高盛 25%汽车关税对日本的经济冲击有限 (高盛pia)

高盛表示，特朗普政府对美国汽车出口征收25%的关税，估量只会对日本经济构成较小冲击。部分要素是，由于这项措施将适用于一切国度，日本汽车制造商仍将坚持相对竞争力。特朗普宣布，这项新关税将于4月2日失效，适用于一切非美国制造的汽车。

虽然日本大臣们屡次亲身恳求豁免，并且2月份举行的峰会看似顺利启动，但最终无济于事，日本仍未能幸免。汽车行业是日本经济及其与美国贸易的关键支柱。去年，汽车及零部件占日本对美出口总额的三分之一以上。但是，高盛剖析师估量，这对日本GDP的影响将相对较小。由于日本汽车制造商不会失去相对竞争力，因此这些关税只会使日本的GDP增长率增加略多于0.1个百分点。

汽车关税的涨与降影响有多大

关键是针对出口车，有一定影响，但是影响不大

关税/非关税壁垒

1.　关税壁垒是指用征收高额出口税和各种出口附加税的方法，以限制和阻止本国商品出口的一种手腕。 贸易壁垒的一种。 2.从目前来看，关税依然是国际贸易中的关键壁垒：由于：　1、关税较低的平均水平掩盖了某些商品的高关税。 比如美国，工业品的平均关税虽然只要3％，但有些工业品的关税却高达30％———40％。 2、名义关税的较低税率掩盖了关税的有效维护率。 在对最终产品和两边产品都征收关税的理想状况下，关税的有效维护率和对最终产品的名义维护率是不同的。 日本关税的有效税率约为名义关税率的2倍～2．5倍。 60年代初，美国出口生铁的名义税率为2％，关税的有效维护率却为9％；服装的名义税率为25％，有效维护率却为36％。 3、较低的正常出口税率掩盖了较高的出口附加税。 当一个国度出口商品时，除了依照正常发布的税率征收出口税外、在要求时，还依照暂时发布的税率领外加征一部分出口税。 目的或许是为了应付国际收支危机，或许是为了防止本国实行商品倾销，或许是对某个国度实行歧视政策。 如1971年8月15日，美国为了增加出口，处置它的国际收支危机，实行“新经济政策”，宣布征收10％的出口附加税，使许多国度的出口遭到严重影响。 后来，美国政府在其他国度剧烈反对下，不得不取消了这一税率。 4、实行反倾销税是目前国际上，特别是兴旺国度通经常常使用的限制出口的手腕。 反倾销是WTO支持成员国采取的维护本国产品和市场的一种手腕，但它正被兴旺国度所滥用。 90年代以来，我国成为国际反倾销的最大受益者，触及金额数百亿美元，有的对我实行的反倾销税率超越100％。 1993年—1994年，墨西哥对我国十大类四千多种商品竞征收所谓反倾销税16％—1105％。 5、随着区域集团化趋向的开展，关税成为参与关税同盟的国度对非成员国商品实行出口限制的手腕。 参与关税同盟的国度，比如欧洲经济货币联盟成员国，对内实行自在贸易，对外征收关税时实行一致税率。 但无论兴旺国度还是开展中国度，都不能把“关税”和“关税壁垒”同等起来。 我们通常所讲的关税壁垒，指的是高额出口税以及在关税设定、计税方式及关税控制等方面的阻碍出口的做法。 依照商务部“投资贸易壁垒指南”，经常出现的关税壁垒有以下几种方式：关税高峰、关税更新、关税配额、从量关税、从价关税。 1、关税高峰（Tariff Peaks）是指在总体关税水平较低的状况下少数产品维持的高关税。 经过GATT八个回合的谈判，WTO各成员的平均关税水平已大幅降低，但一些成员仍在不少范围维持着关税高峰。 例如，某国在乌拉圭回合谈判中赞同大幅度增添关税，同时又是在几个产业部门，包括食品、纺织品、鞋类、皮革制品、珠宝首饰、天然珠宝、陶瓷、玻璃、卡车和铁路机动车等保管了关税高峰，其中陶瓷的关税为30％，玻璃杯和其它玻璃器皿的关税为33．2％至38％，载重量为5－20吨的货车的关税为20％。 又如日本一些产品仍坚持着较高的关税水平。 这些产品包括农产品、食糖、巧克力甜点（10％）、奶酪和牛奶制品（22．4－40％）、甜饼干（18－20．4％）果酱（12－34％）、烟熏马哈鱼（15％）、原资料（氧化铅、熔化的氧化铝、镍）。 在总体关税水平较低的状况下，上述特定产品的高关税不合理地阻碍了其它国度相关产品的正常出口，构成贸易壁垒。 2、关税更新（Tariff Escalation）是设定关税的一种方式，即通常对某一特定产业的出口原资料设置较低的关税，甚至是零税率，而随着加工深度的提高，相应地提高半成品、制成品的关税税率。 关税更新能够较为有效地到达限制附加值较高的半成品和制成品出口的效果，是一种较为经常出现的贸易壁垒。 关税更新在兴旺国度和开展中国度中都存在。 例如，某国为维护国际加工产业或制造业，对适宜做车的钢材适用5％的关税率，而用同种钢材做成的车身零件的税率为15％，成品汽车的税率则到达30％。 这种关税更新限制了支撑品的出口。 