环比上升2.2% 3月中国物流景气指数51.5% (环比上升200%)

微信群众号“中国物流与推销结合会”4月4日信息，中国物流与推销结合会公布的2025年3月份中国物流景气指数（LPI）为51.5%，环比上升2.2个百分点。分项指数片面上升，业务总量指数和新订单指数环比上升清楚，关键指数中业务总量指数、新订单指数、库存周转次数指数和业务活动预期指数等处在扩张区间。数据反映出，在节后市场颠簸上升预期基础上，供应链上下游停工复产如期推进，产业需求有序开释，全链条运转效率优化。

业务总量指数上升，区域指数同步伐整，部分行业物流需求上升势头较好。3月份，业务总量指数为51.5%，环比上升2.2个百分点，分地域来看，东中西部三大区域都处于扩张区间，其中西部地域业务总量指数为50.9%，环比上升2.4个百分点，与上月预测趋向分歧。分行业看，铁路运输业、水上运输业、航空运输业和邮政快递业业务总量指数上升幅度较大。3月份以来，严重项目集中开工，工业消费坚持稳如泰山开工率，消费和流经环节回归常态，大宗和原资料物流需求回暖，沿海散货运输供需总体平衡，水上运输业业务总量指数为46.5%，延续2个月环比上升，铁路运输业和路途运输业业务总量指数上升到54.7%和51.2%，坚持扩张区间。实体和网络消费稳如泰山上升，城配物流需求增长较快，邮政快递业业务总量指数为68.2%，环比上升1.9个百分点。航空运输业坚持上升态势，客机腹仓运行率较好，航空运输业业务总量指数为68.2%，环比上升2.3个百分点。

行业物流新订单指数普遍上升。3月份，新订单指数为51.9%，环比上升1.3个百分点，分地域看东部地域和西部地域新订单指数为51.4%和52.9%，区分上升0.5和0.6个百分点，中部地域新增需求领涨，中部地域新订单指数为52%以上，环比上升2个百分点。关键行业中，铁路运输业、路途运输业、航空运输业、邮政快递业和多式联运范围新订单指数均处在50%以上扩张区间。从环比变化来看，铁路运输业、邮政快递业、水上运输业和多式联运范围新订单指数上升突出，环比区分上升1.5-2.8个百分点，升幅好于平均水平。支线运输和城市配送新订双数量清楚增多，路途运输业新订单指数环比上升0.6个百分点。从调研中了解到，部分行业如冶炼化工、装备制造、智能设备制造、新动力汽车制造等产业供应链一体化新订单趋向增多，单一环节新订单和物流配套新订单比例在降低，但比重依然较大。

物流中转和商品周转速率放慢，企业运营效益继续改善。3月份物流供需两端继续改善，库存周转次数指数为50.9%，环比上升0.3个百分点，关键行业中除水上运输业以外，其他行业库存周转次数指数均环比上升，反映出供应链产业链和商品流通总体顺畅，商品流通速率放慢。同时，企业设备运行率指数环比上升0.3个百分点，物流固定资产投资成功额指数上升2.3个百分点，反响出物流照应才干加快优化，及时满足产业链、供应链弹性作业需求。企业运营效率和盈利才干稳中有进，3月份主营业务利润指数环比上升0.2个百分点，其中大型企业和小微型企业盈利水平差距在参与，3月份小型、微型企业主营业务利润指数区分为48.5和47.6%，环比均上升0.3 百分点，小型、微型企业与大型企业差距收窄到3个百分点左右。

人力资源、固定投资和市场预期情势较好，具有上升基础。3月份，物流务工情势稳中有升，从业人员指数上升0.7个百分点，一切行业均坚持小幅上升态势，其中航空运输业、邮政快递业从业人员指数处在扩张区间。年终，《国度物流枢纽规划优化调整计划》出台，有效顺应区域经济和产业变化，提高枢纽网络平衡展开水平，中西部新增枢纽占增量的六成，交通强国树立严重项目良好末尾，进入新展开阶段，政策联动有力地促进中西部物流投资势头上升，3月份固定资产投资成功额指数环比上升2.3个百分点，分地域来看，东、中、西部地域固定资产投资成功额指数区分上升1.1、1.8和2.9个百分点。企业对未来预期坚持相对绝望，3月份业务活动预期指数为55.2%，环比上升0.8个百分点，其中航空运输业和邮政快递业预期指数处在较高景气区间。

中国物流业景气指数(LPI)的计算方法

物流业景气指数调查询卷触及业务总量、新订单、库存周转次数、设备应用率、从业人员、平均库存量、资金周转率、主营业务本钱、主营业务利润、物流服务多少钱、固定资产投资成功额、业务活动预期等12个疑问。 对每个疑问区分计算分散指数，即正向回答的企业个数百分比加上回答不变的百分比的一半。

物流的开展

前瞻网摘要：2013年3月5日，中国物流与推销结合会发布的中国首个中国物流业景气指数（LPI）标明，从2011年以来，物流业景气指数均坚持在50%以上，平均值为54.4%。 前瞻产业研讨院发布的《中国物盛行业市场前瞻与投资战略规划剖析报告前瞻》剖析以为由于我国物盛行业各细分市场开展前景良好，促进我国物流业加快稳步开展。 2013年3月5日，中国物流与推销结合会发布的中国首个中国物流业景气指数(LPI)标明，从2011年以来，物流业景气指数均坚持在50%以上，平均值为54.4%;受网购等电子商务加快开展推进，以快递为主的邮政物流业增长势头尤为突出，其指数平均值为63.9%，清楚高于其他物盛行业，并且稳如泰山性较好。 数据显示，2013年前2个月，物流业景气指数(LPI)区分为51.3%和50.4%，增长势头进一步趋稳。 前瞻产业研讨院发布的《中国物盛行业市场前瞻与投资战略规划剖析报告前瞻》数据显示，2011年，全国社会物流总额158.4万亿元，按可比多少钱计算，同比增长12.3%。 2012年上半年全国社会物流总额到达83.6万亿元，按可比多少钱计算，同比增10%。 报告剖析以为由于我国物盛行业各细分市场开展前景良好，促进我国物流业加快稳步开展。

继续向好的冷链物流，开展趋向有哪

随着我国城镇化率的不时优化，给冷链物流的开展带来了庞大的契机。 但行业存在的诸多痛点，造成冷链物流开展缓慢，成为以后冷链物流服务更新和创新革新亟待废弃的阻碍。 据前瞻产业研讨院数据显示，2015我国冷链物流总额约为4万亿元左右，年增速达22%，未来五年(2017-2021)年均复合增长率约为23.10%，2021年冷链物流总额将到达12.5万亿元。 我国肉类、水产品等人均占有量仍在逐年优化，此外，我国易腐食品冷链流通率远远低于欧美兴旺国度，2015 年我国果蔬、肉类和水 产品的冷链流通率区分为 22%、34%和 41%，远低于欧美兴旺国度 95%左右的水平。 随着城市化水平的优化和消费更新，估量冷链物流的需求将继续增长，市场前景可期。