偷工减料 打脸 质疑!比亚迪新车加量还减价 (偷工减料打脸犯法吗)
自年终多家汽车品牌多少钱降低后,对于汽车卷多少钱的探讨堪称热度绝后。汽车降价本是件善报,但是近期却传来了很多对于“降价会造成偷工减料”的声响,不少消费者也都对此发生了顾忌:卷多少钱的汽车究竟有没有偷工减料呢?
近期,懂车帝做了秦L和吉利河汉L6的拆车及剖析,中国汽车品牌的用料做工如何,了如指掌。中国品牌的技术越来越好,特意是在车辆的用工及用料上都很足,好几个方面甚至都超越合资车。
懂车帝的拆解名目包含13项,区分是前后防撞梁,前后悬架,防锈工艺,高强度钢占比,乘员舱,底盘,发起机,变速箱,电控,油箱,软装,可以说十分的片面。
在长达20多分钟的论断视频中可以看到,比亚迪秦L8项上游:前防撞梁有四个吸能盒还有副防撞梁;乘员舱参与了钢制挡板;底盘的温馨性和安保性片面优化;油箱有低劣的结构设计冗余;发起机紧缩比高、热效率高;变速箱电机更好、缺点率更低;电控芯片规格较高;软装能有效控制噪音。河汉L6有3项上游;两款车在2个名目上打平,防锈工艺都没疑问,超高强度钢占比都很高。国产车在用工用料上都取得了长足的提高。
对于汽车降价能否会造成偷工减料的不懂仿佛也取得了回答,其实不只不会偷工减料,很多都是降价增配,从这次测试的比亚迪秦L便可以窥见一二。新车不只成功了超低油耗、超长续航、超高性价比,而且还为了更好的用户体验在产品老本上“做加法”,率先驳回12V磷酸铁锂电池作为进行电池。虽然磷酸铁锂电池和传统铅酸蓄进行电池相比多少钱更高,但前者具备耐久耐用、不趴窝的特点,并彻底处置铅酸蓄进行电池不耐用、重量重和体积大等痛点。
曾经的10万级汽车市场可以说是合资品牌的天下,而如今中国汽车品牌在技术、性能、工艺上都已片面赶超合资。多少钱上“电比油低”,体验上“电比油强”显然成为了市场趋向。
比亚迪团体品牌及公关处总经理李云飞就曾回应过:现阶段比亚迪是在卷,但更多是卷技术、卷规模、卷产品。原资料降价而产品不降价,就是抵消费者的不品德。技术好、产品好、多少钱又好,消费者是最开心的,这才叫好价值。
站在消费者的角度,孰优孰劣自有定论。中国汽车品牌不时在提高,这是无法辩驳的理想,而那些行业内不置信中国品牌妄自尊大的声响也应该歇歇了,等候中国汽车品牌给汽车行业带来更多的惊喜,等候中国汽车品牌给消费者带来更多好价值的产品,才是最应该做的事件。
比亚迪F0质量怎么样?
