘀嗒出行的逆风车业务支出占其同年总支出的95%，总支出为8.15亿元，经调整利润净额为2.26亿元。

如祺出行则是在网约车畛域深耕大湾区市场，同时附丽其智能驾驶畛域的长处，提供更多智能化技术服务，Robotaxi也将是如祺出行未来开展的关键方向。依据弗若斯特沙利文报告，截至2023年底，如祺出行在大湾区的用户浸透率超45%，排名第二，仅次于滴滴。

而曹操出行的网约车故事，讲的是成功正反应的财务运营、背靠吉利团体的战略长处，以及经过定制车为乘客、司机提供更好的服务。虽然网约车市场竞争强烈，各家企业的商业之路都趔趔趄趄，但曹操出行表现出了共同的市场竞争力，有望成为网约车行业的常年主义玩家之一。

网约车平台哪个最好

网约车平台哪个最好？在众多网约车平台中，滴滴出行无疑是最受欢迎的，它拥有最高的曝光率和最多的用户。 神州专车和曹操专车也是不错的选择，它们的监管系统更加完善，司机服务也很好。 然而，如果想要选择一个新能源车型的网约车平台，如祺出行是一个很好的选择。 如祺出行的车辆非常干净，而且司机经过专业培训，服务态度也非常好。 此外，新人注册还可以获得大礼包，打车更划算。 如果你还不确定哪个网约车平台最好，那么可以试试如祺出行，它会给你带来更好的出行体验。

如祺出行、滴滴、曹操出行，这些打车软件，哪个好？

曹操出行比较贵呢，地图也有一些偏差，偶尔会距离下车地点比较远，服务也不错。 相对于曹操出行，如祺出行服务同样很不错，其“洁净服务标准”从空间、司机、服务、车型等四大维度制定了洁净细则，力求以干净的乘车空间、亲净的乘车服务、纯净的服务车辆打造网约车“新净界”。

另外，在保证乘客乘车舒适度的同时，如祺出行的价格并没有提升，真正让用户体验到了高质价比的出行体验。 不管是从叫车体验、服务能力上，还是价格、优惠方面，如祺出行的整体表现显然更好。 另外，值得表扬的是，如祺出行司机多的服务能力同样很出色，司机和车辆都有严格的筛选标准，而且管理也比较严格，服务品质好，乘客满意度一直都比较高。

出租车平台

当今市场上，众多网约车平台如雨后春笋般涌现，其中包括滴滴出行、T3出行、曹操出行、首汽约车、享道出行、神州专车、如祺出行、美团打车、嘀嗒出行和万顺叫车等。 滴滴出行，作为国内网络智能叫车系统的先行者，通过其丰富的出行服务，如出租车召车、专车、快车等，已深入人心，并在2021年度热门企业TOP10中占据一席之地。 T3出行则凭借其强大的背景，由一汽、东风、长安三大央企汽车集团联合打造，专注于汽车租赁和新能源汽车充电服务，展现了其在智慧出行领域的独特魅力。 曹操出行则依托于吉利集团的新能源汽车共享生态战略，致力于为用户提供健康、低碳的出行方式，成为新能源汽车共享出行领域的佼佼者。 首汽约车以其高品质的中高端商务用车服务而著称，通过多样化的用车服务场景，满足了不同用户的出行需求。 享道出行作为上汽集团的高端商务出行服务平台，利用移动互联网和大数据技术，为用户提供高品质、舒适安全的出行体验。 神州专车则凭借其与神州租车的强大联合，以及优车科技的技术支持，致力于为用户提供随时随地、专人专车的便捷出行服务。 如祺出行作为广汽集团推出的移动出行品牌，通过与腾讯等多方合作，致力于构建用户出行的精彩生活网络。 美团打车则基于美团平台的庞大用户基础，为用户提供一站式的吃喝玩乐出行服务体验，成为市场上的一股新兴力量。 嘀嗒出行作为国内颇具影响力的互联网出行服务平台，通过推出嘀嗒出租车橙星5+1的服务标准等创新举措，赢得了用户的广泛认可。 万顺叫车作为一家新兴的交通运输新业态移动出行平台公司，通过其独特的合伙人制度模式等创新理念，正在市场上不断开疆拓土。