又如美国对出口中、高档陶瓷制品征收的关税高，对高档陶瓷制品征收的关税低，给中国陶瓷制品对美国出口形成阻碍。 此外，美国鞋面用皮面积超越鞋面总面积51％的运动鞋的关税为8％，鞋面用皮面积低于鞋面总面积51％的则为33％。 这种不合理的关税结构，使得中国相关产品在美国市场上处于十分不利的竞争位置。 3、关税配额（Tariff Quotas）是指对一定数量（配额量）内的出口产品适用较低的税率，对超越该配额量的出口产品则适用较高的税率。 通常中，关税配额的控制和发放方式多种多样，如先领、招标、拍卖、行政分配等。 配额确定、发放和控制环节中的某些不适当做法或许会形成对贸易的阻碍。 内行政分配状况下，壁垒措施或许会出如今以下环节：　（1）配额量确实定。 例如，某WTO成员依据所确定的配额量低于其最近3个代表年份的平均出口量，因此该配额量构成贸易壁垒。 （2）配额发放和控制。 配额发放和控制缺乏透明度或公证性，也会构成贸易壁垒。 如某国奶制品的关税额控制缺乏透明度，有时甚至将配额发放给不再从事奶制品生意的企业，形成配额放空。 此外，在以拍卖、招标等方式发放关税配额的环节中，人为操纵或其它要素也或许形成对出口产品的壁垒措施。 4、从量税（Specific Duty）是依照商品的重量、数量、容量、长度和面积等计量单位为规范计征的关税。 其中重量是较为普遍采用的计量单位，一些国度采用毛重的计量方法，一些国度采用的是毛重的计量方法，或采用“以毛作净”等计量方法。 从量税额计算的公式是：税额＝商品的数量×每单位从量税　如欧盟1992年的税则规则，每百升香槟酒征收40欧洲货币单位的关税。 我国也对啤酒、原油、感光胶片等出口货物采用从量税的课税规范。 征收从量关税的特点是手续简便，可以无须审定货物的规格、质量、多少钱，便于计算。 因单位税额固定，对质量次、多少钱廉的高档商品出口与高档商品征收相同的关税，使高档商品出口不利，因此对其维护作用比拟大。 国际多少钱降低时，因税额固定，税负相对增大，不利于出口，维护作用增强。 为此，有的国度少量经常使用从量关税，尤其被普遍适用于食品、饮料和动、植物油的出口方面。 美国约有33％税目栏是适用从量关税的；挪威从量关税也占28％。 由于开展中国度的出口商品多属较高的层次，相比开展中国度需承当高得多的从量关税税负。 5、从价税（AdValorem Duty）是依照出口商品的多少钱为规范计征的关税。 其税率表现为货物多少钱的百分率。 从价税的计算公式是：税额＝商品总值×从价税率　如我国1997年税则规则，税则号列9004．1000项下的太阳镜应征税额为其出口完税多少钱的20％。 从价税是各国采用的关键征税方式。 由于：第一，由于从价税是依照货物的价值计算的，可以较容易地预算出应得多少财政收人。 第二，从价税税额随着商品多少钱的变化而变化，从价关税对加工水平高的产品或朴素品的出口构成阻碍。 例如，从量税为1升／2美元，关于价值2美元一瓶的廉价酒来说，税率为100％；而关于价值20美元一瓶的低价酒而言，只相当于10％的税率。 10％的从价税关于较廉价的酒的税赋为0．2美元，较昂贵的酒的税赋为2美元。 第三，在国际关税减让谈判当中，以从价税为基础容易比拟各国的关税水平及谈判关税减让。 但是，按从价税征收的关税很大水平上取决于经常使用何种方法确定应税的完税多少钱。 因此，假设海关确定完税货物价值为1000美元，那么，依照10％的从价税就得征收100美元的关税。 海关假设确定完税多少钱为1200美元，那么，出口商就不得不为同一商品交纳120美元的出口关税。 假设海关不以发票上列明的多少钱作为确定价值的依据，而采取其他方式，那么，关税减让对贸易发生的优势就会大打折扣。 因此，为了确保出口商应纳关税不高于出口方关税减让表中所确定的正常关税水平，因此，确立对货物启动估价的规则，便显得至关关键。 来自

下调关税对出口车的购置会发生多大影响？

以一辆报关价为30万元4.0排量的出口车为例，依照关税25%来计算，这辆车的关税为元，加上消费税元和增值税元，其总税费为28.5万元。 而假设依照此次下调到的15%计算，这辆车的关税为元，同时消费税会降为元，增值税降为元，总税费为23.82万元，相比关税下调前，总共可省出约5万块。 依照我国现行的税收政策，一辆出口车进入中国要缴三个税种：关税、增值税、消费税。 在中国，汽车依据排量不同要交纳不等的消费税，而排量在4L以上的出口车，其消费税率到达了40%。 因此理想上排量越大，关税关于车价的影响越小，而排量越小，关税对车价的影响还是较大的。 从2017年出口车排量结构来看，1.5L-3.0L排量出口车占比到达了近80%。 所以假设消费者买这些排量的出口车，还是可以享遭到关税降低所带来的红利。 来源：腾讯网