原海南省联社延续两名理事长落马！利光秘涉嫌严重违纪违法被查 (海南省联社理事长简历)

原海南省乡村信誉社结合社（下称“海南省联社”）接连两任党委书记、理事长被查。

3月19日，据清廉海南网，原海南省乡村信誉社结合社党委书记、理事长利光秘涉嫌严重违纪违法，目前正接受海南省纪委监委纪律审查和监察考察。

地下资料显示，利光秘出生于1960年11月，海南文昌人。2007年3月，时任农业银行海南省分行副行长利光秘担任海南省联社预备指点小组担任人，并于同年8月，出任海南省联社主任。2017年2月-2021年2月，利光秘任海南省联社理事长。

此前，利光秘曾任中国农业银行海南省分行信息处处长、信息电脑中心主任、行长助理、营业部党委书记兼总经理、副行长、党委副书记。

澎湃资讯留意到，海南省联社首任理事长吴伟雄已于2018年4月被查，并于2019年1月被以贿赂罪判处有期徒刑15年。利光秘、吴伟雄有过终年同事经验。

地下资料显示，吴伟雄出生于1956年2月，湖北黄梅人，2007年3月担任海南省联社预备指点小组关键担任人，同年8月获准出任海南省联社理事长。2017年2月，吴伟雄料理退休。

也就是说，利光秘、吴伟雄至少自2007年海南省联社预备时起便末尾同事。2017年，吴伟雄料理退休后，利光秘接任其海南省联社理事长一职。

海南省联社已与海南其他19家市县法人农信社（农商银行）新设兼并组建为海南乡村商业银行。海南农商银行官方显示，截至2024年末，海南乡村商业银行存款余额3300.35亿元，存款余额1956.86亿元，总资产3826.47亿元。

假设合同到厂里不签合同有补偿吗

有，任务了五年居然还没签署一份休息合同！用人单位自用工之日起1年不与休息者订立书面休息合同的，视为用人单位与休息者已订立无固活期限休息合同。 一旦订立无固活期限的休息合同，没有法律规则的可以解除休息合同的情形，用人单位无法解雇休息者，否则，违法解雇要支付2倍的经济补偿金。 按中国新订的《休息法》规则，该公司应该付你双倍工资！细心阅读上方的法款，你会了解更多的法律知识，然后运用它们来保养自身利益！详细参照上方：　新休息法公布 用工观念须转变一、用工不能再不签书面休息合同　《休息合同法》第10条规则，树立休息相关，应当订立书面休息合同。 这一规则重申了《休息法》的规则，即在我国树立休息相关要求订立书面的休息合同。 但是，在通常中，大少数企业至今仍有一个错误的看法，以为签署休息合同就是将自己套牢，没有合同就与职工没有休息相关，可以规避法律的规则自在处置员工的录用与解雇，而且还可以不缴、少缴税款和社会保险，即使员工去告，也会因缺乏证据而不了了之。 其实不然，休息和社会保证部在2005年专门发布的《关于确立休息相关有关事项的通知 》中早已明白，在用人单位未与休息者签署休息合同，认定双方存在休息相关时可参照的凭证，包括（1）工资支付凭证或记载（职工工资发放花名册）、交纳各项社会保险费的记载；（2）用人单位向休息者发放的“任务证”、“服务证”等能够证明身份的证件；（3）休息者填写的用人单位招工招聘“注销表”、“报名表”等招用记载；（4）考勤记载；（5）其他休息者的证言等。 其中，（1）、（3）、（4）项的有关凭证的举证责任在用人单位。 而且这一《通知》还规则了用人单位终止理想休息相关的也要求支付经济补偿金。 因此，我国的休息法律法规和政策明白根绝了休息者因没有休息合同而在出现休息争议后求助无门的状况，企业逃避责任的空间愈加狭小。 更为关键的是，《休息合同法》还规则，用人单位自用工之日起不与休息者订立书面休息合同的，将面临许多惩罚措施。 