特斯拉将于4月在沙特阿拉伯推出电动汽车 (特斯拉将于4月1日涨价)

特斯拉将于下月初在沙特阿拉伯推出电动汽车。埃隆-马斯克的电动汽车品牌在中东其他国度展开门务，但没有在沙特阿拉伯这个海湾地域最大的市场展开门务。

特斯拉在欧洲的电动汽车销量下滑 ，自该公司首席行动官马斯克成为美国总统唐纳德-特朗普的顾问，并末尾片面增添联邦政府开支以来，该品牌在美国不时是抗议浪潮的目的。

特拉斯在公司网站表示，定于4月10日在利雅得举行的公布会将展现特斯拉的电动汽车和产品，并表示，“体验未来的智能驾驶汽车Cybercab，看法我们的人形Optimus，我们将展现人工智能和机器人技术的下一步展开。”

特斯拉往年在欧洲的销量和市场份额都有所降低。欧洲汽车制造商协会周二的数据显示，马斯克的品牌往年到目前为止在欧洲的汽车销量增加了42.6%， 马斯克在全球引发了争议。

沙特不时在努力使其经济摆脱石油，而沙特的主权财富基金是Lucid Group 的关键投资者，Lucid Group是心愿应战特斯拉的电动汽车初创企业之一。

特斯拉汽车都是电动的吗

都是电动的。

电动汽车电池的防护措施

外壳防护，为了防止空气进入，锂电池都被封装在密闭容器冲，并为了防止外力破坏通常配以不锈钢外壳和铝合金外壳。 例如，特斯拉的电动汽车，甚至采用了钛合金防护板，以防止汽车经常使用中，尤其是交通事故中对电池容器的损伤。 隔膜阻断维护，在防止外力破坏的同时，还要防止来自电池外部发生的破坏。 通常为了防止电池的正负极直接碰触而短路，电池内会有一层隔膜，一方面将正负极隔开，一方面又支持带电离子经过。 但是，在锂电池中，隔膜还承当着另一项防护职能。 在电池温渡过高时，隔膜空隙会智能封锁，让锂离子无法穿越，从而终止整个电池的反响。 从而防止了电池由于温渡过高，使得其中的电解液气化发生高压，破坏电池密封结构的疑问。 过充电压防护，不只空气要被阻隔在外，还要防止金属锂从电极中外泄。 迷信家们经过电极资料的纳米空隙和资料晶格机制，来寄存和锁住在充放电中构成的金属锂。 这样一来，即使是电池外壳分裂，氧气进入，也会因氧分子太大进不了这些粗大的贮存格，而防止自燃的发生。 但是，用过高的电压或充溢后继续过长时期的充电，会对锂电池发生十分风险的损害。 锂电池充电电压在高于额外电压(普通是4.2V)后，假设继续充电，由于负极的贮存格曾经装满了锂原子，后续的锂离子会堆积于负极资料外表。 这些锂离子由于极化作用，会构成电子转移，构成金属锂，并由负极外表往锂离子来的方向长出树枝状结晶。 这些没有电极防护的金属锂一方面极为生动，容易出现氧化反响而出现爆炸。 另一方面，构成的金属锂结晶会穿破隔膜，使正负极短路，从而引发短路，发生高温。 在高温下，电解液等资料会裂解发生气体，使得电池外壳或压力阀鼓涨分裂，让氧气进入，并与堆积在负极外表的锂原子反响，进而出现爆炸。 锂电池充电时，一定要设定电压下限和过充维护。 在正轨电池厂家出产的锂电池中，都装有这样的维护电路。 当电压超标或电量充溢时智能断电。

相同是新动力，比亚迪为什么能抢先特斯拉？

1. 技术。 电动汽车最中心的电池技术比亚迪走在全球前列，而特斯拉自己并不会做电池。 特斯拉的三元锂电池并不如比亚迪的铁电池安保。 特斯拉的纯电动车实践并不比比亚迪的双模车难做。 特斯拉的产能也是一个疑问(刚刚看资讯，特斯拉因产能二季度盈余2.93亿美元)。 2. 过度创新的疑问。 特斯拉的智能驾驶技术，不久前才酿成了几起事故。 Model X 的炫酷鹰翼车门，实践上会内行驶环节中车身发生变形而发生异响，等等。 3. 战略及产品定位。 特斯拉的低价位并不适宜大少数的老百姓，“特斯拉就是穷人的一个玩具”，混合动力汽车也比纯电动车要更适宜中国的理想状况。 特斯拉不久前才刚提出电动卡车和电动大巴的战略，而比亚迪在这方面曾经有相当成熟的产品了，远远甩了特斯拉几条街^O^（对了，听说比亚迪下一步战略是轻轨交通）特斯拉发布了一款家庭电池，有冰箱那么大，配合太阳能板，其称基本可以满足家庭用电，其想象未来假设有20亿这样的电池，那么全球动力疑问就可以处置，其称，全球可以有20亿辆车，为什么不能有20亿个这样的电池呢，think big.你看看，特斯拉，电动跑车公司发布了家庭电池，那比亚迪呢？对！储能电站！老早就在规划了，前期开发个小号的就OK了！那么，新动力车呢？比亚迪的电池技术不用疑心了吧！安保，稳如泰山，董事长王传福就是专门搞电池出身的吧！之前他们也不时做电池的，然后，我发现比亚迪在下一盘很大很大的棋，什么棋？你看啊，他们一末尾造车时，完全照搬丰田，全部模拟，但如今呢，比亚迪的新动力车哪辆像丰田的，对不？我觉得比亚迪拥有弱小的电池技术，再依据10多年来积聚的造车阅历，由此双剑合璧，才说他的新动力车弱小，才称他为新动力车的龙头老大吧！think big,如今新动力车销量还不是很多，国际还基本靠火电发电，目前核算上去还不觉得多么的能处置动力危机，但假设全球各地有了20亿个储能电站，有了20亿台家庭电池，有了20亿辆比亚迪新动力车呢？，think big，多少年后，可真是一家伟大的，全球级的企业啊！