如何有效捕捉这波万亿级时机 固态电池产业化提速 (如何有效捕捉老鼠)

固态电池的商业化进程正迎来里程碑式打破。 TrendForce最新数据显示，欧美厂商 Factorial Energy、QuantumScape的半固态/准固态电池已进入车企中实验证阶段，估量2026 年成功第一代产品量产。

研讨指出， 行业对全固态电池的卸车节拍构成共识： 2027年小批量示范运转，2030年有望大规模普及。作为技术过渡的关键年，2025年半固态电池（能量密度350Wh/kg +循环2000次）将逐渐放量，全固态技术路途（氧化物/硫化物电解质）竞争格式趋于阴暗，GWh级半固态产线投产， 标志着行业从实验室走向商业化的关键超越。

二级市场对技术革新的定价逐渐明晰 ：CS电池指数固态电池概念股近一年涨幅达6.65%（Wind，截至2025.3.18），跑赢新动力车指数12.3个百分点。

资金层面， 电池 出现清楚净流入态势，截至3月19日午间收盘， 该ETF下跌0.38%， 成交额破2400万元，近期延续7日净流入0.11亿元，份额打破12亿份创阶段新高，指数前十大重仓股中，38%仓位规划固态电池范围，62%成分股具有量产才干，掩盖固态涂布设备（）等全产业链环节， 构建起技术迭代的中心标的池。

作为捕捉行业时机的指数化工具， 电池ETF (SH561910) 的性能价值体如今三个维度：

产业链深度掩盖：3家企业2025年半固态电池产能达5GWh以上（企业公告）。

灵敏调仓机制：基金控制团队树立"技术成熟度-产能落地-客户验证"三维评价体系，近一年成分股调整幅度达23%（2024年报）。

工具化性能优点： 场外联接基金（A类016019/C类016020） 10元起投，C类份额7天免赎回费， 为不同投资周期的投资者提供灵敏选择

关于投资者，固态电池的投资逻辑兼具短期催化与终年空间： 短期看政策驱动（《新电池法》倒逼高能量密度电池普及），中期看量产落地（2026年第一代半固态电池大规模运转），终年看动力反派（2030年全固态电池成为支流）。 电池ETF (SH561910) 经过指数化投资，能有效分散单一企业风险，且前五大重仓股2024年研发投入占比均超8%（年报数据），技术护城河继续加宽，值得投资者给予关注。

作者：ETF红旗手

什么是筹划?