1、用人单位自用工之日起超越1个月但不满1年未与休息者订立书面休息合同的，应当向休息者每月支付2倍的工资。 2、用人单位自用工之日起1年不与休息者订立书面休息合同的，视为用人单位与休息者已订立无固活期限休息合同。 一旦订立无固活期限的休息合同，没有法律规则的可以解除休息合同的情形，用人单位无法解雇休息者，否则，违法解雇要支付2倍的经济补偿金。 由此可见，新法实施后用人单位不签署书面休息合同的，将面临风大的法律风险。 因此，用人单位必需转变以前的观念，结实树立起“用人就要签署书面合同”的观念。 二、休息合同不能再一年一签　在以往的通常中，用人单位用工往往喜欢一年一签休息合同。 要素关键是，先前的法律规则休息合同到期终止的，企业不要求支付经济补偿金，因此，一年一签休息合同，可以规避解除休息合同支付经济补偿金的风险。 但是，这一做法在新法实施后将不再好使。 首先，《休息合同法》第46条规则，人单位维持或许提高休息合同商定条件续订休息合同，休息者不赞同续订的情形外，依照本法第四十四条第一项规则终止固活期限休息合同的，用人单位应当向休息者支付经济补偿金。 这就意味着，休息合同期满后，用人单位不与休息者续签休息合同或许与休息合同续签休息合同时提供的条件比原休息合同商定的较低造成休息者不愿续签休息合同的，用人单位要求支付经济补偿金。 这一规则是休息合同到期终止与休息合同解除在支付经济补偿金上的区别趋于淡化。 因此，一年一签休息合同的优势不在清楚。 其次，《休息合同法》第14条规则，延续续签两次固活期限的休息合同后，再次续签休息合同的，假设休息者提出签署无固活期限休息合同的，用人单位必需赞同。 这就意味着假设企业选择一年一签休息合同，那么两年后，企业只要两种选择，要么选择不续签合同，支付经济补偿金后，与休息者各奔前程；要么选择续签休息合同；选择各奔前程，或许会使自己培育的员工流失，等于为他人做嫁衣；选择续签，或许面临签署无固活期限休息合同的风险。 由此可见，选择一年一签休息合同，对企业来说是极不利的。 新法实施后，企业应留意休息合同期限的合理搭配。 三、违约金不能再随意设定　休息合同中能否为休息者设定违约金条款，是一个比拟有争议的话题。 《休息法》对这一疑问规则不是很明白。 各地的中央性立法对此规则是大相径庭，有的可以商定违约金，有的是限制违约金。 《休息合同法》的出台使这一疑问走向了一致。 《休息合同法》规则，只要在两种情形下，用人单位可以商定由休息者承当违约金：　一是在培训服务期商定中商定违约金。 用人单位为休息者提供专项培训费用，对其启动专业技术培训的，可以与该休息者订立协议，商定服务期。 休息者违犯服务期商定的，应当依照商定向用人单位支付违约金。 违约金的数额不得超越用人单位提供的培训费用。 用人单位要求休息者支付的违约金不得超越服务期尚未实行部分所应分摊的培训费用。 二是在竞业限制商定中商定违约金。 用人单位与休息者可以在休息合同中商定保守用人单位的商业秘密和与知识产权相关的保密事项。 对负有保密义务的休息者，用人单位可以在休息合同或许保密协议中与休息者商定竞业限制条款，并商定在解除或许终止休息合同后，在竞业限制期限内按月给予休息者经济补偿。 休息者违犯竞业限制商定的，应当依照商定向用人单位支付违约金。 竞业限制的人员限于用人单位的初级控制人员、初级技术人员和其他负有保密义务的人员。 竞业限制的范围、地域、期限由用人单位与休息者商定，竞业限制的商定不得违犯法律、法规的规则。 