2025年1 - 2月国内商用车市场呈现怎样的发展态势?

乘联分会秘书长崔东树3月23日发文披露了2025年1 - 2月国内商用车保险数据情况。2025年商用车车市呈现2月强于1月的春节前置走势特征，1 - 2月国内商用车保险数据达40万台，同比增长19%。2月商用车销量23.8万台，处于历年销量中位水平，2月国内销量实现24万台，同比增长63%，环比1月增长45%。

近几年国内商用车市场需求呈快速下降趋势，从2020年超高销量到2021年峰值回落，2022 - 2023年处于低谷期，2024年国内保险量同比几乎持平。

新能源商用车市场表现亮眼。2024年销量57.9万台，同比增长84%。2025年1月表现较弱，2月暴增，2月达到4.6万台，同比增长183%，环比增长50%，1 - 2月累计7.6万，同比增长87%。2024年渗透率达20%，2025年1 - 2月达到19%，较去年同期提升7个百分点，2月商用车、卡车、客车新能源渗透率较同期均大幅提升。

商用车细分市场结构方面，卡车和客车结构相对稳定。卡车中轻卡表现好，重卡走势有结构性改善；客车中轻客走势一般，大中型客车年初表现较强。区域市场上，中重型卡车在华北等地市场份额高，新能源重卡在部分地区渗透率好；轻型卡车主要在东部等地份额高，新能源轻卡主力在东部 - 华南和华东；轻型客车销售区域主要是华东和华南，2025年西南和华北份额也较高。

能源结构上，商用车新能源渗透率总体较低，纯电动表现好，2025年2月新能源需求增大。竞争结构方面，商用车企业主要靠轻卡企业支撑销量，福田、五菱是主力，中国重汽在轻卡领域也较强。