● 比亚迪F0 售价:3.69-4.69万元 车型特点:车型新、形似丰田AYGO 比亚迪F0是微型车中的新生力量,凭借着时尚的外形,自去年广州车展亮相后就备受关注。 而形似丰田AYGO的特点也是许多人谈论的热点,而上市前更名为F0的事件也让这款车的热度升温,而对于消费者来说,可爱的外形是它的主要卖点。 花生型的大灯配合着微笑的进气格栅,塑造了比亚迪F0可爱的前脸造型,而一体式的保险杠对于行人保护更有帮助,外扩的翼子板也让整车看起来更加扎实。 车尾线条比较平直,为了减少成本,行李箱采用了一整块玻璃的结构,不过开口较小,会在一定程度上影响到日常的实用性,尾灯的体积不小并且位置比较高,行车时对后方车辆的提示效果应该不错。 比亚迪F0的内饰应该是所有微型车中的最时尚的一款了,一字排开的空调按钮和丰田的威驰以及雅力士很像,银色的面板也显得很潮流。 一大一小的仪表盘造型很奇特,但也非常的可爱,对于女性来说,仪表盘的杀伤力不小。 空间上比亚迪F0的能够满足日常的个人使用,而普通身高的成年人坐进去腿部也不会太过难受,但向外推的车窗则会影响到后排的舒适性,这也是由于后门太过狭窄,导致车窗不能像其他车型那样正常的下降。 1.0L发动机对于比亚迪F0来说基本够用,即使夏天开个空调应该也不会对动力产生太多影响,不过3缸发动机在平顺性方面肯定比同排量的4缸发动机要差,而且噪音可能也会偏大一些。 而配置上,只有顶配的车型才提供了ABS和EBD,在安全性方面,比亚迪F0表现的不够出色。 比亚迪F0是一款纯粹的个人用车,抛开后排的腿部空间问题,就是向外开的车窗也决定了后排不适合长时间坐人。 另外,来自丰田AYGO的可爱外形也是F0与QQ3这类车型竞争时的最大武器。
3缸发动机越来越多,是汽车厂家降成本,偷工减料?
3缸发动机越来越多,是汽车厂家降成本,偷工减料?
这两年,细心的朋友会发现,越来越多的汽车品牌开始使用3缸发动机,市场上使用3缸机的新车型也越来越多。 同时,面对汽车界的这股3缸发动机潮流,质疑和争论也一直不少。 比如不少人认为把4缸变3缸,是汽车制造商在发动机上降成本,目的是多赚钱,这是偷工减料。 还有许多人说3缸发动机噪声大、振动大,可靠性差,更爱坏,因此坚决不能买3缸车。
事实果真如此吗?我今天就和大家来细细聊一聊3缸机的话题。
“3缸发动机比4缸机成本更低,所以3缸机更廉价“”这个说法,在过去,可以说是基本成立。 早些年间在中国市场比较容易见到的3缸车,像天津夏利、奇瑞QQ、比亚迪F0,确实都是售价最低廉的经济型入门小车。
但现在使用3缸发动机的新车型,却并非如此。 它们不再是几万块的小车,而是主流的A级轿车、B级轿车,紧凑级SUV,不仅像别克、雪佛兰、福特、本田、标致、领克等合资品牌在用3缸发动机,宝马、沃尔沃等豪华品牌也在用。 大众等品牌虽然还没在国内推出使用3缸机的车型,但在全球市场也已经有3缸车投放市场。 3缸就等于廉价,这句话如今显然已经站不住脚了。
对于售价十几万、二十几万的车型来说,3缸发动机相比四缸机少的那个气缸和一套活塞连杆以及气门等零件,实在称不上有多少成本,为了百八十块人民币而惹得大家心里不舒服?汽车厂商哪能这么傻。
那为何他们会不约而同的选择3缸发动机呢?我们这次就透过3缸的表象看看本质。
其实如果大家回忆一下夏利、QQ和F0,就会发现它们的发动机除了是3缸外,排量也都很小,基本在1升左右。 再看看现在市场上这些新3缸车,我们会发现它们的排量也没有超过1.5升的。
这些3缸车,相比自己的上代车型,排量都大幅降低。 比如雪佛兰的迈锐宝,国内投产的首代车型发动机的入门排量是2.0,现在的迈锐宝XL则是3缸的1.3T,宝马第一代X1的入门排量是2.0,现在则是3缸的1.5T。
所以,真正的趋势是降排量,过去十几年,为了排放更环保、油耗更低,汽车厂商推出的新车,发动机的排量在不断变小。 排量变小了,发动机的缸数自然要减少,过去4.0排量的V8、3.0排量的V6变成了如今的4缸2.0T,2.0、1.8的自吸4缸机,则不少被现在3缸的1.3T、1.5T替代。