在解除或许终止休息合同后，以上规则的人员到与本单位消费或许运营同类产品、从事同类业务的有竞争相关的其他用人单位，或许自己开门消费或许运营同类产品、从事同类业务的竞业限制期限，不得超越二年。 由此可见，新法实施后，除以上两种情形外，用人单位不得与休息者商定由休息者承当的违约金，或许以赔偿金、违约赔偿金、违约责任金等其他名义商定由休息者承当违约责任。 四、试用期不再是廉价期　试用期原本是用人单位与休息者在休息合同中协商商定的对对方的调查期。 但是，用人单位滥用试用期的现象比拟严重。 《休息合同法》延续了《休息法》有关试用期的一些规则，如试用期属于休息合同的商定条款，双方可以商定也可以不商定试用期；试用期包括在休息合同期限之内；试用期最长不得超越六个月。 同时，针对通常中一些用人单位滥用试用期的疑问，如试用期过长、过火压低休息者在试用期内的工资、在试用期内随意解除休息合同等，《休息合同法》作出了一些与《休息法》不同的新规则：　1、试用期的期限与休息合同的期限对应相关有规则，即休息合同期限三个月以上不满一年的，试用期不得超越一个月；休息合同期限一年以上不满三年的，试用期不得超越二个月；三年以上固活期限和无固活期限的休息合同，试用期不得超越六个月。 以成功一定任务义务为期限的休息合同或许休息合同期限不满三个月的，不得商定试用期。 2、同一用人单位与同一休息者只能商定一次性试用期。 续签休息合同时，不论能否变卦岗位都不得在商定试用期。 3、试用期应包括在休息合同期限之内。 独自的试用期合同不成立，该试用期合同就是休息合同，视为用人单位丢弃试用期。 4、试用期工资有了新规范。 新法规则：休息者在试用期的工资不得低于本单位同岗位最高档工资或许休息合同商定工资的80%，并不得低于用人单位所在地的最低工资规范。 5、违法试用要支付赔偿金。 新法规则：用人单位违犯本法规则与休息者商定试用期的，由休息行政部门责令矫正；违法商定的试用期曾经实行的，由用人单位以休息者试用期满月工资为规范，按曾经实行的超越法定试用期的时期向休息者支付赔偿金。 即超期试用的除支付试用期工资外，还另外支付一个转正后的工资作为赔偿金。 因此，新法实施后，试用期也不再是廉价期，用人单位在试用期的行为将遭到更多的制约。 五、解雇员工不再轻而易举　《休息合同法》除沿用《休息法》关于用人单位单位解雇休息者情形分为三大类：即时通知解除、预告通知解除和经济性裁员。 但是用人单位在每一类解雇员工的情形中都有条件限制，如即时通知解除休息合同的，用人单位要求承当举证责任，即休息者在试用期内不契合录用条件或严重违纪或严重尽职、营私作弊给本单位形成严重损失或休息合同有效或员工兼职给成功本单位任务形成严重影响或被清查刑事责任等；预告通知解除休息合同的，要求契合法定情形、实行法定程序；经济性裁员也要契合裁员的条件并实行法定程序等。 法律在规则用人单位可以解雇休息者情形之外，还规则了用人单位不得解除休息合同的六种情形。 《休息合同法》第42定，休息者有下列情形之一的，用人单位不得依照本法第四十条、第四十一条的规则解除休息合同：(1)从事接触职业病危害作业的休息者未启动离岗前职业安康审核，或许疑似职业病病人在诊断或许医学观察时期的；(2)在本单位患职业病或许因工挂彩并被确认丧失或许部分丧失休息才干的；(3)患病或许非因工挂彩，在规则的医疗期内的；(4)女职工在孕期、产期、哺乳期的；(5)在本单位延续任务满十五年，且距法定退休年龄缺乏五年的；(6)法律、行政法规规则的其他情形。 此外，关于有工会的，用人单位双方解除休息合同，应当事前将理由通知工会。 用人单位违犯法律、行政法规规则或许休息合同商定的，工会有权要求用人单位纠正。 