盘后股价跌8%！特斯拉一季度交付近34万辆 同比下滑13%低于预期 (盘后股价大跌12%)

特斯拉全球第一季度交付量低于预期。

外地时期4月2日，特斯拉公布的交付信息显示，往年第一季度交付量为33.67万辆，比上年同期降低13%，低于市场预估的39万辆。其中，特斯拉Model 3/Y第一季度交付量为32.4万辆，同比降低12.4%。这是特斯拉自2022年第三季度以来的最低季度交付量。

周三美股收盘，特斯拉股价一度下跌6%。但随着CEO埃隆·马斯克将辞去美国政府效率部职务的信息传出，特斯拉股价收盘下跌逾5%，从跌势中反弹，报收282.76美元/股，但盘后股价下跌近8%。往年以来，特斯拉股价曾经跌去超三成。

特斯拉在交付报告中表示，四座工厂的Model Y产线转换形成其第一季度损失了几周的产能，但新款Model Y的产能爬坡进度顺利。马斯克此前还在2025年第一季度员工大会上表示，焕新Model Y将继续成为2025年的全球乘用车销量冠军。

相比于汽车业务，其储能产品业务增长十分亮眼，报告显示，特斯拉一季度储能产品装机量抵达10.4吉瓦时，同比增长157%。随着上海储能超级工厂的投产，储能业务将继续坚持高速增长。

外媒剖析以为，第一季度，特斯拉严重遭到马斯克政治行为的拖累，特斯拉经验了一波又一波的抗议、抵抗，甚至罪恶状为。

韦德布什证券剖析师丹·艾夫斯（Dan Ives）不时是特斯拉的支持者，但他在社交媒体平台X上称一季度交付报告为特斯拉的“岔路口时辰”。他写道，“我们知道特斯拉第一季度的交付量会很低，但这些数字真实很蹩脚。从每个维度来看，这都是灾难。”

不同于全球市场，特斯拉中国国际市场则迎来4年来销量最微弱的第一季度。

据乘联分会数据，3月特斯拉上海超级工厂交付超7.88万辆，3月24日至3月31日，特斯拉中国单周销量达2.1万辆。

2025年第一季度，特斯拉上海超级工厂交付Model 3和焕新Model Y超17.2万辆，其中国外销量抵达13.72万辆，创下自2022年以来的第一季度最高纪录。

在竞争剧烈的国际市场，特斯拉照旧试图经过活动政策推进销量。3月31日，特斯拉中国推出全新限时购车政策：4月30日前购入焕新Model Y，全系可享限时3年0息和5年超低息购车金融政策，月供低至约3809元；购入Model 3后轮驱动版或长续航全轮驱动版，则可享限时5年0息政策，月供低至2594元。

特斯拉宣布将于2025年4月22日收市后公布2025年第一季度财报。