现恒修建 设立可继续展开委员会 01500

媒体讯，现恒修建(01500)公布公告，于2025年3月18日，在董事会下设立可继续展开委员会，借此进一步完善集团在环境、社会及管冶(ESG)及气候变化任务方面的控制体系，促进集团可继续展开。

可继续展开委员会由4名成员组成，包括行动董事关洁心，及独立非行动董事梁梓坚、林志雄及莫锦嫦，其中关洁心获委任为可继续展开委员会主席。

长白高速铁路的树立规范

2012年3月列入国度《十二五综合交通运输体系规划》的加快铁路专栏。 2014年11月25日《国度发改委关于长春至白城铁路扩能改造工程可行性研讨报告的批复》发改基础[2014]2223号。 关键树立内容和技术规范（一）关键树立内容。 对既有长春至白城铁路实施增建第二线工程，线路起自长春铁路枢纽长春北站，经农安、松原、大安，终至白城，全长325.7公里。 性能定位：客货统筹的区域性铁路。 （二）关键技术规范。 铁路等级：国铁Ⅰ级。 正线数目：双线。 线距：4.2m.最小曲线半径：普通地段2000米，困难地段1600米。 限制坡度：6‰。 旅客列车设计行车速度：160公里/小时。 牵引种类：电力。 牵引质量：5000吨。 到发线有效长：1050米。 闭塞类型：智能闭塞。 [2]技术规范：国度I级双线电气化加快铁路树立单位：沈阳铁路局关键车站：长春站、长春西站、农安站、松原站、新大安站、白城站牵引机型：客运机车：动车组:CRH5G、货运机车：HXD2线路全长：328公里正线线间距：4.4m.正线数目 ：双线速度目的值：200km/h到发线有效长度：1050m牵引质量：5000吨轨道类型：有砟轨道，无缝线路列车运转方式：智能控制行车指挥方式：综合调度集中

正在修建的某条公路招标，现有甲乙两个工程队，若甲乙协作24天可以成功，要求费用120万元；若甲独自做20

设甲每天成功工程进度X%，乙成功Y% 则有：（X+Y）*24=100 20X+40Y=100 导出X=10/3 Y=5/6 则甲独自要求30天 乙独自要求120天 设甲每天的费用为X1 乙每天的费用为X2 则 (X1+Y1)*24=120 20X1+20Y1=110 导出X1=4.5 Y1=0.5 X*X1=135万元Y*Y1=60万元

某树立工程预备招标，指挥部现接到甲、乙两个工程队的招标书，从招标书中得知：乙队独自成功这项工程所需

（1）设甲队独自成功要x天，则，解得x=30,经检验契合题意。 （2）不够，还需追加1万元。 试题剖析：（1）依题意知，设甲队独自成功要x天，则，去分母解得x=30,经检验契合题意。 所以甲队独自成功要30天。 乙队要60天。 （2）易知，故两队协作20天能做完。 则费用要求：20×（0.67+0.33）=20×1=20（万元）所以不够，还需追加1万元。 点评：本题难度较低，关键考察在校生运用分式处置工程疑问。 留意分式方程解题要检验增根状况。