用人单位应当研讨工会的意见，并将处置结果书面通知工会。 最后，法律规则了用人单位违法解雇员工的法律结果。 《休息合同法》第48条规则，用人单位违犯本法规则解除或许终止休息合同，休息者要求继续实行休息合同的，用人单位应当继续实行；休息者不要求继续实行休息合同或许休息合同曾经不能继续实行的，用人单位应当依照本法第八十七条规则支付赔偿金。 《休息合同法》第87条规则，用人单位违犯本法规则解除或许终止休息合同的，应当依照本法第四十七条规则的经济补偿规范的二倍向休息者支付赔偿金。 综上，新法实施后，用人单位解雇休息者的条件更为严厉、程序更为复杂、违法解雇的本钱要翻倍。 因此，解雇员工不再是“欲加之罪、何患无辞”。 祝你好运了，好友，为你加油！

公路运输企业运营线路是如何取得的？

展开全部营权招标依照以下程序和规则执行：（一）县级以上路途运输控制机构依据《中华人民共和国路途运输条例》规则的容许权限，对下列客运班线运营权可以采取招标招标的方式启动容许，并作为招标人组织展开招标任务：1．在确定被容许人之前，同一条客运班线有3个以上开放人开放的;2．依据路途运输开展规划和市场需求，路途运输控制机构选择开放的支线公路客运班线，或许在原支线公路客运线路上投放新的运力;3．依据双边或许多边政府协议开放的国际路途客运班线;4．已有的客运班线运营期限到期，原运营者不具有延续运营资历条件，要求重新容许的。 （二）招标人可以将两条以上客运班线运营权作为一个招标项目启动招标招标。 （三）客运班线招标招标应当采用地下招标方式，招标公告和招标结果应当向社会发布。 （四）相关省级路途运输控制机构协商确定实施省际客运班线招标招标的，可以采取结合招标、各自区分招标等方式启动。 一省不实行招标招标的，不影响另外一省实行招标招标。 采取结合招标的，班线起讫地省级路途运输控制机构为共同招标人，由双方协商操持招标事宜。 （五）经过招标招标方式容许的客运班线运营权的运营期限为4年到8年，新开发的客运班线运营权的运营期限为6年到8年，详细期限由招标人确定。 （六）对确定以招标招标方式启动行政容许的客运班线，在招标招标任务没有末尾之前，开放人提出开放的，容许机关应当告知开放人该客运班线将以招标招标方式启动容许，并在6个月内成功招标招标任务。 （七）招标人可以自行选择具有法定条件的招标代理机构，委托其操持招标事宜。 各地路途运输行业协会组织可以接受招标人的委托，详细承当与招标招标有关的事务性任务。 招标人具有相应才干的，可以自行操持招标事宜。 任何单位和团体不得强迫其委托招标代理机构操持招标事宜。 （八）对确定以招标招标方式实行行政容许的客运班线，招标人应当在其指定的报纸、网络等媒介上发布招标公告。 招标公告应当包括以下内容：1．招标人称号、地址和咨询方式；2．招标项目内容、要求和运营期限；3．中标人数量；4．招标人的资历条件；5．报名的方式、地点和截止时期等要求；6．报名时所需提交的资料和要求；7．其他要求公告的事项。 （九）招标人应当依据有关规则和招标项目的特点、要求编制招标文件，招标文件应当包括下列内容：1．招标人须知；2．招标项目内容、要求和运营期限；3．中标人数量；4．招标文件的内容和编制要求；5．招标人参与招标所需提交的资料及要求。 所需提交资料应当包括《路途旅客运输及客运站控制规则》要求的可行性报告、进站方案、运输服务质量承诺书；6．需提交招标文件的正正本数量以及提交要求、方式、地点和截止时期；7．交纳履约保证金的要求及处置方法；8．开标的时期、地点；9．评分规范；10．中标合同文本；11．其他应当说明的事项。 （十）招标人不得违犯《路途旅客运输及客运站控制规则》的规则，提高、增设或许降低、增加条件限制招标人，也不得对招标人实行地域限制。 招标人不得限制招标人之间的竞争，不得强迫招标人组成结合体共同招标。 （十一）客运班线招标招标评分规范总分为200分，包括标前分80分和评标分120分。 评标分中应当包括安保保证措施、车辆站场设备、运营方案、运营方式、服务承诺、服务质量保证措施等外容，详细评分项目和分值设置由省级路途运输控制机构依据下列要求设定：1．有利于引导客运运营者增强控制、规范运营；2．有利于引导客运运营者提高运输安保水平、服务水平和承当社会责任；3．有利于引导客运运营者节能减排；4．有利于引导客运运营者提高车辆技术装备水平；5．有利于促进规模化、集约化、公司化运营。 （十二）客运班线运营权招标招标标前分共80分，评分规范按以下规则执行：1．上年度企业客运质量信誉等级20分。 AAA级的，得满分；AA级，得14分；A级，得7分；B级，不得分；因成立不久尚未评定本年度质量信誉等级的企业得10分。 2．再上一年度企业客运质量信誉等级20分。 AAA级的，得满分；AA级，得14分；A级，得7分；B级，不得分；因成立不久未评定本年度质量信誉等级的企业得10分。 3．企业规模20分。 企业自有营运客车数量高出容许条件要求数量，每高出1辆车得0.1分，最高不超越20分。 4．运力结构20分。 企业自有营运客车中的初级客车比例为1%，得0.2分。 在此基础上，每参与1%，加0.2分，以此类推。 5．两个以上法人或许其他组织组成的结合体招标但不成立新的运营实体的，招标人的企业客运质量信誉等级、车辆规模、运力结构按结合各方中最低的计算。 6．在评定标前分时，假设上年度企业客运质量信誉等级评定任务尚未成功，应当依照上年度之前两年的企业客运质量信誉等级评定标前分。 7．招标人在招标之前未从事路途客运运营的，标前分按30分计。 8．营运客车系指企业上年度末企业在册的营运客车总数，包括客运班车、客运包车、旅游客车，但不包括出租汽车、租赁客车和城市公共客车。 9．运力结构中企业自有客车中的初级客车比例保管到个位，个位之后四舍五入。 （十三）招标人应当确定不少于10日的时期作为招标人的报名时期，该时期自招标公揭发布之日起至报名截止日止。 （十四）招标人应当依据招标人报名时提交的资料对招标人的资历条件启动审查。 对其中已具有招标项目所要求的容许条件的，出售招标文件。 （十五）招标人应当确定不少于30日的时期作为招标人编制招标文件所要求的时期，该时期自招标文件出售截止之日起至招标人提交招标文件截止之日止。 （十六）在招标文件要求的提交招标文件截止时期后送达的招标文件，招标人应当拒收。 （十七）客运班线招标招标所出现的费用，应归入各级路途运输控制机构正常的任务经费方案。 招标程序及规则客运班线运营权招标依照以下程序和规则执行：（一）招标人的条件。 1．招标人是照应招标，参与招标竞争的已具有或许拟开放招标项目所要求的路途客运运营范围的公民、法人或许其他组织。 2．两个以上法人或许其他组织组成的一个结合体，以一个招标人的身份招标。 结合体各方均应契合规则的条件，并不得再独立或许以筹建其他结合体的方式参与同一招标项目的招标。 结合体各方应当签署共同招标协议，商定各方拟承当的任务和责任，明白在中标后能否结分解立新的运营实体，并将共同招标协议连同招标文件一并提交招标人。 （二）招标人应当在招标公告规则的期限外向招标人报名，并依照招标公告的要求提交以下资料：1．资历预审资料：包括《路途旅客运输及客运站控制规则》要求的除可行性报告、进站方案、运输服务质量承诺书之外的其他开放客运班线容许的资料。 