美国联邦航空局往年将招聘2000名空中交通管制员 继续对波音严峻监管 (美国联邦航空条例)

美国联邦航空控制局（FAA）代理局长在周四向美国参议院一个小组提交的书面证词中表示，该局方案往年招聘2000名空中交通管制员学员，并对波音公司BA.N坚持严峻监视。

联邦航空局代理局长Chris Rocheleau在书面证词中说， 该局还将成立一个小组，以 “确定触及直升机和固定翼飞机互动的其他风险范围” 。

美国联邦航空局的空中交通管制员人数比目的人数少了约3500人，比2012年少了约10%。

安保风险控制小组是在1月29日一架陆军直升机与一架美国航空公司支线客机在里根华盛顿国度机场左近相撞构成67人死亡之后成立的。

当直升机肯定在机场左近过境时， 美国联邦航空局（FAA） 对客运航班实施了终身性限制 。在国度运输安保委员会本月提出紧急倡议后，联邦航空局还在审查其他关键机场的交通状况 。

“他在证词中说：”我们肯定识别趋向，我们肯定更聪慧地经常经常使用数据，当我们采取纠正措施时，我们肯定行动这些措施。

交通部长肖恩·达菲方案向国会开放数百亿美元 ，用于优化FAA老化的技术和设备，并介入空中交通管制员的招聘。

航空管制员的充足已形成航班延误，在许多中央，管制员肯定加班，每周任务六天。

Rocheleau说，联邦航空局对波音公司启动了严峻的监视，“包括对波音公司的消费通常、保养程序和软件升级的继续监控”。

达菲本月表示，波音公司曾经失去了群众的信任。

2024年1月，前总统拜登的联邦航空局局长迈克·惠特克在阿拉斯加航空公司一架新的737 MAX 9飞机在空中出现紧急状况后，规则了每月38架飞机的消费下限，这一规则至今仍在行动。

波音公司首席行动官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）将于下周在参议院商务委员会作证。波音公司没有立刻对此宣布评论。