（一）、什么是筹划 1、筹划是整合：（1） 筹划不是神话，筹划家也不是巫婆神汉。 筹划不是八卦，筹划家不是风水先生。 （2） 筹划不是万能的，不能包治百病，而只能在客观和客观条件所支持的范围内来大显神通。 （3） 筹划的成功不是靠运气，而是靠现代思想迷信。 （4） 筹划只要树立在有效地整合多种学科，经济学、商业经济学、市场营销学、控制学、广告学等的基础上，才干有生命力。 2、筹划是一个制定航海图的环节，理念设计是罗盘的指南针。 3、筹划不是简易地制定一个方案，要对整个项目运作环节加以灵活的掌握，对出现的各种疑问作出准确和加快的反响，捕捉稍纵既失的时机。 4、条条大路通罗马，但是最近的路只要一条。 筹划就是寻觅这条路。 5、筹划也是消费力。 迷信技术是消费力，那么社会迷信是不是消费力？如何表现为消费力？“知识分子经过筹划促进了经济资源的优化整合和消费力的开展，筹划是不是可以看作消费力的一个要素？”“知识分子不能指望外界为自己落实政策，应该在市场经济的陆地中发扬作用，让市场经济为自己落实政策。 ” 6、筹划的产业化包括：（1） 产业化的扩展：筹划的对象，要从单元扩展到多元，从沿海扩展到中原等。 （2） 企业的规范化，首先是从事筹划的实体的自身定位，他是带有浓重的文明颜色的、以普及企业文明为己任的组织。 （3） 筹划实体肯定具有很强的团队看法，行为是群体行为。 系统化的运作，是由多个环节、多正面无机地组成的，运作是系统的。 7、信息如水，筹划如舟，水载舟行，休戚与共。 8、筹划是一个系统工程，系统工程优势多，他人一头牛，至少能扒一张牛皮。 系统工程，则可以失掉5、6张牛皮。 9、筹划是一种程序：在实质上是运用脑力的理性行为。 基本上一切的筹划都是关于未来的事物的。 也就是说，筹划是针对未来要出现的事情作出以后的决策。 换言之，筹划是找出事情的因果相关，衡度未来所采取的措施，作为目前决策之依据。 既筹划是成功选择做什么、何时做、谁来做。 筹划似乎一座桥梁，它衔接着我们目前之地和我们要经过之处。 《哈佛控制通书》（二）、怎样来作好筹划任务1、系统化运作准绳：一个系统化的筹划环节包括：调查研讨、目的定位、理念设计、资源整合、运作切入、笼统塑造、文明底蕴、政治糅合。 还有实战操作、环节监理、微调修整、总结提初等。 2、多兵种结协作战准绳：筹划要破译复杂社会现象的密码就要求多学科的结合，构成新的方法，就可以找到看法疑问的最佳切入点。 多“兵种”协同作战的战术运作是筹划成功的保证。 3、背景第一准绳：做筹划首先要思索三个疑问： （1）第一是企业从那里来，今天处于什么形态，预备向那里去。 （2）第二，它有那些资源，除了有形资产，更留意它有什么有形资产，比如公共相关、活动政策、下级扶持和保证等。 （3）第三，企业的老板怎样，由于企业家是企业的人格化，企业是企业家的物化，成功任何一个好的思绪、好的政策、好的运作方式，都离不开着个掌门人。 4、创新准绳：筹划不论是企业还是团体，最关键的是为它或许自己定位，既找出自己的优势。 要作到人无我有，人有我先，人先我变，突出自己的优势，才干以最小的投入，取得最大的收获。 5、思绪开放准绳：首先是要大胆想象，然后是小心求证。 求证是对客观规律的深入的掌握和看法，使客观和客观无机地结合。 筹划要变传统的量入为出观念为量出为入，变封锁性思想为开放性思想凡是可以为我所用的资源都可以大胆开掘、尽量为我所用。 将单线思想变为复合性的思想。 6、市场定位准绳：准确的市场定位是成功筹划的中心。 对社会大趋向的精妙掌握是能否认位准确的前提。 7、审时度势准绳：筹划要考究审时度事，太超前不会被市场接受，太滞后又没有效益，与市场同步又没有新意，不能很快引爆市场。 过度超前是筹划的精妙之处。 筹划要防止左倾，即冒险主义；同时要防止右倾，既时机主义。 8、战略至上准绳：筹划最考究的是战略，目前的广告是主功战术运作的，少数只是施工队。 假设将战略和战术完美结合将是无往不利的。 在战略方向没有确定之前，任何战术都次要好坏。 正如一个英国谚语所说：关于一艘自觉飞行的船来说，任何方向的风都是顺风。 9、筹划的一个基本准绳是因时、因地、因人制宜。 （1）因时：既审时度势，在地域目前的形态下，我们怎样看待他的昨天、今天、明天，从微观上把这种趋向掌握清楚。 （2）因地：在这个地域的空间外面，目前这个状况下，怎样能够独占鳌头，惹起社会的普遍关注，从而聚人气、地气、才气。 （3）因人：企业的目前现状，企业老板的实践操作才干以及老板的特性、心态。 10、中医准绳：中医的哲学把人当成机器一样按零部件来思索。 王志纲的筹划遵照中医的视点，从哲学的高度掌握疑问。 中医是把人当作一个网络来思索，因此，只需你有丰厚的临床阅历，然后望、闻、问、切，掌握整个基本所在，辩证施治。 例如：用办学的方式挽救房地产，用文明运作的方式复兴旅游业等。 11、筹划要为未来的开展预留“管线”。 12、筹划最关键的东西，从基本上、最高层次上讲，是对每一个中央文明板块的掌握，对文明神韵的掌握。 假设不能够掌握好这个文明板块和文明神韵，不能把马克思主义的普遍真理和详细的通常相结合，那么没有方法作坏事情。 13、筹划从某种角渡过去说，它是一门“政治经济学”，这就是在算经济帐的时刻，也一定要直接性地思索政治帐。 政治、经济可以有不同的转换，转换得好，各得其所；转换得不好，相互抵消。 14、我们要给企业导入一个全新的思想方式，处置好企业的三定疑问。 （1） 定位：社会大环境处于什么开展阶段、企业是以什么为目的、企业在市场中的定位、产品在市场中的定位、品牌在市场中的定位。 企业是如何成功的，今天我们在何处，明天我们要向何处去。 （2） 定性：由定位而来的有关企业性能设置控制方式等。 （3） 定量：促使企业帐算清楚：经济帐、社会帐、微观帐、微观帐。