不具有招标项目所要求的路途客运运营范围的，应当同时提出开放，相关开放资料一并提交。 2．标前分评定资料：包括最近两年企业客运质量信誉考核状况、自有营运客车数量、初级客车数量以及相关证明资料。 招标人曾经准确掌握招标人上述有关状况的，可以不再要求招标人报送相应资料。 （三）经过资历预审的招标人购置招标文件后，应当依照招标文件的要求编制招标文件。 详细要求如下：1．招标文件及相关资料由招标人的法定代表人签字并加盖单位印章，启动密封，并在招标文件要求提交招标文件的截止时期前，将招标文件送达指定地点。 招标人收到招标文件后，应当签收保管。 任何人和单位不得在开标之前开启。 2．招标文件正本、正本的内容应当坚持分歧。 3．结合体参与招标的招标文件及相关资料由各方法定代表人共同签字并加盖各方印章。 4．正在筹建成立运营实体的开放人的招标文件及相关资料由筹建担任人签字，不需加盖单位印章。 （四）招标人在编制招标文件环节中，假设对招标文件的内容存有疑问，可以在支付招标文件之日起10日内以书面方式要求招标人启动解释。 招标人在研讨一切招标人提出的疑问后，在提交招标文件截止时期至少15日前，以书面方式启动必要廓清或许修正，并发至一切招标人。 廓清或许修正的内容作为招标文件的补充部分，与招标文件具有同等效能。 （五）在提交招标文件截止时期前，招标人可以对已提交的招标文件启动修正、补充，也可以撤回招标文件，并书面通知招标人。 修正、补充的内容为招标文件的组成部分。 修正、补充的内容应当在提交招标文件截止时期前提交给招标人。 （六）招标人不得相互串通或许与招标人串通招标，不得排挤其他招标人的公允竞争。 不得以他人名义招标或许以其他方式故弄玄虚，骗取中标。 （七）到提交招标文件截止时期止，招标人为3个以上的，启动开标和评标；招标人缺乏3个的，招标人可以重新组织招标或许依照有关规则启动容许。 开标、评标和中标程序及规则（一）评审专家条件。 省级路途运输控制机构应当树立客运班线招标招标评审专家库，发布并活期调整评审专家。 评审专家应当具有下列条件之一：1．各级交通运输主管部门、路途运输控制机构从事客货运输、财务、安保、技术控制任务5年以上并具有大专以上学历的任务人员；2．路途运输企业、初等院校、科研机构和路途运输中介组织中从事路途运输范围的控制、财务、安保、技术或许研讨任务8年以上，并具有相应专业初级职称或许具有同等专业水平的人员。 （二）招标人应当在开标前委派1名招标人代表并从评审专家库中随机抽取一定数量的评审专家组成评标委员会启动评标，评标委员会的成员人数应当为5人以上双数。 评委名单在中标结果确定前应当保密。 评委与招标人有利害相关的，不得进入本次评标委员会，曾经进入的应当改换。 （三）两个以上省级路途运输控制机构结合招标的，评标委员会由相关省级路途运输控制机构区分从各自的评审专家库中抽取的评审专家组成，每省的评审专家数量由相关方共同商定，每省应当各派1名招标人代表，但招标人代表总数不得超越评委总数的三分之一。 （四）招标人应当在开标前对已取得招标文件的招标人提供的标前分评定资料启动核实，并成功标前分的评定任务。 （五）开标应当在招标文件确定的提交招标文件截止时期的同一时期地下启动。 开标地点应当为招标文件中预先确定的地点。 （六）开标由招标人掌管，约请一切招标人的法定代表人（筹建担任人）或许其委托代理人参与。 （七）开标时，由招标人或许其引荐的代表审核一切招标文件的密封状况，也可以由招标人委托的公证机构审核并公证；经确认无误后，由任务人员当场拆封全部招标文件，并宣读招标人称号和招标文件的关键内容。 