当然,涡轮增压技术的普及,让这些新发动机排量更小,油耗更低,但动力却更强了。 我们将合资B级车2019款迈锐宝XL的1.3T发动机,与使用2.0自吸发动机的2016款迈锐宝和使用2.0发动机的2020款天籁的主要参数进行一番对比,就能很清晰的看到这种趋势。
从上面的图表可以看出,搭载1.3T的迈锐宝XL,发动机的最大功率达到121Kw,最大扭矩高达240Nm,百公里加速时间9.5秒(汽车之家实测只有8.8秒),工信部的百公里油耗仅为5.升,无论哪个方面,都比使用2.0自吸发动机的天籁更好,而相比上一代使用2.0自吸发动机的2016款迈锐宝,各方面的提升更是相当明显。
马儿吃草少,却跑得更快!这不是什么魔法,而是得益新技术的应用,也就是说现在这些新型3缸发动机的技术含量,是要远远超过之前那些普通4缸发动机的。
我们还是以迈锐宝XL上使用的1.3T发动机为例,作为通用第八代Ecotec系列发动机的核心机型,它使用了一系列领先业界的先进技术。 比如35Mpa的高压直喷技术,比传统20Mpa的直喷压力提升了75%,喷射出的燃油粒子直径达到8微米,只有头发丝直径的1/5,雾化效果自然更加出色,从而提升燃烧效率。
这款发动机,还拥有全球首创的电子水泵+电控球阀模块组成的主动热管理系统ATM。 这套技术可以智能、精确控制发动机各部分的温度,从而实现快速暖机,机油加热,停机冷却的功能,提高发动机工作效率,减少排放。
此外,这款1.3T发动机还拥有电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵、进排气双可变气门正时系统等先进技术,堪称目前市场上技术最领先的发动机之一。
而为了消除3缸发动机的振动和噪声问题,这款1.3T发动机还应用了单轴无声平衡轴系统、静音平衡链、下沉式可变排量机油泵、降噪减振带轮在内的10余项业界领先的静音科技,使整车动力系统的NVH水平不逊色于4缸车。
明眼人也能看出来,上面这些新技术无论是研发还是应用,相比减少的那个汽缸以及相应的几个金属零件,其成本不知要高多少倍。 通用的3缸发动机的成本,比4缸机不是低了,而是还高了不少。 3缸发动机的潮流也并非是厂家的偷工减料,而是汽车产业在面对环保和油耗要求下的新技术路线变化。
所以,3缸发动机就是廉价货,性能就不行,质量就差的老观念必须要改改了。 千万别因3缸发动机错过自己心仪的车型,俗话说“是骡子是马出门溜溜”,我相信大家去4S店亲身感受一下,就知道我们今天这篇文章所言非虚了。
比亚迪宋怎么样?值得买吗?
比亚迪宋定位于越级美学智联SUV,涵盖燃油、双模、纯电三种动力,值得购买。
全新一代宋外观上采用了“DragonFace”家族化设计语,大嘴式格栅内部的横幅式镀铬装饰加入了凹陷处理,增强整车横向视觉感。 中网两侧的大灯由更为粗壮的金属装饰相连接,内部的矩阵式LED光源。
全新一代宋搭载的DiLink智能网联系统,可兼容手机应用,支持三百多万款APP应用软件。 硬件也采用12.8英寸8核自适应旋转悬浮pad。 比亚迪宋支持车辆远程控制、车况监测、位置查看、数据应用、远程救援等功能。
全新一代宋(燃油)全系均搭载了1.5TI发动机,自动挡车型配备6速自动变速器,传动效率高达85%,换挡时间低至0.2秒。
扩展资料
选购新能源车的技巧:
1、查看电动机和安全配置
电动机毕竟一台纯电动SUV汽车的心脏,这个需要重点考虑,主要看一下是什么电动机,应用什么技术、输出最大功率、最大扭矩等,这些参数需要看一下。
看一下纯电动汽车的安全配置,主要看车车整体的材料结构强度,电力系统的设计,是否防水防电等等这些,在安全方面需要认真看下。
2、操控配置
车辆的操控配置情况,舒适便利性好不好能影响心情一整天,所以丰富的操控配置是必不可少的。
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