氢燃料电池运行范围？

航天范围20世纪60年代，氢燃料电池就曾经成功地运行于航天范围。 往复于太空和地球之间的“阿波罗”飞船就装置了这种体积小、容量大的装置。 进入70年代以后，随着人们不时地掌握多种先进的制氢技术，很快，氢燃料电池就被运用于发电和汽车。 (福建亚南集团为清洁动力处置方案供应商，努力于氢能燃料电池产业化的企业。 亚小南为您解答4000-080-999)大型电站，无论是水电、火电或核电，都是把收回的电送往电网，由电网保送给用户。 但由于各用电户的负荷不同，电网有时出现为高峰，有时则出现为低谷，这就会造成停电或电压不稳。 另外，传统的火力发电站的熄灭能量大约有70%要消耗在锅炉和汽轮发电机这些庞大的设备上，熄灭时还会消耗少量的动力和排加少量的有害物质。 而经常使用氢燃料电池发电，是将燃料的化学能直接转换为电能，不要求启动熄灭，能量转换率可达60%～80%，而且污染少、噪音小，装置可大可小，十分灵敏。 氢的化学特性生动，它可同许多金属或合金化合。 某些金属或合金吸收氢之后，构成一种金属氢化物，其中有些金属氢化物的氢含量很高，甚至高于液氢的密度，而且该金属氢化物在一定温度条件下会分解，并把所吸收的氢释放出来，这就构成了一种良好的贮氢资料。 汽车运行20辆中国自主研制的氢燃料电池轿车在同济大学新动力汽车工程中心举行赴京发车仪式，它们将在奥运福田氢燃料电池客车福田氢燃料电池客车 [2]会中投入运营。 这20辆氢燃料电池轿车是基于群众帕萨特领驭车型，经过改制和集成最新一代燃料电池轿车动力系统平台而成功研收回来的。 它们以氢气为动力，经氢氧化学反响生成水，真正成功零污染。 氢燃料电池轿车加一次性氢可跑300多公里，时速达每小时140~150公里。 氢燃料电池轿车比同类型内燃机车重200多公斤，贵5倍以上。 氢燃料电池车的任务原理是：将氢气送到燃料电池的阳极板（负极），经过催化剂（铂）的作用，氢原子中的一个电子被分别出来，失去电子的氢离子（质子）穿过质子交流膜，抵达燃料电池阴极板（正极），而电子是不能经过质子交流膜的，这个电子，只能经外部电路，抵达燃料电池阴极板，从而在外电路中发生电流。 电子抵达阴极板后，与氧原子和氢离子重新结合为水。 由于供应给阴极板的氧，可以从空气中取得，因此只需不时地给阳极板供应氢，给阴极板供应空气，并及时把水（蒸气）带走，就可以不时地提供电能。 燃料电池收回的电，经逆变器、控制器等装置，给电动机供电，再经传动系统、驱动桥等带动车轮转动，就可使车辆在路上传驶。 与传统汽车相比，燃料电池车能量转化效率高达60~80%，为内燃机的2～3倍。 燃料电池的燃料是氢和氧，生成物是清洁的水，它自身任务不发生一氧化碳和二氧化碳，也没有硫和微粒排出。 因此，氢燃料电池汽车是真正意义上的零排放、零污染的车，氢燃料是完美的汽车动力！氢燃料电池车的优势无须置疑，劣势也是显而易见。 随着科技的提高，曾经困扰氢燃料电池开展的诸如安保性、氢燃料的贮存技术等疑问曾经逐渐攻克并不时完善，但是本钱疑问依然是阻碍氢燃料电池车开展的最大瓶颈。 氢燃料电池的本钱是普通汽油机的100倍，这个多少钱是市场所难以接受的。 据悉，这批氢燃料电池车，最大输入功率高达60千瓦，燃料消耗仅为每百公里1.2公斤氢气，大约相当于4升93号汽油。 英国政府将鼎力开展氢燃料电池汽车，方案在2030年之前使英国氢燃料电池车保有量到达160万辆，并在2050年之前使其市场占有率到达30%-50%。 政府将从2015年起成功氢燃料电池汽车外乡化消费，并自行研发相关技术，另外还将树立氢燃料补给站。 [3] 目前丰田汽车公司曾经将燃料电池的本钱大幅降低, 整车多少钱控制在6.9万美元(40万人民币), 可提供100KW动力输入, 续航才干到达700公里. 并将在北美和日本外乡上市, 上市时期为2015年上半年. [4] 飞机运行任务原理燃料电池（Fuel Cell），是一种发电装置，但不像普通非充电电池一样用完就丢弃，也不像充电电池一样，用完须继续充电，燃料电池正如其名，是继续参与燃料以维持其电力，所需的燃料是“氢”，其之所以被归类为新动力，要素就在此。 燃料电池的运作原理（如图1），也就是电池含有阴阳两个电极，区分充溢电解液，而两个电极间则为具有浸透性的薄膜所构成。 氢气由燃料电池的阳极进入，氧气（或空气）则由阴极进入燃料电池。 经由催化剂的作用，使得阳极的氢分子分解成两个质子（proton）与两个电子（electron），其中质子被氧‘吸引’到薄膜的另一边，电子则经由外电路构成电流后，抵达阴极。 在阴极催化剂之作用下，质子、氧及电子，出现反响构成水分子，因此水可说是燃料电池独一的排放物。 燃料电池所经常使用的“氢”燃料可以来自于水的电解所发生的氢气及任何的碳氢化合物，例如自然气、甲醇、乙醇（酒精）、沼气等等。 由于燃料电池是经由应用氢及氧的化学反响，发生电流及水，不但完全无污染，也防止了传统电池充电耗时的疑问，是目前最具开展前景的新动力方式，如能普及并运行在车辆及其他高污染之发电工具上，将能清楚减轻空气污染及温室效应。 氢燃料电池飞机氢燃料电池飞机时速百公里波音公司于2008年4月3日成功试飞氢燃料电池为动力源的一架小型飞机。 波音公司称这在全球航空史上尚属初次，预示航空工业未来愈加环保。 但波音供认，这一技术不太或许为大型客机提供关键动力。 波音公司于2008年2月至3月3次在西班牙奥卡尼亚镇启动试飞氢燃料电池飞机，成功试飞具有历史意义。 小型飞机下降及爬升环节经常使用传统电池与氢燃料电池提供的混合电力。 爬升至海拔1000米巡航高度后，飞机切断传统电池电源，只靠氢燃料电池提供动力。 飞机在1000米空中飞行了约20分钟，时速约100公里。 这一技术对波音公司意义严重，也让航空工业的未来“充溢绿色希望”。 小型飞机由奥天时“钻石”（Diamond）双座螺旋桨动力滑翔机改装而成，飞机内装置了质子交流膜燃料电池和锂离子电池。 小型飞机翼展16.3米，机身长6.5米，重约800公斤，可容纳两人。 试飞环节中，机上只要飞行员一人。 在机舱内，传统电池安放于独一的乘客座位上，飞行员面前有一个相似潜水员经常使用的氧气罐。 波音公司说，这架飞机延续飞行时期最长45分钟，“不会发生任何噪音”。 氢燃料电池经过氢转化为水的环节发生电流，不发生温室气体。 除热量外，水蒸气是氢燃料电池发生的独一副产品。 波音的氢燃料电池飞机带来技术打破，但“波音（欧洲）研讨与技术”部称，。 这一技术或许为大型飞机提供辅佐动力，但这要求技术打破。 技术局限性在燃料多少钱下跌、环境污染与全球变暖的状况下，对更清洁、更安保、效率更高的交通工具的需求加快增长。 波音的氢燃料电池飞机带来技术打破，但波音（欧洲）研讨与技术部担任人埃斯卡蒂说，氢燃料电池可以为小型飞机提供飞执行力，但不能为大型客机提供关键动力。 波音公司担任试飞任务的工程师涅韦斯·拉佩纳说，这一技术或许为大型飞机提供辅佐动力，但这要求技术打破。 波音公司说，将继续开发氢燃料电池的潜力，以改善环境。 国际动力机构说，推行经常使用氢气和氢燃料电池，可增加石油、自然气、煤炭这三种可发生温室气体的动力消耗。