招标招标开标环节应当记载，并存档备查。 （八）开标后，招标人应当组织评标委员会启动评标。 评标必需在严厉保密的条件下启动，制止任何单位和团体合法干预、影响评标的环节和结果。 评标环节应当遵守下列要求：1．评标场所必需具有保密条件；2．只支持评委、招标人指定的任务人员参与；3．一切参与评标的人员不得携带通讯工具；4．评标场所内不设电话机和上网的计算机。 （九）在开标和评标环节中，有下列状况之一的，应当认定为废标：1．招标文件不契合招标文件规则的实质性要求，或许因缺乏相关内容而无法启动评标的；2．招标文件未按招标文件规则的要求正确署名与盖章的；3．招标文件附有招标人无法接受的条件的；4．招标文件的内容及有关资料不是真实有效的；5．招标文件正、正本的内容不符，影响评标的。 在扫除废标后，招标人为3个以上的，继续启动招标招标任务；招标人缺乏3个的，招标人可以重新组织招标招标或许按有关规则启动容许。 （十）评标委员会应当按以下程序启动评标：1．审查招标文件及相关资料，并对不明白的内容启动质询；2．招标人或许招标代理机构依据评委质询意见，要求招标人对招标文件中不明白的内容启动必要廓清和说明，但廓清和说明不得超出招标文件的范围或许改动招标文件的实质性内容；3．认定能否存在废标；4．评委依照招标文件确定的评分规范和方法，客观公正的评定招标人的评标分，并对所提出的评审意见承当团体责任。 假设招标项目由两条以上客运班线组成，则区分确定每条客运班线的评标分后，取一切客运班线评标分的算术平均值为招标人在该招标项目的评标分；5．评委对招标人评定的标前分启动复核确认；6．在评委评定的评标分中，去掉一个最高分和一个最低分后，取算术平均值作为招标人在该招标项目的最终评标分。 最终评标分加上标前分，作为招标人的评标总分；7．依照评标总分由高到低的准绳介绍中标候选人和替补中标候选人。 替补中标候选人为多个的，应当明白替补顺序。 评标总分分数相反且影响评标结果确实定时，由评委现场投票表决确定中标候选人、替补中标候选人；8．出具书面评标报告，并经全体评委签字后，提交招标人。 （十一）招标人、招标代理机构的任务人员和评委不得私下接触招标人，不得收受招标人的财物或许其他优势，在开标前不得向他人泄漏招标人提交的资历预审资料的有关内容，在任何时刻不得泄漏对招标文件的评审和比拟意见、中标候选人的介绍状况以及评标的其他状况，严禁出现任何或许影响公正评标的行为。 招标人或许监察部门发现评标委员会在评标环节中有不公正的行为时，可以向评标委员会提出质疑，评标委员会应当启动解释。 经调查确有不公正行为的，由招标人另行组织评标委员会重新评标和确定中标人。 （十二）招标人应当依据评标委员会提交的书面评标报告和介绍意见确定中标人和替补中标人。 确定中标人后，招标人应当在7日外向中标人收回中标通知书，并将中标结果书面通知替补中标人和其他招标人。 （十三）招标人和中标人应当在中标通知书收回之日起30日内，签署中标合同并依照有关规则操持容许手续。 （十四）中标合同不得对招标文件及中标人的承诺启动实质性改动，并应当作为中标人取得的路途客运班线运营行政容许选择书的附件。 中标合同的违约责任条款内容不得与《中华人民共和国路途运输条例》中已明白的相应处分规则相违犯。 （十五）招标文件要求中标人交纳履约保证金或许提交其开户银行出具的履约保函的，中标人应当于签署中标合同的同时予以交纳或许提交。 