蔚来李斌谈充电和换电之争 二者不一致 适用于不同的场景 是很好的补充

3月29日，蔚来开创人李斌在中国电动汽车百人会论坛时期，针对充电与换电的相关话题公布了观念。

李斌说：“充电和换电不要一致同来，大家千万不要忘了，我们在充电方面也是中国最努力的汽车公司，我们的充电桩也是全中国布得最多的汽车企业。一说似乎蔚来只需换电，不能由于我们数学考得好一点，就以为我们语文不太行，心愿大家能够片面地去看待蔚来在充换电网络方面的基建的坚定和继续的投入。”

他还表示，换电和充电适宜不同场景，是很好的补充，而不是一致，就像我们的用户，假定确实特地心愿能快一些，必需换电更好。还不光是快，不光是3分钟换完，换电也不要求下车，你还很优雅，刮风下雨，天冷天热，这群体验是很好的。

李斌以为，更关键的是，换电是整个动力互联网和散布式动力网络的一部分，它的储能性能是充电无法替代的。他还谈到了换电关于电池安保和关于电池寿命的意义。

往年，李斌再次提出处置电池寿命疑问急无法待的观念。

“我们要想到8年后、10年后，电池的改换发生电池寿命瘦弱疑问的时辰怎样做？我们不能视而不见。整个产业应该正视这件事情，规划这件事情，并延迟做一个总体的处置方案。人口有老龄化疑问，电池也有老龄化疑问，今天看不到，七八年后就能看失掉了。而换电能够极处置这方面的疑问。”他指出。

此外，李斌还表示，蔚来不时都是一家十分开通的公司，像我们投了那么多钱去建的充电网络从一末尾就是给行业用的，我们80%充电的电量就是来自蔚来以外的汽车品牌。我们的换电这两年也是在对外开通，曾经有7家汽车公司跟我们达成换电技术协作。