逻辑剖析仪的技术目的

通道数在要求逻辑剖析仪的中央，要对一个系统启动片面地剖析，就应当把一切应当观测的信号全部引入逻辑剖析仪当中，这样逻辑剖析仪的通道数至少应当是：被测系统的字长（数据总线数）+被测系统的控制总线数+时钟线数。 这样关于一个 8 位机系统，就至少要求 34 个通道。 几个厂家的主流产品的通道数也高达 340 通道，例 Tektronix 等，市面上主流的产品是 16-34 通道的逻辑剖析仪.足够的定时分辨率定时采样速率在定时采样剖析时，要有足够的定时分辨率，就应当有足够高的定时剖析采样速率，但是并不是只要高速系统才要求高的采样速率，主流产品的采样速率高达 2GS/s ，在这个速率下，我们可以看到 0.5ns 时期上的细节。 形态剖析速率在形态剖析时，逻辑剖析仪采样基准时钟就用被测试对象的任务时钟（逻辑剖析仪的外部时钟）这个时钟的最高速率就是逻辑剖析仪的高形态剖析速率。 也就是说，该逻辑剖析仪可以剖析的系统最快的任务频率。 主流产品的定时剖析速率在 300MHz ，最高可高达 500MHz 甚至更高。 每通道的记载长度逻辑剖析仪的内存是用于存储它所采样的数据，以用于对比、剖析、转换(譬如将其所捕捉到的信号转换成非二进制信号【汇编言语、C言语 、C++ 等】，等在选择内存长度时的基准是“大于我们行将观测的系统可以启动最大分割后的最大块的长度。 测试夹具逻辑剖析仪经过探头与被测器件衔接，测试夹具起着很关键的作用，测试夹具有很多种，如飞行头和苍蝇头号。 探头逻辑剖析仪经过探头与被测器件衔接，探头起着信号接口的作用，在坚持信号完整性中占有关键位置。 逻辑剖析仪与数字示波器不同，虽然相对上下限值的幅度变化并不关键，但幅度失真一定会转换成定时误差。 逻辑剖析仪具有几十至几百通道的 探头其频率照应从几十至几百MHz,保证各路探头的相对延时最小和坚持幅度的失真较低。 这是表征逻辑剖析仪探头性能的关键参数。 Agilent公司的无源探头和Tektronix公司的有源探头最具代表性，属于逻辑剖析仪的高档探头。 逻辑剖析仪的强项在于能洞察许多信道中信号的定时相关。 惋惜的是，假设各个通道之间略有差异便会发生通道的定时偏向，在某些型号的 逻辑剖析仪里，这种偏向能减小到最小，但是仍有残留值存在。 通用逻辑剖析仪，如Tektronix公司的TLA600型或Agilent公司的HP型，在一切通道中的时期偏向约为1ns。 因此探头十分关键，详见本站“测试附件及衔接探头”。 a、探头的阻性负载，也就是探头的接入系统中以后对系统电流的分流作用的大小，在数字系统中，系统的电流负载才干普通在几个KΩ以上，分流效应对系统的影响普通可以疏忽，如今盛行的几种长逻辑剖析仪探头的阻抗普通在20～200KΩ之间。 b、探头的容性负载：容性负载就是探头接入系统时，探头的等效电容，这个值普通在1～30PF之间，在高速系统中，容性负载对电路的影响远远大于阻性负载，假设这个值太大，将会直接影响整个系统中的信号“沿”的外形改动整个电路的性质，改动逻辑剖析仪对系统观测的实时性，造成我们看到的并不是系统原有的特性。 c、探头的易用性：是指探头接入系统时的难易水平，随着芯片封装的密度越来越高，出现了BGA、QFP、TQFP、PLCC、SOP等各种各样的封装方式，IC的脚间距最小的已到达0.3mm以下，要很好的将信号引出，特别是BGA封装，确实有困难，并且分立器件的尺寸也越来越小，典型的已到达0.5mm×0.8mm。 d、 与现有电路板上的调试部分的兼容性。 6、系统的开放性：随着数据共享的呼声越来越高，我们所经常使用的系统的开放性就越来越关键，逻辑剖析仪的操作系统也由过去的公用系统开展到经常使用Windows介面，这样我们在经常使用时很简易。 小结假设在你的任务中有数字逻辑信号，你就无时机经常使用逻辑剖析仪。 因此应选好一种逻辑剖析仪，既契合所用的性能，又不太逾越所需的性能。 用户多半会找一种容易操作的仪器，它在性能控制上操作步骤较少，菜单种类也不多，而且不太复杂。 从另一方面说，假设要求用最加快度的和最大型的剖析才干很强的逻辑剖析仪，已有现成的处置方案。 这种新颖仪器简直不会出现通道对通道的延时以及探头的负载影响。 假设你稍有疏漏，则或许要破费几万美元的学费才干取得阅历。 确实能捕捉到信号才是第一关键的事。 当你知道正在捕捉的 数据是有用的数据时就靠逻辑剖析仪才干的发扬了。