由于中标人要素逾期不签署中标合同或许不按要求交纳履约保证金、提交履约保函的，视为智能丢弃中标资历，其中标资历由替补中标人取得（替补中标人为多个的，按替补顺序依次替补），并按上述规则操持有关手续。 招标人向中标人收取的履约保证金不得超越中标人所投入车辆置办多少钱的3%，且中标人交纳履约保证金（不含履约保函）到达30万元之后，假设再次中标取得其他客运班线运营权，不再向该招标人交纳履约保证金。 （十六）两个以上法人或许其他组织组成的结合体中标但不成立新的运营实体的，结合体各方应当共同与招标人签署中标合同，就中标项目向招标人承当连带责任。 招标人应当依据中标合同区分为结合体各方操持路途客运班线运营行政容许手续，并区分颁发相关容许证件。 （十七）中标人在招标时开放招标项目所要求的路途客运运营范围的，路途运输控制机构应当依照有关规则予以操持客运运营容许的有关手续。 （十八）中标人不得转让中标的客运班线运营权，可以将中标客运班线运营权授予其分公司运营，但不得委托其子公司运营。 （十九）中标人注册地不在中标客运班线终点或许终点的，应当在终点县级以上城市注册分公司启动运营，注册地路途运输控制机构应当依照有关规则予以操持有关注册手续。 （二十）中标人应当在中标合同商定的时限内按中标方案投入运营。 五、监视和考核（一）交通运输主管部门和下级路途运输控制机构发现正在启动的招标招标活动严重违犯法律规则的，应当责令招标人中止招标活动。 （二）招标人、评标委员会评委、招标任务人员、招标代理机构、招标人有违法违纪行为的，应当按《中华人民共和国招标招标法》的规则启动处置。 （三）招标人有下列行为之一，招标有效；曾经中标的，中标有效，中标资历由替补中标人取得。 给招标人或许其他招标人形成损失的，依法承当赔偿责任。 1．在招标环节中故弄玄虚的；2．与招标人或许评标委员会评委相互串通，事前商定招标方案或许合谋使特定人中标的；3．向招标人或许评标委员会成员贿赂或许提供其他不合理利益的。 （四）曾经提交招标文件的招标人在提交招标文件截止时期后无合理理由丢弃招标的，在评定当年客运质量信誉等级时，每出现一次性从总分中扣除30分。 假设招标人在异地招标的，招标人应当将此状况通报招标人所在地路途运输控制机构。 （五）招标人和中标人应当依据双方签署的中标合同实行各自的权益和义务。 招标人应当对中标人实行承诺状况启动活期或许不活期的审核，发现中标人不遵守服务质量承诺、不规范运营或许存在严重安保隐患的，应当要求中标人启动整改。 整改不合格的，招标人依据中标合同的商定可以从履约保证金中扣除相应数额的违约金，直至收回该客运班线或许该客运车辆的运营权。 （六）保证金控制依照以下要求执行：1．路途运输控制机构对中标人交纳的履约保证金应当专户寄存，不得挪用。 2．路途运输控制机构依据中标合同从履约保证金中扣除的相应数额的违约金，应当依照财务控制的相关规则启动控制。 3．路途运输控制机构依照合同商定从中标人履约保证金中扣除违约金后，中标人应当在招标人规则的时期内补交。 逾期不交的，路途运输控制机构可以依据中标合同启动处置。 4．合同实行终了后，路途运输控制机构应当及时将剩余的履约保证金本息出借中标人。 操持相关内容要求的表格在操持单位索要。

休息者双方解除休息合同。工资怎样支付

应当依法支付提供正常休息部分的工资。 目前休息合同法只规则了用人单位在解除休息合同时没有实行提早告知义务要求支付相当于一个月工资的替代通知金给休息者，但是没有规则休息者在这方面能否应当赔偿责任，假设因休息者没有实行提早告知义务而形成用人单位实践损失，单位可向法院起诉要求休息者对该损失启动赔偿，但是工资应当依法按时支付，不得以此理由克扣休息者的应得工资。